福建省廣播影視集團(tuán)融媒體資訊中心推出大型直播《坐著高鐵看中國(guó)一一福建篇》，坐著高鐵看八閩，看盡一路繁花，也看到發(fā)展變化。圖1示意福建省概況及鐵路分布，圖2示意福廈清高鐵的分布，表為2020年福建省各設(shè)區(qū)市地區(qū)生產(chǎn)總值資料，閱讀圖表資料完成下列各題。
（1）合福高鐵穿過甲 武夷武夷山脈，入閩經(jīng)過第一個(gè)地級(jí)市是 南平南平，一路上眾多隧道和鐵路橋的原因是 沿途多高山峽谷，地勢(shì)崎嶇，地勢(shì)起伏大沿途多高山峽谷，地勢(shì)崎嶇，地勢(shì)起伏大。
（2）贛龍鐵路連接福建省與 江西江西省，廈深鐵路把福建與 珠江三角洲珠江三角洲工業(yè)基地緊密連在一起，有力地推動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
材料：福建省第二條快速鐵路一一福廈漳高鐵預(yù)計(jì)于2023年6月具備通車條件，屆時(shí)廈門到福州的客選專線只需1小時(shí)。
（3）圖2中乙處的高鐵站名應(yīng)為 莆田莆田（城市）站，結(jié)合圖1福廈漳高鐵選線時(shí)考慮的主要自然因素是 地形因素地形因素。
（4）據(jù)表，簡(jiǎn)要分析福州到廈門建設(shè)新高鐵的必要性：福廈高鐵沿線城市人口密集，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)福廈高鐵沿線城市人口密集，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。
表
| 2020年地區(qū)生產(chǎn)總值（億元） | 常住人口（萬） | 人均地區(qū)生產(chǎn)總值（美元） | 人均排名 | ||
| 1 | 泉州市 | 10158.7 | 874 | 16845 | 3 |
| 2 | 福州市 | 10020 | 780 | 18618 | 2 |
| 3 | 廈門市 | 6384 | 429 | 21567 | 1 |
| 4 | 漳州市 | 4545.6 | 516 | 12767 | 8 |
| 5 | 龍巖市 | 2870.9 | 264 | 15760 | 4 |
| 6 | 三明市 | 2702.2 | 259 | 15121 | 5 |
| 7 | 莆田市 | 2644 | 291 | 13168 | 6 |
| 8 | 寧德市 | 2619 | 291 | 13043 | 7 |
| 9 | 南平市 | 2007.4 | 269 | 10815 | 9 |
【考點(diǎn)】福建省；重要的鐵路干線、高鐵．
【答案】武夷；南平；沿途多高山峽谷，地勢(shì)崎嶇，地勢(shì)起伏大；江西；珠江三角洲；莆田；地形因素；福廈高鐵沿線城市人口密集，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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