如圖甲所示,探究影響物體動(dòng)能大小的因素實(shí)驗(yàn)。
(1)本實(shí)驗(yàn)運(yùn)用的物理研究方法是:控制變量控制變量法和 轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)換法;
(2)用 木塊被撞擊后運(yùn)動(dòng)的距離的大小木塊被撞擊后運(yùn)動(dòng)的距離的大小來表示小球動(dòng)能的大??;
(3)小黃通過實(shí)驗(yàn)探究發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和速度都是影響動(dòng)能大小的因素,得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論后,又提出了新的問題:物體的質(zhì)量和速度對物體動(dòng)能的影響一樣大嗎?小黃查閱了相關(guān)資料,收集了一些物體的動(dòng)能(如表所示),結(jié)合生活經(jīng)驗(yàn)分析表中數(shù)據(jù),你認(rèn)為在“質(zhì)量”和“速度”這兩個(gè)因素中,對物體動(dòng)能影響較大的是 速度速度;
一些物體的動(dòng)能 | |
行走的牛 | 約60J |
跑百米的運(yùn)動(dòng)員 | 約3×102J |
飛行的步槍子彈 | 約5×108J |
①對機(jī)動(dòng)車限定最高行駛速度:
機(jī)動(dòng)車的質(zhì)量一定時(shí),速度越快,動(dòng)能越大,剎車時(shí)制動(dòng)距離越大
機(jī)動(dòng)車的質(zhì)量一定時(shí),速度越快,動(dòng)能越大,剎車時(shí)制動(dòng)距離越大
;②對不同車型限定不一樣的最高行駛速度:
速度相同時(shí),質(zhì)量大的動(dòng)能大,制動(dòng)距離大
速度相同時(shí),質(zhì)量大的動(dòng)能大,制動(dòng)距離大
;(5)如果用此實(shí)驗(yàn)來探究阻力對物體運(yùn)動(dòng)的影響,必須增加的器材是
B
B
(請從以下三個(gè)選項(xiàng)中選擇)。A.傾斜程度不同的斜面
B.粗糙程度不同的水平面
C.質(zhì)量不同的鋼球
【考點(diǎn)】探究影響物體動(dòng)能大小的因素-動(dòng)能與質(zhì)量的關(guān)系;探究影響物體動(dòng)能大小的因素-動(dòng)能與速度的關(guān)系;探究影響物體動(dòng)能大小的因素.
【答案】控制變量;轉(zhuǎn)換;木塊被撞擊后運(yùn)動(dòng)的距離的大??;速度;機(jī)動(dòng)車的質(zhì)量一定時(shí),速度越快,動(dòng)能越大,剎車時(shí)制動(dòng)距離越大;速度相同時(shí),質(zhì)量大的動(dòng)能大,制動(dòng)距離大;B
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:10引用:1難度:0.5
相似題
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1.如圖所示為“探究物體動(dòng)能大小跟哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。
(1)原理:運(yùn)動(dòng)的鋼球A碰上木塊B后,能將木塊B撞出一段距離s;在同樣的水平面上,木塊B被撞得越遠(yuǎn),鋼球A對木塊B做的功就越 ,鋼球A的動(dòng)能就越大,通過木塊B被撞的遠(yuǎn)近來反映鋼球A動(dòng)能大小的方法在物理學(xué)中屬于 (選填“控制變量法”或“轉(zhuǎn)換法”);
(2)步驟:①讓同一鋼球A分別從不同高度由靜止開始滾下,高度h越高,鋼球運(yùn)動(dòng)到水平面時(shí)速度越 ,木塊B被撞得越遠(yuǎn);②改變鋼球的質(zhì)量,讓不同的鋼球從 (選填“同一”或“不同”)高度由靜止開始滾下,質(zhì)量越大的鋼球?qū)⒛緣KB撞得越遠(yuǎn);
(3)結(jié)論:通過多次實(shí)驗(yàn)表明,質(zhì)量相同的物體,運(yùn)動(dòng)的速度越大,它的動(dòng)能越大;運(yùn)動(dòng)速度相同的物體,質(zhì)量越大,它的動(dòng)能越 ;
(4)某同學(xué)用如圖所示的方法探究動(dòng)能的大小與速度的關(guān)系,他將相同質(zhì)量的小球從不同高度(h2>h1)由靜止開始釋放,通過觀察木塊在鐵板和毛巾上滑行的距離來判斷小球動(dòng)能的大小,這種方法是 的(選填“正確”或“錯(cuò)誤”),原因是 。發(fā)布:2024/9/21 7:0:8組卷:60引用:2難度:0.6 -
2.在研究“物體動(dòng)能大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn),裝置如圖所示:
(1)讓質(zhì)量不同的小車,從同一斜面的相同高度處由靜止釋放,這樣操作的目的是 ;實(shí)驗(yàn)次數(shù) 小車和鉤碼的總質(zhì)量m/g 小車釋放的高度h/cm 木塊滑行的距離s/cm 1 200 30 35 2 400 30 65 3 600 30
A.小車在斜面上時(shí),小車的動(dòng)能
B.小車撞擊木塊時(shí),小車的動(dòng)能
C.小車撞擊木塊后,木塊的動(dòng)能
D.小車在斜面上時(shí),木塊的動(dòng)能
(3)由表格中的數(shù)據(jù)可得結(jié)論:;
(4)第3次實(shí)驗(yàn)時(shí),木塊被撞后滑出木板無法記錄數(shù)據(jù),需要重做第三次實(shí)驗(yàn)。甲同學(xué)建議換用同樣較長的木板,乙同學(xué)建議換一個(gè)較大的木塊,丙同學(xué)建議降低小車釋放的初始高度,你認(rèn)為應(yīng)當(dāng)采用 同學(xué)的建議;發(fā)布:2024/9/14 13:0:9組卷:12引用:1難度:0.5 -
3.實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)用如圖所示的裝置探究“影響物體動(dòng)能大小的因素”。將鋼球A從某一高度由靜止釋放,鋼球滾到水平面撞擊水平木板上的木塊B,將木塊撞出一段距離。
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 鋼球質(zhì)量/g 鋼球高度/cm 木塊滑行距離/cm 1 20 20 30 2 40 20 58 3 60 20
(1)本實(shí)驗(yàn)研究鋼球的動(dòng)能大小是通過觀察 來判斷的;
(2)實(shí)驗(yàn)中,他們讓質(zhì)量不同的鋼球從同一斜面的同一高度由靜止?jié)L下,目的是 ;
(3)在第3次實(shí)驗(yàn)中,木塊被撞后滑出木板,需要重做第3次實(shí)驗(yàn),甲同學(xué)建議換用同樣較長的木板,乙同學(xué)建議換一個(gè)較重的木塊,丙同學(xué)建議應(yīng)當(dāng)降低鋼球的高度。你認(rèn)為應(yīng)當(dāng)采納 (選填“甲”、“乙”或“丙”)同學(xué)的建議;改進(jìn)實(shí)驗(yàn)后,從表中數(shù)據(jù)探究得出的結(jié)論是 。
(4)小李同學(xué)將實(shí)驗(yàn)裝置改進(jìn)成圖乙所示,用同一小球?qū)⑼粡椈蓧嚎s不同程度后靜止釋放,撞擊同一木塊,將木塊撞出一段距離進(jìn)行比較,可以研究小球的動(dòng)能大小與 (選填“質(zhì)量”、“速度”或“質(zhì)量和速度”)的關(guān)系。發(fā)布:2024/9/27 5:0:1組卷:28引用:1難度:0.7
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