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李鴻章談及輪船招商局時(shí)說(shuō),“十余年來(lái)……水腳(水運(yùn)路費(fèi))少入洋商之手者,奚止數(shù)千萬(wàn)?!蓖瑫r(shí),他還爭(zhēng)取到清廷授予招商局運(yùn)輸漕糧的特權(quán),與傳統(tǒng)海運(yùn)業(yè)按四六比分運(yùn)漕糧。這最能說(shuō)明輪船招商局( ?。?/h1>

【考點(diǎn)】洋務(wù)運(yùn)動(dòng)
【答案】C
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2025/1/2 5:30:3組卷:3引用:3難度:0.7
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  • 1.從1872年到1875年,清政府每年派遣30名幼童留學(xué),同時(shí)規(guī)定他們每3個(gè)月要學(xué)習(xí)14天《孝經(jīng)》和圣諭。這可以說(shuō)明清政府派遣留學(xué)生的宗旨是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2025/1/3 8:30:5組卷:6引用:4難度:0.8
  • 2.福州船政局創(chuàng)辦經(jīng)費(fèi)47萬(wàn)兩,初由清政府撥款,自1866年11月起經(jīng)費(fèi)常年由福建省提供。19世紀(jì)70年代初,由于經(jīng)費(fèi)困難,船政局一度擬制造商船供商人雇領(lǐng)租用,但被禁止。這反映出( ?。?/h2>

    發(fā)布:2025/1/2 6:0:1組卷:64引用:8難度:0.4
  • 3.王韜在《洋務(wù)》中指出:“處今之世,兩言足以蔽之:一曰利,一曰強(qiáng)。誠(chéng)能富國(guó)強(qiáng)兵,則泰西之交自無(wú)不固,而無(wú)慮其有意外之虞也,無(wú)懼其有非分之請(qǐng)也。一旦有事,不戰(zhàn)以口舌,則斗以甲兵。不折沖于樽俎,則馳騁于干戈。玉帛烽燧,待于二境,惟命之從。不然,講論洋務(wù)者愈多,辦理洋務(wù)者愈壞,吾誠(chéng)未見(jiàn)其可也?!边@一論述( ?。?/h2>

    發(fā)布:2025/1/2 4:30:1組卷:9引用:6難度:0.6
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