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菁優(yōu)網(wǎng)用DIS實(shí)驗(yàn)研究小車位移和時(shí)間的關(guān)系時(shí),在實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的圖線,則小車經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度
小于
小于
(填“大于”、“等于”或“小于”)B點(diǎn)時(shí)的速度;小車經(jīng)過A點(diǎn)與B點(diǎn)時(shí)的速度方向
相同
相同
(填“相同”或“不同”)。

【考點(diǎn)】DIS測量物體速度
【答案】小于;相同
【解答】
【點(diǎn)評】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/8/3 8:0:9組卷:125引用:4難度:0.7
相似題
  • 1.某實(shí)驗(yàn)小組用如圖1DIS實(shí)驗(yàn)裝置“研究小車在軌道上的運(yùn)動(dòng)”
    菁優(yōu)網(wǎng)
    (1)實(shí)驗(yàn)裝置中所用傳感器的名稱叫
    傳感器,可以測量擋光片經(jīng)過時(shí)的擋光時(shí)間,實(shí)驗(yàn)時(shí)還需要將
    輸入計(jì)算機(jī),最終獲得物體的速度。
    (2)某同學(xué)為了研究小車在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)通過某點(diǎn)的速度大小,依次將四塊擋光片固定在小車上,讓小車從軌道的同一位置滑下,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表格中空缺處的數(shù)值為
    ,你認(rèn)為第
    次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)測得的速度最接近于擋光片前端經(jīng)過傳感器時(shí)的速度。
    次數(shù) 擋光片寬度(m) 通過傳感器的時(shí)間(s) 速度(m/s)
    1 0.080 0.23044 0.3472
    2 0.060 0.17464 0.3436
    3 0.040 0.11662
    4 0.020 0.05850 0.3419
    (3)實(shí)驗(yàn)小組想利用圖2裝置測量小車沿軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度。已知擋光片寬度d,傳感器1和2記錄的擋光時(shí)間分別為Δt1和Δt2,為了得到小車的加速度,可以借助軌道上的刻度,測量
    ,由此求得小車的加速度為
    ;為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,實(shí)驗(yàn)中可采取的措施是
    。(寫出2個(gè)措施)

    發(fā)布:2024/9/22 7:0:8組卷:42引用:2難度:0.5
  • 2.(1)用DIS實(shí)驗(yàn)研究小車位移和時(shí)間的關(guān)系時(shí),將位移傳感器的
    部分固定在小車上
    部分固定在軌道右端,并將它與
    相連。實(shí)驗(yàn)中得到如圖1所示的圖線,則AB段的平均速度大小為
    m/s。
    菁優(yōu)網(wǎng)
    (2)瞬時(shí)速度是一個(gè)重要的物理概念,實(shí)驗(yàn)中通常只能通過
    v
    =
    Δ
    s
    Δ
    t
    的實(shí)驗(yàn)方法來近似測量,這是因?yàn)樵趯?shí)驗(yàn)中無法實(shí)現(xiàn)Δt或Δs趨近零。為此設(shè)計(jì)如下實(shí)驗(yàn)來研究物體的瞬時(shí)速度。如圖2所示,在A處放置一光電門,讓載有擋光片(寬度為Δs)的小車從P點(diǎn)靜止下滑,記錄下?lián)豕馄?jīng)過A點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間Δt。改用不同寬度的擋光片重復(fù)上述實(shí)驗(yàn),用公式
    v
    =
    Δ
    s
    Δ
    t
    計(jì)算出不同寬度的擋光片從A點(diǎn)開始在各自Δs區(qū)域內(nèi)的
    v
    A
    ,并作出
    v
    -
    Δ
    t
    圖如圖3所示,并由此可以精確求得瞬時(shí)速度。在以上實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,請繼續(xù)完成下列實(shí)驗(yàn)任務(wù):
    (a)依據(jù)
    v
    -
    Δ
    t
    圖,簡述
    v
    與Δt之間具有怎樣的關(guān)系;
    (b)依據(jù)實(shí)驗(yàn)圖線,結(jié)合實(shí)驗(yàn)原理,推導(dǎo)出
    v
    -
    Δ
    t
    圖線所滿足的函數(shù)式;
    (c)根據(jù)
    v
    -
    Δ
    t
    圖線所滿足的函數(shù)式,求出擋光片經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)精確的瞬時(shí)速度,說明此方法體現(xiàn)了物理方法的什么思想;
    (d)指出實(shí)驗(yàn)操作須注意和主要事項(xiàng)。
    菁優(yōu)網(wǎng)

    發(fā)布:2024/10/19 12:0:2組卷:26引用:1難度:0.5
  • 3.DIS(數(shù)字化信息系統(tǒng))廣泛應(yīng)用于物理實(shí)驗(yàn)中。它主要包括數(shù)據(jù)采集、處理和顯示三個(gè)部分。傳感器采集物理信息并轉(zhuǎn)化為電信號,經(jīng)計(jì)算機(jī)處理轉(zhuǎn)化為數(shù)字信息后在屏幕上顯示測量值,并繪制出相關(guān)圖像。這樣,實(shí)驗(yàn)者可以用更多的時(shí)間和精力對物理過程進(jìn)行分析。某同學(xué)用 DIS 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)“研究變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與速度”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1,調(diào)整軌道末端支架,使得軌道右端高于左端,并固定。
    菁優(yōu)網(wǎng)
    (1)如圖2,他用的是DIS實(shí)驗(yàn)的
    傳感器,實(shí)驗(yàn)時(shí)需要打開安裝在小車上的
    (選填“接收器”或“發(fā)射器”)部分的電源開關(guān)。
    (2)進(jìn)入DIS專用軟件界面后,實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)該

    A.先釋放小車,再點(diǎn)擊“開始記錄”
    B.先點(diǎn)擊“開始記錄”,再釋放小車
    (3)在某次實(shí)驗(yàn)過程中,他選取“v-t圖像”(圖3)研究小車的運(yùn)動(dòng)情況。由圖像可求出小車加速度的大小為
    m/s2;在0~2s內(nèi)小車的位移的大小為
    m,運(yùn)動(dòng)方向沿軌道
    (選填“向左”或“向右”)。
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    (4)在另一次實(shí)驗(yàn)中,他選取“x-t圖像”后獲得圖4示的電腦屏幕截圖,點(diǎn)擊“選擇區(qū)域”,并在圖中選定AB作為研究區(qū)域,根據(jù)圖像可以判定小車在這段時(shí)間內(nèi)做
    (選填“勻速”、“加速”或“減速”)運(yùn)動(dòng)。“速度菁優(yōu)網(wǎng)”窗口中顯示的數(shù)值表示
    (選填“平均速度”或“瞬時(shí)速度”)。

    發(fā)布:2024/9/22 7:0:8組卷:14引用:1難度:0.8
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