工業(yè)革命帶來諸多變化。閱讀材料，回答問題。
材料一 最初歐洲的經(jīng)濟(jì)總量遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法與亞洲的中國、印度相比，歐洲人在從亞洲輸入香料、絲綢、瓷器、棉織品等商品時，能向亞洲銷售的產(chǎn)品極少，多數(shù)情況下只能以金、銀等貴金屬交易。盡管在13、14世紀(jì)連接歐亞非地區(qū)的世界貿(mào)易網(wǎng)已經(jīng)形成，但歐洲在其中一直處于邊緣地位。隨著歐洲人越來越廣泛深入地融入和利用既存的世界貿(mào)易體系，并在其中發(fā)揮日益增大的影響力，到19世紀(jì)歐洲終于成為世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的中心。
——摘編自弗蘭克《白銀資本》材料二 我們已經(jīng)看到，機(jī)器如何消滅了以手工業(yè)為基礎(chǔ)的協(xié)作和以手工業(yè)分工為基礎(chǔ)的工場手工業(yè)。由幾排小屋圍成的方形場地的中間，建起一座安裝蒸汽機(jī)的所謂機(jī)器房，蒸汽機(jī)通過樞軸同各個小屋中的織機(jī)連接起來。在過程的性質(zhì)并不是一開始就要求大規(guī)模生產(chǎn)的場合，那些最近幾十年間新興的工業(yè)，例如信封制造業(yè)、鋼筆尖制造業(yè)等等，通常都是先經(jīng)過手工業(yè)生產(chǎn)，然后經(jīng)過工場手工業(yè)生產(chǎn)這些短暫的過渡階段才達(dá)到工廠生產(chǎn)。
——摘編自馬克思《資本論》材料三  城市化初期，普遍存在對涌入城市的勞動力的殘酷剝削，工人在惡劣環(huán)境里超時工作，沒有社會保障。在汽車時代，治理交通擁堵及尾氣排放成為英國城市面臨的新挑戰(zhàn)。過去兩百年，英國工人待遇有了很大提高，英國社會福利體系逐步完善，例如英國1834頒布的新版《濟(jì)貧法》，19世紀(jì)英國通過了《公共衛(wèi)生法》，對城市建筑的配套衛(wèi)生設(shè)施，做出了明確規(guī)定。19世紀(jì)后期，英國兩次頒布《工人住宅法》，應(yīng)對貧民窟問題，20世紀(jì)初基本解決了“城市病”。英國在城市化進(jìn)程中，走過了對環(huán)境先污染后治理的彎路。
——摘自李亞麗《英國城市化進(jìn)程的階段性借鑒》（1）根據(jù)材料一，指出歐洲在世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中地位的變化，并結(jié)合所學(xué)知識分析推動其地位變化的因素。
（2）閱讀材料二，指出“小屋”代表的生產(chǎn)組織形式的積極作用。
（3）根據(jù)材料三并結(jié)合所學(xué)，簡析英國工業(yè)革命的影響。