航拍無(wú)人機(jī)已被廣泛使用。操作遙控器使無(wú)人機(jī)豎直上升或豎直下降，假設(shè)無(wú)人機(jī)受到豎直向上或豎直向下的推動(dòng)力大小都為重力的1.5倍。一次試飛中，讓無(wú)人機(jī)由靜止從地面豎直向上起飛，2s末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。（忽略空氣阻力，重力加速度g=10m/s2）求：
（1）無(wú)人機(jī)在加速上升過(guò)程中的加速度；
（2）無(wú)人機(jī)上升到距地面的最大高度；
（3）無(wú)人機(jī)上升到最高點(diǎn)后，為安全著陸（落地速度為零），用的最短時(shí)間。
【考點(diǎn)】牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用—從受力確定運(yùn)動(dòng)情況；牛頓第二定律的簡(jiǎn)單應(yīng)用；勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系．
【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：158引用：1難度：0.5
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1．如圖所示，橡皮筋上端固定在O點(diǎn)，另一端系一個(gè)小球，小球從O點(diǎn)正下方距O點(diǎn)的距離小于橡皮筋的自然長(zhǎng)度的某點(diǎn)由靜止開(kāi)始下落，小球從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到達(dá)到最低點(diǎn)的過(guò)程中（不考慮空氣阻力）（ ）發(fā)布：2024/8/27 3:0:8組卷：62引用：2難度：0.5 -
2．如圖，一個(gè)小物塊由靜止開(kāi)始分別沿坡度不同的光滑斜面AB′和AB滑下，最后都停在水平面BC上，斜面和水平面平滑連接。下列說(shuō)法正確的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/11/27 13:0:2組卷：336引用：3難度：0.8 -
3．如圖所示，小車(chē)內(nèi)有一小球被輕質(zhì)彈簧和一條細(xì)線(xiàn)拴接。小車(chē)在水平面上做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，彈簧始終保持豎直狀態(tài)，細(xì)線(xiàn)與豎直方向成α角。下列說(shuō)法正確的是（ ）發(fā)布：2024/12/10 19:30:2組卷：517引用：3難度：0.7
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