3．閱讀材料，完成下列要求。
材料一 下表為2021年中國(guó)汽車零配件對(duì)一些主要國(guó)家出口數(shù)據(jù)：
| 出口國(guó) |
出口金額 |
同比增長(zhǎng) |
| 美國(guó) |
148.52億美元 |
32.6% |
| 日本 |
57.93億美元 |
47.9% |
| 韓國(guó) |
43.34億美元 |
20.1% |
| 墨西哥 |
41.71億美元 |
47.9% |
| 德國(guó) |
32.24億美元 |
42.6% |
材料二 新能源汽車是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。中國(guó)新能源汽車具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)，從關(guān)鍵零部件生產(chǎn)到整車設(shè)計(jì)制造已具備一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，國(guó)產(chǎn)新能源汽車未來(lái)發(fā)展可期。從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，鋰、鈷、鎳資源的全球分布集中度較高且呈現(xiàn)壟斷特征，中國(guó)鋰資源雖然豐富但稟賦不佳，鎳、鈷資源匱乏，部分資源依賴進(jìn)口。中國(guó)品牌仍處于汽車工業(yè)起步期，品牌市場(chǎng)認(rèn)可度有待加強(qiáng)。目前，各國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域都處在同一起跑線，外國(guó)品牌雖在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展相對(duì)緩慢，但已經(jīng)在加快布局，全球汽車市場(chǎng)面對(duì)新一輪洗牌，這對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展既是風(fēng)口也是挑戰(zhàn)。
（1）結(jié)合材料一，運(yùn)用當(dāng)代國(guó)際政治與經(jīng)濟(jì)的知識(shí)說(shuō)明該圖表反映的信息。
（2）結(jié)合材料二，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)與社會(huì)、當(dāng)代國(guó)際政治與經(jīng)濟(jì)知識(shí)，談?wù)勎覈?guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)如何抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)。
