當(dāng)前位置：人教新版八年級上冊《第21章信息的傳遞》2023年單元測試卷> 試題詳情

閱讀《共享單車》后回答。
共享單車
騎自行車出行有很多益處，不僅可以節(jié)能減排、緩解交通壓力，而且騎車時，人需要消耗體能，可以強(qiáng)身健體。一個成年人在水平路面上騎車時所受阻力大約20N。
近年來，我國多個城市推出了多種新型共享單車，廣州市的許多街道旁也隨處可見，如圖甲所示，這種單車外觀結(jié)構(gòu)簡單，單車的質(zhì)量約25kg,比普通自行車質(zhì)量要大些。
單車的車鎖內(nèi)集成了嵌入式芯片、GPS定位模塊和SIM卡等，便于監(jiān)控單車的具體位置和狀態(tài)。其工作原理如圖乙所示。用戶可使用手機(jī)下載單車APP，查看并找到單車的位置，然后用手機(jī)掃描車身上的二維碼，通過手機(jī)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送電磁波到云端請求解鎖，云端收到請求后識別該車輛并發(fā)送解鎖指令，單車執(zhí)行解鎖指令自動開鎖，用戶便可以開始騎行，手機(jī)AP就顯示計(jì)時、計(jì)價等信息。此外，當(dāng)用戶在騎行過程中踩動腳踏板，可將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，為車內(nèi)蓄電池充電，以滿足單車定位和自動開鎖等過程中的用電需要。
請根據(jù)上述材料，回答下列問題
（1）此種單車和手機(jī)之間是利用
電磁波
電磁波
傳遞信息的，若此種單車使用的GPS信號的頻率是1800GHz,而手機(jī)中藍(lán)牙通信信號（電磁波）的頻率是25GHz,則該GPS信號的波長
小于
小于
手機(jī)藍(lán)牙通信信號的波長（選填“大于”或“小于”）。
（2）單車在騎行過程中可將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，是利用
電磁感應(yīng)
電磁感應(yīng)
現(xiàn)象實(shí)現(xiàn)的。樂樂某次掃碼后騎行8km,耗時30min,此次騎行的平均速度為
16
16
km/h。
（3）一個成年人在水平路面上以正常的速度保持勻速騎行半小時，消耗的能量最接近
B
B
。
A.2×10³J B.2×10⁵J C.2×10⁷J D.2×10⁹J
（4）樂樂放學(xué)回家途中把自行車騎得飛快，媽媽看見后警告他說“以后騎自行車慢點(diǎn)，不然很危險”，是因?yàn)橘|(zhì)量一定時，速度越大，
動能
動能
越大，行駛中危險性大。

【考點(diǎn)】電磁波的傳播；慣性的概念；平均速度．

【答案】電磁波；小于；電磁感應(yīng)；16；B；動能

【解答】

【點(diǎn)評】

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發(fā)布：2024/8/27 0:0:9組卷：277引用：5難度：0.6

