當(dāng)前位置： 2018-2019學(xué)年黑龍江省大慶實(shí)驗(yàn)中學(xué)高二（下）開(kāi)學(xué)地理試卷> 試題詳情

哈佳高鐵是哈大客運(yùn)專(zhuān)線在黑龍江省東北部的延伸，是目前世界范圍內(nèi)最長(zhǎng)的一條全線規(guī)劃于高寒地區(qū)的高速鐵路，將于2019年竣工，屆時(shí)與在建的哈齊、哈牡、牡佳客運(yùn)專(zhuān)線共同構(gòu)成黑龍江省高速鐵路網(wǎng)骨架。哈佳高鐵還將與同江鐵路線連接，待同江中俄鐵路大橋建成后，旅客可直達(dá)俄羅斯。據(jù)此完成下列3-4題。
哈佳高鐵建成后（　　）
①有利于區(qū)域交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的完善
②有利于區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展
③有利于振興遼中南老工業(yè)基地
④有利于提升路網(wǎng)質(zhì)量

A．①②③

B．①②④

C．②③④

D．①③④

【考點(diǎn)】交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇；區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及其變化的過(guò)程與影響．

【答案】B

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：1引用：0難度：0.5

相似題

1．隋唐以后，我國(guó)經(jīng)濟(jì)重心和人口重心逐步轉(zhuǎn)移到南方，在長(zhǎng)達(dá)1000多年的歷史長(zhǎng)河中，江浙地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展翹楚中華。以稻米、桑蠶生產(chǎn)為代表的農(nóng)，以絲綢、陶瓷為代表的手工業(yè)名揚(yáng)天下，在文化上人才輩出，素以“人文淵藪”著稱(chēng)。如圖為滬寧杭地區(qū)的全國(guó)歷史文化名城分布圖，讀圖回答下列問(wèn)題。

（1）“水巷小橋多、人家盡枕河”（參見(jiàn)圖中照片）。簡(jiǎn)析該區(qū)域內(nèi)眾多古城形成這種聚落景觀的地理原因。
（2）“故人西辭黃鶴樓，煙花三月下?lián)P州?！焙?jiǎn)析隋唐以后揚(yáng)州成為我國(guó)古代著名商都的區(qū)位條件？
（3）19世紀(jì)中期以后江浙古城紛紛衰落。簡(jiǎn)析本區(qū)域影響城市發(fā)展的區(qū)位條件發(fā)生了哪些變化？
發(fā)布：2024/11/4 18:0:2組卷：14引用：6難度：0.7
解析
2．閱讀圖文資料，回答下列問(wèn)題。
已全線貫通的雙西公路，全程是“西歐—俄羅斯—哈薩克斯坦—中國(guó)西部”國(guó)際高速公路，途經(jīng)中哈俄三國(guó)數(shù)十座城市，總長(zhǎng)8445公里，兩端對(duì)接中國(guó)和歐洲的高速公路網(wǎng)。哈薩克斯坦從中國(guó)引進(jìn)成套工藝設(shè)備，生產(chǎn)出具有抗開(kāi)裂、抗軟化、抗磨損等特點(diǎn)的高品質(zhì)瀝青，達(dá)到了高速公路的技術(shù)要求。中歐班列，是按照固定車(chē)次和線路開(kāi)行的、往來(lái)于中國(guó)和歐洲的集裝箱國(guó)際鐵路列車(chē)。雙西公路的貫通，與中歐班列形成良好的互補(bǔ)作用。如圖為雙西公路（哈薩克斯坦段）走向示意圖。

（1）推測(cè)雙西公路（哈薩克斯坦段）走向未取直線的主要原因。
（2）結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境特征，分析雙西公路（哈薩克斯坦段）對(duì)道路瀝青的技術(shù)要求。
（3）簡(jiǎn)述雙西公路對(duì)于哈薩克斯坦沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
（4）說(shuō)說(shuō)雙西公路相對(duì)于中歐班列的比較優(yōu)勢(shì)。
發(fā)布：2024/11/4 3:0:2組卷：4引用：1難度：0.5
解析
3．閱讀圖文資料，完成下列要求。
2020年暑期，某高中地理研學(xué)小組赴新疆開(kāi)展了以“新疆自然環(huán)境對(duì)人類(lèi)活動(dòng)的影響”為主題的考察活動(dòng)。他們先從霍爾果斯出發(fā)，沿218國(guó)道穿越三面環(huán)山、水源充足的伊犁河谷，這一段國(guó)道中的部分路段每年冬、夏季常因天氣影響導(dǎo)致交通中斷。沿途還經(jīng)過(guò)了位于天山深處海拔1776米的中國(guó)科學(xué)院天山積雪和雪崩研究站（K地），該站是我國(guó)目前唯一的山地積雪及其災(zāi)害治理觀測(cè)實(shí)驗(yàn)站，這里冬季降雪頻繁，是雪崩的危險(xiǎn)地段，也是觀察和研究雪崩的絕佳地段。研學(xué)小組繼續(xù)向南翻越天山，抵達(dá)研學(xué)終點(diǎn)-庫(kù)爾勒。這里有大片農(nóng)田和聚落分布。
圖1示意研學(xué)線路，圖2示意天山山前洪積扇。

（1）從地形角度，分析在K地布局“積雪與雪崩研究站”的原因。
（2）218國(guó)道伊犁河谷段每年冬、夏季常因天氣影響導(dǎo)致部分路段交通中斷，分別推測(cè)其形成的原因。
（3）研學(xué)小組發(fā)現(xiàn)塔里木盆地農(nóng)田、聚落多位于沖積扇的邊緣低地。分析造成這種現(xiàn)象的主要原因。
發(fā)布：2024/11/4 19:30:2組卷：24引用：6難度：0.5
解析

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