2020-2021學(xué)年甘肅省白銀市會寧一中高二（上）第二次月考地理試卷
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0
一、單選題（共17小題，每小題2分，共40分）
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1．區(qū)域是地球表面的空間單位，它是人們在地理差異的基礎(chǔ)上，按一定的指標(biāo)和方法劃分出來的，由于目的不同，所用的指標(biāo)和方法也不同。讀黃河流域圖回答1～2題。
黃河流域作為一個(gè)區(qū)域，其劃分的方法是（ ）組卷：0引用：0難度：0.50 -
2．區(qū)域是地球表面的空間單位，它是人們在地理差異的基礎(chǔ)上，按一定的指標(biāo)和方法劃分出來的，由于目的不同，所用的指標(biāo)和方法也不同。讀黃河流域圖回答1～2題。
甲湖泊面積不斷縮小，要及時(shí)獲取湖泊面積變化情況，最快捷途徑是（ ?。?/h2>組卷：0引用：0難度：0.70 -
3．一方水土養(yǎng)一方人，如同西南人喜歡吃辣椒、北方人吃肉要放大料、湖南人喜歡臭烘烘的臭豆腐、滬寧一帶做菜少不了糖、西藏人愛喝酥油茶一樣，涼茶已成為一代代嶺南人的自然選擇，是千百年來離不開的一種飲品。我國各地飲食習(xí)慣不同，這說明（ ?。?/h2>
組卷：85引用：2難度：0.7 -
4．四維航跡飛行試驗(yàn)是對航班起飛、爬升、巡航、近進(jìn)、著陸等全階段進(jìn)行空間三維和時(shí)間維度的精細(xì)化控制。其核心是對航班航行時(shí)間的精確可控，實(shí)現(xiàn)從分鐘級甚至十分鐘級到十秒鐘級的提升。據(jù)此完成4～5題。
四維航跡飛行試驗(yàn)對航班航行時(shí)間的控制實(shí)現(xiàn)從分鐘級甚至十分鐘級到十秒鐘級的提升，主要使用的地理信息技術(shù)是（ ?。?/h2>組卷：0引用：0難度：0.60 -
5．四維航跡飛行試驗(yàn)是對航班起飛、爬升、巡航、近進(jìn)、著陸等全階段進(jìn)行空間三維和時(shí)間維度的精細(xì)化控制。其核心是對航班航行時(shí)間的精確可控，實(shí)現(xiàn)從分鐘級甚至十分鐘級到十秒鐘級的提升。據(jù)此完成4～5題。
該地理信息技術(shù)在四維航跡飛行試驗(yàn)全過程中所起的作用有（ ?。?br />①監(jiān)測航班周邊的天氣狀況
②精準(zhǔn)定位航班地理位置
③實(shí)現(xiàn)航班的無人駕駛
④模擬、預(yù)測航班航行路徑組卷：0引用：0難度：0.70 -
6．北京時(shí)間2020年7月23日12時(shí)41分，中國首次火星探測任務(wù)“天問一號”探測器在海南文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射升空。探測器將飛行約7個(gè)月抵達(dá)火星，并通過2至3個(gè)月的環(huán)繞飛行后著陸火星表面，開展探測任務(wù)。據(jù)此完成6～8題。
“天問一號”成功發(fā)射升空時(shí)，美國洛杉磯（34°N，118°W）的區(qū)時(shí)是（ ?。?/h2>組卷：0引用：0難度：0.70 -
7．北京時(shí)間2020年7月23日12時(shí)41分，中國首次火星探測任務(wù)“天問一號”探測器在海南文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射升空。探測器將飛行約7個(gè)月抵達(dá)火星，并通過2至3個(gè)月的環(huán)繞飛行后著陸火星表面，開展探測任務(wù)。據(jù)此完成6～8題。
“天問一號”成功發(fā)射那一天（ ?。?/h2>組卷：0引用：0難度：0.60
【旅游地理】
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44．閱讀材料，完成下列要求。
材料：生豬養(yǎng)殖業(yè)是中國農(nóng)業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。生豬生長要求15℃以上，在生豬養(yǎng)殖成本中，飼料占70%。近年來，受養(yǎng)殖利潤不斷提高、南方家庭散養(yǎng)帶來的環(huán)保壓力日益增大、國家政策引導(dǎo)等影響，中國生豬養(yǎng)殖企業(yè)競相北上，在東北地區(qū)興建了規(guī)模龐大且現(xiàn)代化的養(yǎng)豬場，東北地區(qū)生豬養(yǎng)殖規(guī)模持續(xù)上漲。如圖為2019年中國生豬省際產(chǎn)銷流通分布示意圖。
（1）描述中國生豬省際產(chǎn)銷流通的空間分布特征。
（2）與南方地區(qū)相比，分析東北地區(qū)發(fā)展生豬養(yǎng)殖業(yè)的優(yōu)勢條件。
（3）分析氣候?qū)|北地區(qū)生豬養(yǎng)殖的不利影響。組卷：0引用：1難度：0.5 -
45．閱讀圖文材料，完成下列要求。
灣區(qū)是由一個(gè)或若干相連的海灣、港灣、鄰近島嶼共同組成的區(qū)域。在優(yōu)越的自然條件基礎(chǔ)上，灣區(qū)依托海港城市的交通樞紐和門戶優(yōu)勢，高效配置資源，形成了具有開放經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的灣區(qū)經(jīng)濟(jì)，成為帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展的重要增長極和引領(lǐng)技術(shù)變革的領(lǐng)頭羊。
粵港澳大灣區(qū)具備建成國際一流灣區(qū)和世界級城市群的良好基礎(chǔ)。2017年7月，《深化粵港澳合作推進(jìn)大灣區(qū)建設(shè)框架協(xié)議》在香港簽署，三地將在國家支持下，建設(shè)成為更具活力的經(jīng)濟(jì)區(qū)、宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈和內(nèi)地與港澳深度合作的示范區(qū)，參與全球競爭的重要空間載體。形成“一個(gè)國家、兩種制度、三個(gè)關(guān)稅區(qū)、四個(gè)核心城市”的格局。圖示意粵港澳大灣區(qū)的地理位置和范圍。
（1）概括灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的主要特征。
（2）分析國家選擇粵港澳規(guī)劃灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的特色優(yōu)勢條件。
（3）推測粵港澳大灣區(qū)建設(shè)中可能遇到的障礙。
（4）提出推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的措施。組卷：14引用：4難度：0.3