相似題

1．閱讀材料，回答問題。
5G時代首屆世界5G大會于2019年11月在北京舉行。本次大會以“5G改變世界，5G創(chuàng)造未來”為主題，以“國際化、高端化、專業(yè)化”為特色，以推進(jìn)國內(nèi)外5G應(yīng)用發(fā)展為主線，推出了“智慧城市”、“智慧交通”、“智能制造”、“智慧醫(yī)療”等六大主題展覽，以及5G仿生機(jī)器狗等“黑科技”，描述了5G為社會和生活帶來的改變。
“5G”代表什么呢？5G是第五代移動通信技術(shù)的簡稱，是最新一代蜂窩移動通信技術(shù)。它的性能目標(biāo)是高數(shù)據(jù)速率、減少延遲、節(jié)省能源、降低成本、提高系統(tǒng)容量和大規(guī)模設(shè)備連接，也是繼4G系統(tǒng)之后的延伸。5G網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，在于數(shù)據(jù)傳輸速率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于以往的蜂窩網(wǎng)絡(luò)，比當(dāng)前的有線互聯(lián)網(wǎng)還要。另一個優(yōu)點(diǎn)是較低的網(wǎng)絡(luò)延遲，響應(yīng)時間低于1ms,由于數(shù)據(jù)傳輸更快，5G網(wǎng)絡(luò)將不僅僅能為手機(jī)用戶提供服務(wù)，而且還將成為家庭和辦公網(wǎng)絡(luò)的提供商，與有線網(wǎng)絡(luò)提供商形成競爭。
博大精深的無線通信技術(shù)中的奧秘是什么呢？它全部都蘊(yùn)含在物理學(xué)的基本公式“c=λf”中，即“光速=波長×頻率”，在國際單位制中，波長的單位為“米（m）”，頻率的單位為“赫茲（Hz）”。電磁波的功能特性是由它的頻率決定的，不同頻率的電磁波有不同的用途。頻率越高，能使用的頻率資源越豐富，其傳輸速率就越高，同時，頻率越高，波長越短，越趨近于直線傳播，繞射能力越差，在傳播介質(zhì)中的衰減也越大。
由于5G技術(shù)采用了高頻段傳輸，其最大的問題就是傳輸距離大幅縮短，覆蓋能力大幅減弱。為了解決這一問題，需要增加覆蓋同一區(qū)域的5G基站的數(shù)量。全國已經(jīng)建設(shè)5G基站11.3萬個，將來會更多，將來我們身邊將會出現(xiàn)很多的“微基站”“天線陣列”，這樣同一基站下的兩個用戶就可以不通過基站直接實(shí)現(xiàn)手機(jī)間的傳輸。
5G的應(yīng)用并不僅僅局限于消費(fèi)端，更廣闊的市場在于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用，如5G智慧工廠、自動駕駛等。目前，自動駕駛是市場焦點(diǎn)之一，車輛利用5G通信網(wǎng)絡(luò)可在一、兩公里之外提前感知交通信號燈，為無人駕駛提供支持。另外，中國聯(lián)通已與中國商飛共同打造了5G智慧工廠，實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)制造質(zhì)量、效率和動力的大幅提升。
（1）車輛利用5G通信網(wǎng)絡(luò)可在一、兩公里之外提前感知交通信號燈，為無人駕駛提供支持。如圖所示，是用于路口的5G指示燈，則紅黃綠指示燈的連接方式以及5G通信傳遞信息的形式分別為
。
A.串聯(lián)，超聲波
B.串聯(lián)，電磁波
C.并聯(lián)，超聲波
D.并聯(lián)，電磁波
（2）電磁波在真空中的傳播速度為
m/s。若使用頻率為25GHz的電磁波進(jìn)行5G商用的頻段試驗(yàn)，其中1GHz=10⁹Hz,請利用短文中的知識，計(jì)算5G商用電磁波的波長為
m。
（3）5G技術(shù)高頻段傳輸數(shù)據(jù)遇到的困難是
。
發(fā)布：2024/11/1 8:0:2組卷：16引用：4難度：0.4
解析
2．閱讀短文，回答問題。
測溫手環(huán)在疫情期間，藍(lán)牙測溫手環(huán)能很方便地測量人的體溫，實(shí)現(xiàn)對疫情傳播實(shí)時監(jiān)控。某型號的藍(lán)牙測溫手環(huán)（如圖甲）的部分技術(shù)參數(shù)如表所示。

產(chǎn)品型號 xxxx

電池電壓 3.7V

電池容量 100mA?h

測溫精度 0.2℃

測溫手環(huán)主要由溫度傳感模塊、藍(lán)牙模塊、電源模塊三個部分組成。在溫度傳感模塊中，有對溫度敏感的熱敏電阻與導(dǎo)熱雙金屬片相連。使用測溫手環(huán)時，導(dǎo)熱金屬片與人體接觸，雙金屬片溫度的變化引起熱敏電阻的阻值發(fā)生變化，熱敏電阻的阻值變化會影響電路中電流的大小。溫度傳感模塊中的測溫芯片可以根據(jù)電路中電流的大小計(jì)算出人體的溫度。手環(huán)中的藍(lán)牙模塊通過無線網(wǎng)絡(luò)將芯片中的溫度數(shù)據(jù)傳送給移動設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)體溫的實(shí)時監(jiān)控。
為了降低測溫手環(huán)的功率，延長它的工作時間，測溫手環(huán)一般配有智能休眠倉，如圖乙所示。有些測溫手環(huán)是通過判斷溫度變化來實(shí)現(xiàn)自動開關(guān)的。測溫手環(huán)放入智能休眠倉后，由于環(huán)境溫度低于某個設(shè)定的溫度或者手環(huán)檢測到的溫度長時間不發(fā)生變化，則測溫手環(huán)中的雙金屬片與熱敏電阻分離而自動關(guān)機(jī)。還有些測溫手環(huán)是依靠內(nèi)置的霍爾元件實(shí)現(xiàn)“休眠”的。

