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日前。貴陽軌道交通三號線南北段已進(jìn)入電客車動(dòng)態(tài)調(diào)試階段。電客車動(dòng)態(tài)調(diào)試是按照40km/h、60km/h、80km/h、100km/h四個(gè)速度等級檢測接觸網(wǎng)、信號、通信、供電、軌道等系統(tǒng)相互匹配是否滿足要求,并對列車臨時(shí)發(fā)生牽引力、制動(dòng)力不足等故障時(shí)進(jìn)行演練,電客車動(dòng)態(tài)調(diào)試屬于( ?。?/h1>

【考點(diǎn)】模擬試驗(yàn)法
【答案】A
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布:2024/6/28 8:0:9組卷:3引用:1難度:0.7
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    檢測項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn)要求
    爆破測試 承壓5.4MPa水壓(國標(biāo)為2.7MPa),保壓5min,密封處及殼體無泄漏破損現(xiàn)象
    使用壽命 通過0—1.1MPa水壓循環(huán),脈沖壽命≥10萬次
    下列關(guān)于上述試驗(yàn)的說法中正確的是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/10/26 11:0:1組卷:3引用:4難度:0.5
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    發(fā)布:2024/8/6 8:0:9組卷:0引用:1難度:0.7
  • 菁優(yōu)網(wǎng)3.為了檢測該箱包的性能,在箱子里裝上適當(dāng)重量的物品,然后在水泥路、瀝青路、砂石路及地磚上拖動(dòng)箱子前行幾百米,以檢測拉箱子時(shí)的舒適度、體力消耗、輪子的損耗等情況,該技術(shù)試驗(yàn)方法屬于(  )

    發(fā)布:2024/6/28 8:0:9組卷:0引用:1難度:0.6
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