3．為了探究小車(chē)運(yùn)動(dòng)具有的能量與坡度大小的關(guān)系，龍龍和華華設(shè)計(jì)了撞擊實(shí)驗(yàn)：從三個(gè)不同坡度的斜面上釋放小車(chē)，讓小車(chē)滑下后撞擊水平面上的木塊，測(cè)量并記錄木塊每次被撞后滑行的距離。
測(cè)量的數(shù)據(jù)如下：
| 要改變的因素 |
實(shí)驗(yàn)結(jié)果 |
處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù) |
|
木塊滑行的距離/厘米 |
選取的數(shù)值 |
| 第一次 |
第二次 |
第三次 |
 坡度小 |
4.5 |
4.7 |
4.9 |
4.7 |
 坡度中 |
7.2 |
7.8 |
7.4 |
？ |
 坡度大 |
10.1 |
5.2 |
9.7 |
9.7 |
（1）在做坡度大的實(shí)驗(yàn)時(shí)，龍龍有一次的實(shí)驗(yàn)操作出現(xiàn)失誤導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)是
。
（2）在實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表格中，“？”處選取的數(shù)值應(yīng)該是
。
（3）通過(guò)實(shí)驗(yàn)，龍龍和華華發(fā)現(xiàn)
。
A.運(yùn)動(dòng)物體具有的能量與運(yùn)動(dòng)速度大小無(wú)關(guān)
B.坡度越大，小車(chē)滑到斜面底部的速度越小
C.物體運(yùn)動(dòng)的速度越大，撞擊木塊的距離越遠(yuǎn)，具有的能量越大
（4）在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中，龍龍和華華發(fā)現(xiàn)小車(chē)容易走偏，最有可能的原因是
。
| A.車(chē)軸不正 |
B.小車(chē)的重量太大 |
C.接觸面不夠光滑 |
（5）為了使實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確、可靠，實(shí)驗(yàn)中我們應(yīng)當(dāng)確保坡度以外的其他因素保持不變，如
等。