（1）影響電阻大小的因素包括：材料、橫截面積和
，還有溫度。
（2）霍爾元件在測溫手環(huán)的電路中相當(dāng)于
（選填“電源”、“用電器”或“開關(guān)”）。
（3）熱敏電阻阻值隨溫度升高而變小的，稱為負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻；阻值隨溫度升高而變大的，稱為正溫度系數(shù)熱敏電阻。如圖1中所示的熱敏電阻R₁是
（選填“正”或“負(fù)”）溫度系數(shù)熱敏電阻。
（4）小雨同學(xué)將三個廢舊手環(huán)的“測溫頭”拆下后分別接入如圖2所示的電路，獲得了如圖所示三個“測溫頭”的“電流與溫度”圖象，其中靈敏度最高“測溫頭”是
。
A.A圖線所對應(yīng)的探頭
B.B圖線所對應(yīng)的探頭
C.C圖線所對應(yīng)的探頭
D.三個探頭的靈敏度無法比較
（5）表格中型號的測溫手環(huán)電池充滿電時的電能為
J；若所測溫度持續(xù)升高，則該測溫手環(huán)的使用時間會
（選填“延長”或“縮短”）。
發(fā)布：2024/10/19 17:0:4組卷：141引用：2難度：0.6
解析
3．千百年來，人類對月球的探索從未停止。2018年12月8日，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射嫦娥四號探測器，2019年1月3日，嫦娥四號在月球背面南極——艾特肯盆地馮?卡門撞擊坑的預(yù)選著陸區(qū)成功著陸，并傳回了珍貴的月面照片，這是我國登月探索路上的又一個里程碑。嫦娥四號實(shí)現(xiàn)了世界首次月球背面軟著陸和巡視勘察。由于月球繞地球公轉(zhuǎn)的周期與月球自轉(zhuǎn)的周期相同，所以月球總有一面背對著地球，這一面稱之為月球背面。著陸在月球背面的探測器由于受到月球自身的遮擋，無法直接實(shí)現(xiàn)與地球的測控通信和數(shù)據(jù)傳輸。而“鵲橋”中繼星則將為嫦娥四號搭建地月信息聯(lián)通“天橋”。

（1）運(yùn)載火箭使用的液態(tài)燃料是通過降低溫度和
的方法使燃?xì)庖夯纬傻摹?br />（2）火箭發(fā)射時，會產(chǎn)生頻率低于20Hz的
（選填“超聲波”或“次聲波”）。
（3）嫦娥四號探測器成功與運(yùn)載火箭分離后，探測器相對于運(yùn)載火箭是
（選填“運(yùn)動”或“靜止”）的。
（4）航天器外殼的材料，要求輕巧、耐高溫，熔點(diǎn)
（選填“高”或“低”）。
（5）為了防止航天器在發(fā)射后與大氣層摩擦過熱而燒毀，通常在航天器外殼的表面涂上一層固體燒蝕材料。燒蝕材料在高溫、高壓氣流的沖刷下會發(fā)生熱解，同時發(fā)生熔化、汽化或
（填寫物態(tài)變化名稱），從而可以
（選填“吸收”或“放出”）大量熱量，起到保護(hù)航天器的作用。
（6）由于
，在月球表面的兩個人即便面對面，也必須使用電磁波來通訊。
（7）由于月球的遮擋，月球背面的著陸器和探測器無法與地球直接傳輸信息（信息的傳遞可類比于光的傳播），“鵲橋”中繼星應(yīng)該位于圖中
（選填“A”或“B”）位置時，可起到信息中轉(zhuǎn)作用。
發(fā)布：2024/10/24 21:0:1組卷：71引用：1難度：0.8
解析

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產(chǎn)品型號	xxxx
電池電壓	3.7V
電池容量	100mA?h
測溫精度	0.2℃