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19世紀(jì)30年代，安徽的茶葉外銷路線往往是自安徽經(jīng)江西至廣東，19世紀(jì)40年代后，安徽的茶葉外銷路線逐步轉(zhuǎn)為自安徽至上海。這主要是因為（　　）

【答案】D
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：12引用：18難度：0.7
相似題

  • 1．開埠之初，各口岸進(jìn)口的商品多是少數(shù)人問津的“奢侈品”；之后，棉布等日用品的進(jìn)口量大增，并逐漸占據(jù)進(jìn)口商品的主導(dǎo)。這一變化說明當(dāng)時（　?。?/h2>

    發(fā)布：2024/11/2 8:0:46組卷：7引用：4難度：0.6

  • 菁優(yōu)網(wǎng)2．如圖所示為1874～1904年中國舊土布（用土紗手工織成的布）與新土布（用機(jī)紗手工織成的布）價格情況（單位：文/尺）。由此可推知，此時期中國（　　）

    發(fā)布：2024/10/31 3:30:1組卷：23引用：12難度：0.6

  • 3．閱讀材料，完成下列要求。
    材料一：20世紀(jì)上半葉地域化經(jīng)濟(jì)體的全國性組合示意圖
    菁優(yōu)網(wǎng)
    ——摘編自方書生《近代中國經(jīng)濟(jì)空間秩序的形式與內(nèi)容》材料二：近代的開埠通商，不僅使中國納入了世界經(jīng)濟(jì)體系，也使得國外的先進(jìn)生產(chǎn)力在中國沿海沿江通商口岸登陸并壯大，從而導(dǎo)致港口—腹地這一先進(jìn)生產(chǎn)力空間擴(kuò)散和區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的主要途徑的形成。進(jìn)入20世紀(jì)以后，現(xiàn)代交通和通信體系的形成和擴(kuò)大，促使近代中國經(jīng)濟(jì)地理格局最終形成。
    ——摘編自吳松弟《中國近代經(jīng)濟(jì)地理格局形成的機(jī)制與表現(xiàn)》（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識，概括近代中國經(jīng)濟(jì)地理格局的主要特征。
    （2）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識，簡析近代中國經(jīng)濟(jì)地理格局呈現(xiàn)上述特征的背景。

    發(fā)布：2024/11/1 8:0:2組卷：4引用：3難度：0.5
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