閱讀材料，完成下列要求。
材料 殷商時(shí)期的郵驛是我國最早有明確文字記載的有組織的郵驛制度；周朝時(shí)期郵驛制度開始發(fā)展，體現(xiàn)在郵驛組織和驛遞方式的進(jìn)步；春秋戰(zhàn)國時(shí)期郵驛通信突出成就是郵驛網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的基本建成；秦朝時(shí)期政府通過書同文、車同軌、修馳道，有效地促進(jìn)了郵驛的發(fā)展，并生了我國歷史上第一部郵驛法《秦郵律》，漢代時(shí)郵驛制度明確統(tǒng)一稱“郵驛”，“絲綢之路”也確立起中外郵路；魏晉南北朝時(shí)期，《郵驛令》頒行，郵、驛二字并用是郵驛史的首創(chuàng)；隋時(shí)健全了郵驛典制規(guī)章，恢復(fù)漢驛制度，改善郵驛交通；唐朝時(shí)期郵驛規(guī)?？涨?，管理嚴(yán)格有序，突出了官辦的性質(zhì)；宋沿唐制，又創(chuàng)設(shè)了晝夜兼程的急遞鋪，有專門的郵驛法典《嘉祐驛令》；元朝因襲宋制，急遞鋪?zhàn)優(yōu)檗k理中央官衙文書傳遞的常設(shè)機(jī)構(gòu)；明朝的郵驛制度于完備，《大明律》中有專門關(guān)于郵驛的詳細(xì)規(guī)定，商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展催生了商辦民用的民信局；清代集歷代郵驛之大成，融交通與通信為一體，克服了前代郵驛制的種種弊端；晚清時(shí)期由于外國資本主義的入侵，原有的郵驛舊制被打破，形成了驛站、民信局和近代郵政并存的局面，后裁驛歸郵，近代郵政完全取代傳統(tǒng)郵驛。
——蘇全有、陳自豪《中國郵驛史研究的回顧與反思》（1）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，概括中國古代郵驛制度的特點(diǎn)。
（2）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析影響中國古代郵驛制度的主要因素。