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如圖甲為一款自動(dòng)駕駛汽車,其控制系統(tǒng)為確保車輛正常行駛,上坡時(shí),會(huì)自動(dòng)切換到低速擋,使汽車的行駛速度減??;車輪遇到小石塊時(shí)會(huì)自動(dòng)改變牽引力越過障礙;前方有緊急情況時(shí)會(huì)自動(dòng)斷續(xù)地剎車,以防車輪抱死,減小剎車片磨損。車輛座椅材質(zhì)上乘,剎車時(shí)乘客幾乎感受不到顛簸。車內(nèi)安裝有測(cè)量汽車水平運(yùn)動(dòng)時(shí)速度變化的裝置,其結(jié)構(gòu)原理圖如圖乙,在箱體的前、后壁各安裝一個(gè)壓力傳感器A和B,中間用兩根相同的輕質(zhì)彈簧連接一滑塊,滑塊可沿箱底無摩擦滑動(dòng),車輛靜止時(shí),兩彈簧均處于壓縮狀態(tài)。
(1)下列關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車的說法中,正確的是 BB。
A.汽車上坡選擇沿S型軌跡行駛是為了省功
B.汽車上坡?lián)Q擋,使行駛速度減小的目的是增大牽引力
C.汽車關(guān)閉油門后在水平路面滑行過程中,機(jī)械能保持不變
D.汽車靜止時(shí),速度變化裝置中兩彈簧具有的彈性勢(shì)能不相同
(2)如圖丁所示,當(dāng)汽車車輪通過一石塊時(shí),可將圖中 O2O2點(diǎn)看作支點(diǎn),設(shè)車輪受到的水平牽引力為F1,阻力為F2??梢酝茢啵瘔K越高(不高于車輪半徑),所需水平牽引力越 大大(選填“大”或“小”)。
(3)汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),水平運(yùn)動(dòng)速度變化裝置中傳感器A、B的示數(shù)均為10N。當(dāng)車加速行駛時(shí),傳感器B的示數(shù)為8N,則車行駛方向 向右向右(選填“向左”或“向右”),傳感器A的示數(shù)為 1212N。
【答案】B;O2;大;向右;12
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/9/3 2:0:8組卷:124引用:1難度:0.6
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1.如圖所示是某種品牌的小汽車,下表是小汽車的有關(guān)參數(shù)。
總質(zhì)量 600kg 牽引力的額定功率 40kW 每個(gè)輪胎與地面的接觸面積 50cm2 每行駛100km耗油量 10L 汽油密度 0.75×103kg/m3 ******
(1)小汽車行駛100km,它的耗油量為多少千克?
(2)若小汽車在平直公路上以額定功率勻速行駛,速度為90km/h,則10min內(nèi)牽引力做了多少功?
(3)行駛過程中受到的阻力是多大?發(fā)布:2024/9/19 16:0:9組卷:78引用:1難度:0.4 -
2.
如圖甲所示汽車,人和車總重1600kg,輪胎與地面的總接觸面積為400cm2,汽車在平直路面上勻速行駛時(shí)牽引力是400N,某段時(shí)間其行駛s過程中的s-t圖象如圖乙所示,求:
(1)該汽車勻速行駛時(shí)的速度;
(2)汽車在平直路面上勻速行駛4min牽引力做的功;
(3)牽引力做功的功率。發(fā)布:2024/9/21 0:0:8組卷:6引用:1難度:0.6 -
3.一輛汽車以恒定的功率在平直的公路上做直線運(yùn)動(dòng),其v-t圖象如下,在第10s時(shí)速度達(dá)到20m/s,通過的路程為120m,設(shè)汽車在行駛過程中所受阻力不變,大小為:f=4500N。求:
(1)汽車行駛時(shí)的功率為多少瓦?
(2)在0~10s內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的牽引力所做的功是多少焦耳?發(fā)布:2024/9/27 6:0:3組卷:77引用:1難度:0.5
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