當(dāng)前位置：人教新版九年級(jí)上冊(cè)《第十四章內(nèi)能的應(yīng)用》2020年單元測(cè)試卷（深圳高級(jí)中學(xué)南校區(qū)）> 試題詳情

湖北嘉得利汽車公司組織了一次新車型節(jié)油大賽，比賽分兩組：第一組使用A型車（排量1.2升），第二組使用B型車（排量2.0升），A、B型車外觀和體積相同，屬于同一產(chǎn)品系列。
（1）你認(rèn)為下列評(píng)價(jià)方式中不能作為比賽評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
C
C

A．消耗相同體積的汽油，比誰(shuí)行駛的路程長(zhǎng)
B．行駛相同的路程，比誰(shuí)消耗的汽油體積少
C．行駛相同的路程，比誰(shuí)用的時(shí)間短
D．用“
行駛的路程
消耗汽油的體積
”的比值大小作比較
（2）下表是三位車手的比賽成績(jī)，第一組比賽中最節(jié)油的選手是
陳超
陳超
。
組別選手駕駛車型消耗汽油（升）行駛時(shí)間（分鐘）行駛路程（千米）
第一組馬健 A型 1 23.2 20.23
董杰 A型 1 28.6 22.59
陳超 A型 1 27.5 22.80
第二組馬健 B型 1 15.3 17.68
董杰 B型 1 18.2 19.10
陳超 B型 1 17.3 18.25
（3）從本次比賽數(shù)據(jù)看，
A
A
型車比較節(jié)油。

【考點(diǎn)】內(nèi)燃機(jī)工作循環(huán)的計(jì)算．

【答案】C；陳超；A

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：73引用：6難度：0.3

相似題

1．一臺(tái)單缸四沖程柴油機(jī)，飛輪轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分，該柴油機(jī)活塞1s對(duì)外做功
次；若該機(jī)器的能量轉(zhuǎn)化效率為40%，燃燒5kg的柴油會(huì)得到的機(jī)械能是
；若燃燒熱被100kg20℃的水吸收，則一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)氣壓下，水的末溫是
。（q_柴油=4.3×10⁷J/kg）
發(fā)布：2024/10/14 22:0:1組卷：102引用：2難度：0.6
解析
2．圖1甲為注射器，在室溫恒為T₁的環(huán)境中，老師快速向下推動(dòng)活塞壓縮針筒內(nèi)的氣體后松手，活塞即刻被向上彈起，此過(guò)程中針筒內(nèi)均處于密封，針筒內(nèi)物質(zhì)均處于氣態(tài)，針筒內(nèi)氣體溫度隨時(shí)間變化圖像如圖1乙，（由于氣體分子間距比較大，此實(shí)驗(yàn)過(guò)程不考慮分子勢(shì)能的變化），則說(shuō)法正確的是（　?。?br />
①活塞下壓時(shí)，是通過(guò)熱傳遞改變針筒內(nèi)氣體的內(nèi)能
②t₁?t₂過(guò)程的能量轉(zhuǎn)化與圖2乙相同
③密封氣體在t₂時(shí)刻的內(nèi)能小于t₃時(shí)刻的內(nèi)能
④活塞靜止后，密封氣體的溫度最終保持在T₂
⑤圖2丙存在內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的過(guò)程
⑥圖2是四沖程柴油機(jī)的工作示意圖
⑦若圖2內(nèi)燃機(jī)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度為3600r/min,則每秒完成涉及內(nèi)能和機(jī)械能相互轉(zhuǎn)化的沖程有60次
A．①⑤⑦ B．②⑤⑦ C．②④⑥ D．①③④
發(fā)布：2024/10/18 3:0:2組卷：71引用：1難度：0.5
解析
3．圖1甲為注射器，在室溫恒為T₁的環(huán)境中，老師快速向下推動(dòng)活塞壓縮針筒內(nèi)的氣體后松手，活塞即刻被向上彈起，此過(guò)程中針筒內(nèi)均處于密封，針筒內(nèi)物質(zhì)均處于氣態(tài)，針筒內(nèi)氣體溫度隨時(shí)間變化圖像如圖1乙（由于氣體分子間距比較大，此實(shí)驗(yàn)過(guò)程不考慮分子勢(shì)能的變化），則說(shuō)法正確的是（　?。?br />
①活塞下壓時(shí)，是通過(guò)熱傳遞改變針筒內(nèi)氣體的內(nèi)能
②t₁-t₂過(guò)程的能量轉(zhuǎn)化與圖2乙相同
③密封氣體在t₂時(shí)刻的內(nèi)能小于t₃時(shí)刻的內(nèi)能
④活塞靜止后，密封氣體的溫度最終保持在T₂
⑤圖2丙存在內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的過(guò)程
⑥圖2是四沖程柴油機(jī)的工作示意圖
⑦若圖2內(nèi)燃機(jī)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度為3600r/min,則每秒完成涉及內(nèi)能和機(jī)械能相互轉(zhuǎn)化的沖程有60次
A．①⑤⑦ B．②⑤⑦ C．②④⑥ D．①③⑦
發(fā)布：2024/10/20 4:0:2組卷：166引用：1難度：0.5
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組別	選手	駕駛車型	消耗汽油（升）	行駛時(shí)間（分鐘）	行駛路程（千米）
第一組	馬健	A型	1	23.2	20.23
	董杰	A型	1	28.6	22.59
	陳超	A型	1	27.5	22.80
第二組	馬健	B型	1	15.3	17.68
	董杰	B型	1	18.2	19.10
	陳超	B型	1	17.3	18.25