經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與演變。閱讀材料,完成下列要求。
材料一:克里斯托弗?哥倫布和瓦斯科?達(dá)?伽馬的這些航海壯舉,是自農(nóng)業(yè)在幾千年前被緩慢發(fā)明以來世界歷史上最重要的事件。葡萄牙人的航行,將世界上兩個(gè)充滿活力和財(cái)富,卻沒有通航的地區(qū)連接起來。西班牙的航行,則讓兩個(gè)曾有人居住,但遠(yuǎn)隔萬里且互不知曉的世界發(fā)生了接觸。
——【澳】杰弗里?布萊內(nèi)《世界簡(jiǎn)史》
(1)依據(jù)材料一和上圖,分別寫出“葡萄牙人的航行”和“西班牙的航行”路線所對(duì)應(yīng)的圖中序號(hào)。分別簡(jiǎn)要寫出葡萄牙和西班牙的航行給世界和歐洲帶來的影響。
材料二:19世紀(jì)末以來,衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)化的重要方法是其對(duì)現(xiàn)代能源(即煤、石油、天然氣和水力、電力而不是木材)的消耗,因?yàn)檫@既表示一個(gè)國(guó)家利用各種無生命能源的技術(shù)能力,也表示了其經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度。
1890-1913年歐洲各主要國(guó)家的能源消耗(相當(dāng)于百萬噸煤)
1890年 | 1900年 | 1910年 | 1913年 | |
英國(guó) | 145 | 171 | 185 | 195 |
德國(guó) | 71 | 112 | 158 | 187 |
法國(guó) | 36 | 47.9 | 55 | 62.5 |
奧匈帝國(guó) | 19.7 | 29 | 40 | 49.4 |
俄國(guó) | 10.9 | 30 | 41 | 54 |
意大利 | 4.5 | 5 | 9.6 | 11 |
材料三:第二次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)后初期到20世紀(jì)70年代,資本主義國(guó)家主要通過運(yùn)用預(yù)算政策刺激需求,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和“充分就業(yè)”的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。70年代,出現(xiàn)生產(chǎn)停滯與通貨膨脹并存的局面,各國(guó)政府紛紛調(diào)整經(jīng)濟(jì)政策,其共同點(diǎn)是加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)節(jié),縮小政府作用。
——摘編自李景治、林蘇主編《當(dāng)代世界經(jīng)濟(jì)與政治》(3)依據(jù)材料三,概括20世紀(jì)70年代以來西方國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策的調(diào)整,據(jù)材料簡(jiǎn)要分析調(diào)整的原因。
材料四:馬克思主義認(rèn)為,全球化是由生產(chǎn)力發(fā)展而決定的、不以人的意志為轉(zhuǎn)移的客觀歷史規(guī)律,不可逆轉(zhuǎn)。但近年來歐美發(fā)達(dá)資本主義國(guó)家出現(xiàn)了一股逆全球化浪潮,在經(jīng)濟(jì)上表現(xiàn)為貿(mào)易保護(hù)主義抬頭;在政治上表現(xiàn)為右翼崛起,孤立主義和單邊主義上升。這一現(xiàn)象出現(xiàn)的根本原因在于西方國(guó)家資本主義基本矛盾激化;直接原因是全球化過程中受益群體和受損群體之間的對(duì)立;重要原因是以金磚國(guó)家為代表的發(fā)展中國(guó)家群體性崛起。
——何美琳《從馬克思主義視角分析當(dāng)代世界逆全球化現(xiàn)象》(4)依據(jù)材料四并結(jié)合所學(xué),簡(jiǎn)單說一下你對(duì)“逆全球化”現(xiàn)象的認(rèn)識(shí)。
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:5引用:1難度:0.3
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1.1493年,哥倫布完成第一次遠(yuǎn)航以后,帶回了新大陸的玉米、甘薯和馬鈴薯等高產(chǎn)農(nóng)作物。這些高產(chǎn)農(nóng)作物陸續(xù)傳入歐亞地區(qū),得到廣泛種植,極大地緩解了饑荒對(duì)舊大陸人類生存的威脅。對(duì)此理解正確的是( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/12/28 10:0:1組卷:33引用:3難度:0.7 -
2.哥倫布就遠(yuǎn)洋航海事宜與西班牙王室簽訂了“圣塔菲協(xié)議”,其中規(guī)定,任命他為發(fā)現(xiàn)和取得一切島嶼和大陸的海洋元帥,可擁有領(lǐng)地內(nèi)獲得財(cái)富的十分之一,且一概免稅。此協(xié)議條款能夠說明( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/12/28 9:30:1組卷:34引用:2難度:0.6 -
3.王覺非主編的《歐洲歷史大辭典》對(duì)“新航路開辟”的定義是:“新航路開辟特指15世紀(jì)末至16世紀(jì)20年代西歐航海家迪亞士、哥倫布、達(dá)?伽馬、麥哲倫開辟新航海路線的活動(dòng)。”其中,為完成環(huán)球航行做出貢獻(xiàn)的是( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/12/28 9:0:2組卷:64引用:2難度:0.8
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