鐵路交通在社會發(fā)展史上占有重要地位。閱讀下列材料，回答問題。
材料一：19世紀(jì)后半期，中國的鐵路交通從無到有。甲午戰(zhàn)爭后，列強紛紛爭奪在華鐵路修筑權(quán)。1909年，中國工程師詹天佑設(shè)計施工的京張鐵路建成通車，成為中國鐵路史上的里程碑。至1911年，中國共建鐵路8200公里，其中帝國主義直接投資修建的鐵路占46%，貸款建筑鐵路占40%，但中國人自建鐵路僅1200公里，占總比率的14%。中國近代的鐵路交通網(wǎng)絡(luò)已基本形成。
——改編自《中國鐵路史》
（1）依據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識，分析19世紀(jì)末20世紀(jì)初中國鐵路事業(yè)較快發(fā)展的原因。
材料二：1870-1900年的鐵路網(wǎng)（單位：千公里）

年份	全世界	歐洲	美洲	亞洲	非洲	澳洲
1870	210	105	93	8	2	2
1880	372	169	175	16	5	8
1890	617	224	331	34	9	19
1900	760	284	402	60	20	24

——吳于廑、齊世榮主編《世界史》（2）依據(jù)材料二，概括19世紀(jì)后半期世界鐵路交通發(fā)展的基本特點。