科學家發(fā)明了一種六沖程內(nèi)燃機，大致結構如圖所示。它每一個工作循環(huán)的前四個沖程與四沖程內(nèi)燃機相同，但在第四沖程結束后，立即向汽缸內(nèi)噴水，水馬上汽化為溫度高達800攝氏度以上的水蒸氣，體積急劇膨脹1500倍，汽缸內(nèi)氣體壓強急劇增大，推動活塞再次做功，此即“噴水汽化做功沖程”。最后活塞向上運動，再次排氣后，進入下一個工作循環(huán)，六沖程發(fā)動機比傳統(tǒng)的四沖程發(fā)動機效率提高約30-40%．但是由于水質、防腐、材料冷熱應變力等問題尚未圓滿解決，目前還在試驗階段。
根據(jù)材料請分析：
（1）水蒸氣推動活塞做功過程中，水蒸氣的內(nèi)能減小減小（選填“增大”“減小”或“不變”）。
（2）六沖程發(fā)動機通過下列AA方式提高機械效率；
A、減少內(nèi)能的散失 B、提高燃料的熱值
C、讓燃料充分燃燒 D、減少機械的摩擦
（3）按照四缸四沖程發(fā)動機的設計，也可以制成六缸六沖程發(fā)動機，即通過連桿把六個汽缸的活塞連在一起，使各汽缸的六個沖程依次錯開，則在曲軸轉動的每半周里，都有22個氣缸在做功。假定每個循環(huán)的兩次做功沖程中，氣體對活塞做功相同，設每次做功沖程中汽缸內(nèi)的氣體對活塞的平均壓強為P，每個活塞的受力面積為S，每個沖程中活塞移動的距離為L，當發(fā)動機轉速為n（單位：r/s）時，該發(fā)動機的輸出功率應表示為4npSL4npSL。
【答案】減?。籄；2；4npSL
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/9/18 0:0:8組卷：98引用：2難度：0.5
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1．混合動力汽車的燃油經(jīng)濟性能病，而且行駛性能優(yōu)越?；旌蟿恿ζ噯訒r，內(nèi)燃機并不工作，蓄電池通過某種方式向車輪輸送能量；當需要高速行駛或蓄電池儲存電能過低時，內(nèi)燃機啟動，既可以向車輪輸送能量，也可以同時給蓄電池充電；當車輛需要全力加速時，內(nèi)燃機和蓄電池還可以同時向車輪輸送能量，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。
小明家新進購置了一臺某品牌的混合動力汽車如圖甲，小明結合課堂上學到的物理知識對該汽車進行了細致的研究。
（1）通常所說的混合動力汽車，一般是指油電混合動力汽車（HybridElectricVehi-cle,HEV），即采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機（柴油機或汽油機）和電動機作為動力源。圖乙為四沖程內(nèi)燃機的各沖程的示意圖，一個工作循環(huán)合理的順序應為 （填字母）。
（2）車上裝有一個用來提醒司機是否關好車門的指示燈。四個車門中只要有一個門沒關好（相當于一個開關斷開），該指示燈就會發(fā)光。如圖所示的模擬電路圖符合要求的是 。
（3）汽車掛倒擋倒車時，車尾的3～5個探頭會同時發(fā)出并接收反射回來的超聲波，從而確定車尾離障礙物的距離。掛擋器與電路元件中 的作用相似，給汽車蓄電池充電時，蓄電池相當于 （選填“用電器”或“電源”）。干毛巾剛擦完干玻璃，很容易吸附灰塵，這是因為帶電體能 。
（4）汽車中有如圖丁所示的電路，其中上端帶金屬細桿的金屬滑塊M與兩側金屬彈簧相連接并接入電路中，金屬滑塊M與彈簧套在光滑絕緣的水平細桿上，當汽車靜止時，滑塊M上的金屬細桿與紅、綠燈一端的觸頭（圖中箭頭）都不接觸，當汽車急剎車時，燈亮（均填“紅”或“綠”）。
發(fā)布：2025/1/3 10:0:4組卷：49引用：3難度：0.7 -
2．如圖甲、乙是課本兩個演示實驗，與汽油機做功沖程原理相同的是圖所示的實驗。已知汽油熱值為4.6×107J/kg,則完全燃燒200g汽油放出的熱量為J．設計時，汽缸外有一個水套，用水來冷卻汽缸是因為水的較大。發(fā)布：2024/12/24 6:30:1組卷：59引用：3難度：0.6 -
3．內(nèi)燃機的一個工作循環(huán)有四個沖程，如圖中表示的是其中的沖程，此沖程的能量轉化過程是。發(fā)布：2024/12/24 7:0:1組卷：61引用：10難度：0.9