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道路限速監(jiān)控管理的一種方式是采用“區(qū)間測速”,就是測算出汽車在某一區(qū)間行駛的平均速度,如果超過了該路段的最高限速即判為超速。
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(1)若一輛轎車通過兩個監(jiān)測點的時間如果所示,監(jiān)測點A、B相距21.6千米,全程限速120km/h,采用“區(qū)間測速”時,這倆汽車在該路段會不會被判超速(請通過計算進(jìn)行說明)?
(2)若一輛貨車以30m/s的速度勻速通過AB這段路程,則它需要多長時間?

【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:55引用:2難度:0.5
相似題
  • 1.在研究“氣泡運動規(guī)律”實驗時,小明在細(xì)玻璃管中注入水,管中留一個小氣泡,將玻璃管翻轉(zhuǎn)后,觀察氣泡的運動情況,如圖甲所示。
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    氣泡的運動快慢到底與哪些因素有關(guān)呢?他做出了如下猜想:
    猜想一:跟氣泡的大小有關(guān);
    猜想二:跟玻璃管與水平面的傾角有關(guān)。
    為了便于研究,他在玻璃管上做上記號A、B,測出氣泡經(jīng)過AB段的時間。實驗數(shù)據(jù)記錄如表。
    氣泡長度約為2cm
    實驗序號 傾角 氣泡經(jīng)過AB段的時間/秒
    1 15° 22.5
    2 30° 14.9
    3 45° 12.2
    4 60° 13.8
    5 90° 19.9
    (1)實驗中,除刻度尺、秒表外,還需要的測量器材為
    ,氣泡通過AB段的路程為
    cm。
    (2)實驗中,為便于測量時間,應(yīng)設(shè)法使管內(nèi)氣泡運動得
    (選填“快”或“慢”)一些。
    (3)老師建議小明同一個傾角的情況下需要做3次實驗,測出3次氣泡經(jīng)過AB段的時間并取其平均值,這樣做的目的是
    。
    (4)分析表中的數(shù)據(jù),可以發(fā)現(xiàn)氣泡運動的快慢隨傾角的變化關(guān)系:
    。
    (5)若用上述器材探究氣泡的運動快慢與氣泡長度的關(guān)系,則需要控制相同
    。

    發(fā)布:2024/10/5 1:0:1組卷:72引用:1難度:0.5
  • 2.如圖所示,小蛟在“測量物體運動的平均速度”實驗中,斜面的一端用木塊墊起,把小車放在斜面A點,使小車從斜面A點靜止下滑,經(jīng)過B點到達(dá)C點,圖中已標(biāo)出小車經(jīng)過A、B、C三點對應(yīng)時刻。下列說法中正確的是( ?。?br />菁優(yōu)網(wǎng)

    發(fā)布:2024/10/22 3:0:1組卷:125引用:1難度:0.5
  • 3.快速公交“BRT”項目試運營,從起點站到終點站全長約為24km,據(jù)測算,它全程平均速度約為30km/h,車輛配備了智能化的車輛調(diào)度和信息服務(wù)中心,通過GPS全球定位功能全程跟蹤記錄并實時傳遞每臺營運車輛的各種信息。
    (1)“BRT”從起點站到終點站需要多少分鐘?
    (2)該“BRT”在某一地段運行時,先以72km/h的速度運行60s,停車10s,再以54km/h的速度運行30s,求“BRT”在這一地段的平均速度是多少m/s?

    發(fā)布:2024/10/25 4:0:2組卷:105引用:1難度:0.5
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