小明在鉤子上增加墊圈的數(shù)量，測(cè)試小車運(yùn)動(dòng)的快慢，數(shù)據(jù)如表。

項(xiàng)目	1個(gè)墊圈	3個(gè)墊圈	4個(gè)墊圈	6個(gè)墊圈
第一次	不運(yùn)動(dòng)	5秒56	4秒22	1秒36
第二次	不運(yùn)動(dòng)	6秒04	4秒27	1秒48
第三次	不運(yùn)動(dòng)	5秒42	4秒31	1秒25

（1）這個(gè)對(duì)比實(shí)驗(yàn)中，小明改變的唯一條件是

C

C

。
A.測(cè)試次數(shù)
B.運(yùn)動(dòng)時(shí)間
C.墊圈數(shù)量
D.運(yùn)動(dòng)距離
（2）這個(gè)對(duì)比實(shí)驗(yàn)中，小明采用

每組進(jìn)行三次實(shí)驗(yàn)

每組進(jìn)行三次實(shí)驗(yàn)

的方法來提高實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的精確性。
（3）小明可以從上面的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表中得出以下結(jié)論：

墊圈數(shù)量越多，小車受到的拉力越大，速度越快

墊圈數(shù)量越多，小車受到的拉力越大，速度越快

。
（4）實(shí)驗(yàn)的不足之處

開始時(shí)應(yīng)一個(gè)一個(gè)地增加墊圈

開始時(shí)應(yīng)一個(gè)一個(gè)地增加墊圈

。
（5）小車在懸掛1個(gè)墊圈時(shí)并沒有運(yùn)動(dòng)起來，小明的解釋是“掛1個(gè)墊圈時(shí)，小車沒有受到細(xì)繩的拉力”，你是否支持小明的觀點(diǎn)？請(qǐng)簡要地說明理由。