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汽車抬頭顯示汽車抬頭顯示（如圖甲）又叫汽車平視顯示系統(tǒng)（HeadUpDisplay），簡(jiǎn)稱HUD．HUD是為了高速行駛的車輛而研發(fā)，在高速行駛時(shí)，如果駕駛員低頭觀看儀表信息，在前方遇有緊急情況就有可能因來不及采取有效措施而造成事故。
HUD是利用平面鏡成像原理（如圖乙），將顯示器上的重要行車數(shù)據(jù)通過前擋風(fēng)玻璃投射在正前方，駕駛員透過擋風(fēng)玻璃往前方看的時(shí)候，能夠輕易的將車外的景象與車輛信息通過擋風(fēng)玻璃所成的像融合在一起。駕駛員不必低頭，就可以看到車輛信息，如車速、油耗、導(dǎo)航等，從而避免分散對(duì)前方道路的注意力。同時(shí)駕駛員不必在觀察遠(yuǎn)方的道路和近處的儀表之間調(diào)節(jié)眼睛，可避免眼睛疲勞，確保駕駛舒適安全。

（1）為避免司機(jī)低頭觀察汽車儀表、忽略路況造成事故，部分高檔汽車上安裝了抬頭顯示器.汽車儀表安裝在駕駛臺(tái)上、顯示面水平朝上，司機(jī)平視，借助透明擋風(fēng)玻璃看到豎直的儀表顯示的像，如圖甲所示.則該像是由于光的

反射

反射

形成的。
（2）HUD有一個(gè)技術(shù)難題，即擋風(fēng)玻璃所成的像易產(chǎn)生重影，影響使用效果，為避免成的像出現(xiàn)重影，廠方對(duì)前擋風(fēng)玻璃進(jìn)行了改造，應(yīng)選用如圖中

丙

丙

圖所示的玻璃（內(nèi)有PVB夾膜）。
（3）已知某車輛HUD顯示器水平放置在中控臺(tái)上，通過擋風(fēng)玻璃成垂直于水平面的像，則擋風(fēng)玻璃與水平面夾角為

45

45

度。
（4）某駕駛員發(fā)現(xiàn)擋風(fēng)玻璃所成的像過低，不便于觀察，這時(shí)就需要將顯示器沿水平方向

遠(yuǎn)離

遠(yuǎn)離

（選填“遠(yuǎn)離”、“靠近”）擋風(fēng)玻璃。
（5）為了使擋風(fēng)玻璃所成的像離人眼距離達(dá)2米以上，甚至更遠(yuǎn)，以便避免觀察數(shù)據(jù)時(shí)眼睛的疲勞，下列做法可行的是

B

B

A．將顯示器上的字體變大
B．讓顯示器上的信息通過多面平面鏡多次成像
C．將顯示器安裝在后擋風(fēng)玻璃上