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2022-2023學(xué)年廣東省揭陽(yáng)市某校八年級(jí)(上)第二次月考地理試卷
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試題詳情
讀有關(guān)資料,回答問題。
材料一:正當(dāng)我們準(zhǔn)備歡度2020年新春佳節(jié)之際,新冠病毒肺炎襲來,席卷了整個(gè)華夏大地。病毒雖然無情,但經(jīng)此戰(zhàn)“疫”,彰顯了祖國(guó)的強(qiáng)大。
資料二:川藏鐵路是中國(guó)境內(nèi)一條連接四川省與西藏自治區(qū)的快速鐵路,呈東西走向,作為雪域高原的第二條“天路”,也是世界鐵路建設(shè)史上地形地質(zhì)條件最為復(fù)雜的工程。
(1)武漢是我國(guó)受疫情影響最為嚴(yán)重的城市,武漢所在省的簡(jiǎn)稱是
鄂
鄂
,因疫情緊急,北京醫(yī)療隊(duì)最可能選擇
航空運(yùn)輸
航空運(yùn)輸
(航空運(yùn)輸/公路運(yùn)輸)方式奔赴武漢,物資直接寄送到“湖北省武漢市武昌區(qū)”,其中與“北京市”屬于同一等級(jí)行政區(qū)劃的是
湖北省
湖北省
。
(2)①、②、③三省區(qū)的共同特征有
B
B
。(單選)
A.地形以平原為主
B.位于中緯度
C.受夏季風(fēng)影響
D.屬于濕潤(rùn)地區(qū)
(3)川藏鐵路被稱為“最難建設(shè)的鐵路”,結(jié)合所學(xué)知識(shí),分析其原因?
川藏鐵路經(jīng)過地區(qū)地勢(shì)起伏大,多河流、峽谷;途徑地震帶,多地質(zhì)災(zāi)害;高寒缺氧,多年凍土
川藏鐵路經(jīng)過地區(qū)地勢(shì)起伏大,多河流、峽谷;途徑地震帶,多地質(zhì)災(zāi)害;高寒缺氧,多年凍土
(從地形地勢(shì)、地質(zhì)災(zāi)害、氣候條件等方面)
(4)說出我國(guó)主要鐵路干線的分布情況,并說明原因。
【考點(diǎn)】
重要的鐵路干線、高鐵
;
我國(guó)省級(jí)行政單位的名稱和位置
;
各種主要運(yùn)輸方式的特點(diǎn)
.
【答案】
鄂;航空運(yùn)輸;湖北?。籅;川藏鐵路經(jīng)過地區(qū)地勢(shì)起伏大,多河流、峽谷;途徑地震帶,多地質(zhì)災(zāi)害;高寒缺氧,多年凍土
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/8/4 8:0:9
組卷:1
引用:1
難度:0.4
相似題
1.
2021年12月3日,隨著首發(fā)復(fù)興號(hào)、“瀾滄號(hào)”列車分別從中國(guó)昆明站、老撾萬象站同時(shí)駛出,全長(zhǎng)1035公里、全線采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的中老鐵路全線開通運(yùn)營(yíng),旅客從昆明至萬象最快僅需10小時(shí)左右即可到達(dá)。中老鐵路可與以下哪條鐵路相連,溝通祖國(guó)內(nèi)地( ?。?/h2>
A.京廣線
B.蘭新線
C.成昆線
D.湘黔線
發(fā)布:2024/11/12 23:30:1
組卷:27
引用:1
難度:0.5
解析
2.
閱讀圖文材料,完成下列要求。
材料:實(shí)施促進(jìn)中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略,是黨中央、國(guó)務(wù)院作出的重大決策部署。中部地區(qū)(見圖)工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)雄厚,是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第二梯隊(duì)。
(1)中部地區(qū)承東啟西、連南接北,地跨我國(guó)地勢(shì)的第
級(jí)階梯,同時(shí)兼具“南”“北”方特色,大致以
(河流)為界,南、北方自然特征差異顯著,南方耕地類型為
,主要糧食作物為
。
(2)山西主要位于
(地形區(qū)),主要面臨的氣象災(zāi)害有寒潮和
;湖北是國(guó)家“中部崛起”戰(zhàn)略的支點(diǎn),湖北簡(jiǎn)稱
。
(3)中部是我國(guó)鐵路重要的樞紐地區(qū),其中京廣鐵路與隴海鐵路在鄭州交匯,下列鐵路干線與隴海線延伸一致的是
。
A.寶成線
B.哈大線
C.包蘭線
D.焦柳線
(4)中部地區(qū)崛起的有利發(fā)展條件
、
等。
發(fā)布:2024/11/12 8:0:1
組卷:43
引用:1
難度:0.3
解析
3.
讀我國(guó)四個(gè)重要的鐵路樞紐示意圖,分析以下說法正確的是( ?。?br />
A.①鐵路線是隴海線
B.②鐵路線是京九線
C.③鐵路線是貴昆線
D.④城市是直轄市
發(fā)布:2024/11/15 8:30:1
組卷:63
引用:6
難度:0.5
解析
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