汽車尾追是高速公路上常發(fā)生的交通事故,其重要原因是遇到意外情況時(shí)不能立即停車,研究發(fā)現(xiàn),司機(jī)從看到情況到踩剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間:在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前段距離;這段距離叫反應(yīng)距離:從踩剎車到車停止,汽車還要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離。
如圖所示。
如表是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車,在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí),測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離。
原行駛速度v(米/秒) |
反應(yīng)距離s1(米) |
制動(dòng)距離s2(米) |
15 |
9 |
15 |
20 |
12 |
20 |
30 |
18 |
64 |
(1)利用如表數(shù)據(jù),計(jì)算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間是多少?
(2)由這個(gè)測(cè)試可見(jiàn),
車速
車速
是影響汽車制動(dòng)距離的主要因素。
(3)請(qǐng)?jiān)趫D中畫(huà)出從司機(jī)看到情況開(kāi)始計(jì)時(shí),到汽車停止的這段時(shí)間內(nèi),汽車運(yùn)動(dòng)的速度v-時(shí)間t圖像。(不需準(zhǔn)確描點(diǎn),只用畫(huà)出一條大致變化曲線)
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