手機(jī)無線充電技術(shù)越來越普及，其工作原理如圖所示，其中送電線圈和受電線圈匝數(shù)比n₁：n₂=5：1，兩個(gè)線圈中所接電阻的阻值均為R。當(dāng)ab間接上220V的正弦交變電源后，受電線圈中產(chǎn)生交變電流給手機(jī)快速充電，這時(shí)手機(jī)兩端的電壓為5V，充電電流為2.5A。若把裝置線圈視為理想變壓器，下列說法正確的是（　　）

A．R的值為15Ω

B．快速充電時(shí)，cd間電壓U₂=45V

C．快速充電時(shí)，送電線圈的輸入電壓U₁=215V

D．快速充電時(shí)，消耗的總功率為100W

【答案】A

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書面同意，不得復(fù)制發(fā)布。

發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：45引用：1難度：0.6

相似題

1．如圖所示，高鐵的供電流程是將高壓220kV或110kV經(jīng)過牽引變電所進(jìn)行變壓，降至27.5kV，通過接觸網(wǎng)上的電線與車頂上的受電器進(jìn)行接觸而完成受電，機(jī)車最終獲得25kV的電壓使高鐵機(jī)車運(yùn)行，下列回答正確的是（　?。?/h2>

A．若電網(wǎng)的電壓為220kV，則變電所的變壓器原、副線圈匝數(shù)比n₁：n₂=8：1

B．若電網(wǎng)的電壓為110kV，則變電所的變壓器原、副線圈匝數(shù)比n₁：n₂=1：4

C．如果高鐵機(jī)車的電動(dòng)機(jī)輸出機(jī)械功率為9000kW，電機(jī)效率為90%，則牽引變電所到機(jī)車間的等效電阻為6.25Ω

D．如果高鐵機(jī)車的電動(dòng)機(jī)輸出機(jī)械功率為9000kW，電機(jī)效率為90%，則牽引變電所到機(jī)車間的等效電阻為62.5Ω

發(fā)布：2024/11/16 10:0:1組卷：85引用：2難度：0.5

2．在如圖所示的電路中，交流電源的電壓有效值恒定，k盞相同的燈泡均正常發(fā)光。理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)之比為（　?。?/h2>
A．（k-1）：1 B．（k-1）²：1 C．k：1 D．k²：1
發(fā)布：2024/11/16 16:0:1組卷：173引用：3難度：0.7
解析

A．兩個(gè)副線圈輸出電壓的頻率是電壓U₁頻率的一半

B．匝數(shù)為n₂的線圈輸出電壓U₂=

U₁

C．匝數(shù)為n₂、n₃的兩線圈輸出電壓之比為

D．匝數(shù)為n₂、n₃的兩線圈分別接相同標(biāo)準(zhǔn)電阻時(shí)，消耗的功率之比為

發(fā)布：2024/11/17 9:30:1組卷：150引用：1難度：0.5

把好題分享給你的好友吧~~