試卷征集
加入會員
操作視頻

閱讀圖文材料,完成下列要求。
材料一:雅魯藏布江發(fā)源于喜馬拉雅山北麓,干流在拉孜以上為上游,河床海拔在5200米以上;拉孜到派鄉(xiāng)為中游,海拔已降到4500米以下,沿岸是西藏農(nóng)業(yè)最發(fā)達的地區(qū),農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)好,被譽為“高原糧倉”。
材料二:川藏鐵路連接四川成都和西藏拉薩,是繼青藏鐵路后的第二條進藏鐵路大動脈。川藏鐵路全長1629千米,橋隧比例將高達85%以上。預(yù)計在2026年建成通車,屆時將大大縮短成都至拉薩的運行時間。
材料三:如圖為雅魯藏布江——布拉馬普特拉河水系分布圖及川藏鐵路示意圖。菁優(yōu)網(wǎng)
(1)分析川藏鐵路沿線橋隧比例高的原因。
(2)分析川藏鐵路修建過程中需要克服的不利的自然條件有哪些。
(3)分析雅魯藏布江中游地區(qū)“高原糧倉”農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)極優(yōu)的條件。

【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點評】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/7/6 8:0:9組卷:3引用:2難度:0.5
相似題
  • 1.閱讀圖文材料,完成下列要求。
    懷邵衡鐵路,是一條連接湖南省懷化市、邵陽市和衡陽市的國鐵Ⅰ級鐵路,其中洞口至邵陽段全長90余千米,地勢平緩,沿線礦產(chǎn)資源豐富,經(jīng)濟點密集。鐵路建設(shè)初期有三種預(yù)選方案,方案一為隆回北方案,方案二為經(jīng)黃橋鋪方案,方案三為經(jīng)馬坪方案。最終該段采用隆回北方案建設(shè)。
    菁優(yōu)網(wǎng)
    (1)指出影響該段鐵路走向的主要因素。
    (2)與黃橋鋪值方案和馬坪鎮(zhèn)方案相比,分析采用隆回北方案的原因。
    (3)說明礦區(qū)對該段鐵路建設(shè)帶來的影響。

    發(fā)布:2024/11/1 8:30:2組卷:3引用:1難度:0.5
  • 2.滾裝船(如圖)又稱開上開下船,是用牽引車牽引載有箱貨或其他貨物的半掛車或輪式托盤直接進出貨艙裝卸的運輸船舶。該類船主要用于陸島之間或近岸的短途運輸。據(jù)此完成17~18題。
    菁優(yōu)網(wǎng)
    滾裝船主要使港口(  )

    發(fā)布:2024/11/1 8:0:2組卷:0引用:0難度:0.5
  • 菁優(yōu)網(wǎng)3.如圖為南美洲亞馬孫河支流內(nèi)格羅河流域示意圖。讀圖,完成19~21題。
    在內(nèi)格羅河M處架橋面臨的最大困難是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/11/1 8:0:2組卷:0引用:0難度:0.5
小程序二維碼
把好題分享給你的好友吧~~
APP開發(fā)者:深圳市菁優(yōu)智慧教育股份有限公司 | 應(yīng)用名稱:菁優(yōu)網(wǎng) | 應(yīng)用版本:4.8.2  |  隱私協(xié)議      第三方SDK     用戶服務(wù)條款廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證出版物經(jīng)營許可證網(wǎng)站地圖本網(wǎng)部分資源來源于會員上傳,除本網(wǎng)組織的資源外,版權(quán)歸原作者所有,如有侵犯版權(quán),請立刻和本網(wǎng)聯(lián)系并提供證據(jù),本網(wǎng)將在三個工作日內(nèi)改正