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原創(chuàng) 更新中
新知梳理 思維進(jìn)階 典型例題 舉一反三
瀏覽次數(shù):729 更新:2025年01月20日
原創(chuàng) 已完結(jié)
解題模型 因材施教 夯實(shí)基礎(chǔ) 穩(wěn)步提升
瀏覽次數(shù):3953 更新:2025年01月20日
  • 2881.隨著居民生活水平的提高,家庭轎車越來越多,行車安全就越發(fā)顯得重要.在行車過程中規(guī)定必須要使用安全帶.假設(shè)某次急剎車時(shí),由于安全帶的作用,使質(zhì)量為70kg的乘員具有的加速度大小約為6m/s2,此時(shí)安全帶對(duì)乘員的作用力最接近( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:23引用:8難度:0.9
  • 2882.如圖,在光滑水平面上有一質(zhì)量為m1的足夠長(zhǎng)的木板,其上疊放一質(zhì)量為m2的木塊。假定木塊和木板之間的最大靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力相等?,F(xiàn)給木塊施加一隨時(shí)間t增大的水平力F=kt(k是常數(shù)),木板和木塊加速度的大小分別為a1和a2.下列反映a1和a2變化的圖線中正確的是(  )

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:1691引用:115難度:0.9
  • 2883.一隧道限速36km/h.一列火車長(zhǎng)100m,以72km/h的速度行駛,駛至距隧道50m處開始做勻減速運(yùn)動(dòng),以不高于限速的速度勻速通過隧道.若隧道長(zhǎng)200m.求:
    (1)火車做勻減速運(yùn)動(dòng)的最小加速度;
    (2)火車全部通過隧道的最短時(shí)間.

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:174引用:22難度:0.5
  • 2884.一人以6.0m/s的速度跑去追趕被紅燈阻停的公交車(視為質(zhì)點(diǎn)),在跑到距公交車35m處時(shí),綠燈亮了,公交車以0.5m/s2的加速度勻加速啟動(dòng)直線前進(jìn),則( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:28引用:2難度:0.7
  • 2885.水平面上有一重40N的物體,受到F1=12N和F2=6N的兩方向相反的水平力作用而保持靜止.已知物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2.
    (1)此時(shí)物體所受的摩擦力為多大?
    (2)將F1撤去后,物體受的摩擦力為多大?
    (3)將F2撤去后,物體受的摩擦力為多大?

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:158引用:7難度:0.5
  • 2886.半圓形支架BAD兩細(xì)繩OA和OB結(jié)于圓心O,下懸重為G的物體,使OA繩固定不動(dòng),將OB繩的B端沿半圓支架從水平位置逐漸移到豎直的位置C的過程中(如圖所示)OB繩所受的力的大小如何變化?( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:71引用:4難度:0.9
  • 2887.A、B、C三物同時(shí)、同地、同向出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng),如圖是它們位移與時(shí)間的圖象,由圖可知它們?cè)趖0時(shí)間內(nèi)(除t0時(shí)刻外) (  )

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:42引用:6難度:0.7
  • 2888.放在水平地面上的一物塊,受到方向不變的水平推力F的作用,F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物塊速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖.取重力加速度g=10m/s2.由此兩圖線可以求得物塊的質(zhì)量m和物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ分別為( ?。?br />

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:1020引用:21難度:0.5
  • 2889.在下面研究的各個(gè)問題中可以被看作質(zhì)點(diǎn)的是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:43引用:1難度:0.9
  • 2890.在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中,需要將橡皮條的一端固定在水平木板上,另一端系上兩根細(xì)繩,細(xì)繩的另一端都有繩套(如圖).實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別勾住繩套,并互成角度地拉橡皮條,使橡皮條伸長(zhǎng),結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O.
    (1)某同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)認(rèn)為:
    A.拉橡皮條的繩細(xì)一些且長(zhǎng)一些,實(shí)驗(yàn)效果較好
    B.拉橡皮條時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行
    C.橡皮條彈性要好,拉結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O時(shí),拉力要適當(dāng)大些
    D.拉力F1和F2的夾角越大越好
    其中不正確的是
    (填入相應(yīng)的字母).
    (2)若兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)均為4N,且兩彈簧測(cè)力計(jì)拉力的方向相互垂直,則
    (選填“能”或“不能”)用一個(gè)量程為5N的彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量出它們的合力,理由是

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:46引用:11難度:0.7
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