小明在測量滑輪組機械效率的實驗中，所用裝置如圖所示，實驗中每個鉤碼重
2N，測得的數(shù)據(jù)如下表：
| 物理量 實驗次數(shù) |
鉤碼總重G/N | 鉤碼上升的高度h/m | 測力計示數(shù)F/N | 測力計移動距離s/m | 機械效率η |
| 1 | 4 | 0.1 | 1.8 | 0.3 | |
| 2 | 6 | 0.1 | 2.4 | 0.3 | 83% |
| 3 | 4 | 0.1 | 1.4 | 0.5 | 57% |
| 4 | 4 | 0.2 | 1.4 | 1.0 | 57% |
勻速
勻速
拉動彈簧測力計且在拉動過程中讀數(shù)。（2）第1次實驗測得的機械效率為
74%
74%
。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（3）分析表中數(shù)據(jù)可知：第2次實驗是用
b
b
圖做的；第4次實驗是用c
c
圖做的。（選填“a”、“b”或“c”）（4）分析第1、2次實驗數(shù)據(jù)可知：使用同一滑輪組，
增加物重
增加物重
可以提高滑輪組的機械效率；分析第1、3次實驗數(shù)據(jù)可知：使用不同的滑輪組，提升相同的重物，動滑輪個數(shù)越多（即動滑輪總重越重），滑輪組的機械效率越低
越低
。（5）分析第3、4次實驗數(shù)據(jù)可知，滑輪組的機械效率與物體被提升的高度
無關(guān)
無關(guān)
。【考點】測量滑輪組的機械效率的實驗．
【答案】勻速；74%；b；c；增加物重；越低；無關(guān)
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/11/7 9:0:4組卷：1141引用：117難度：0.1
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1．同學(xué)們在做關(guān)于滑輪的實驗時出現(xiàn)了一些問題，請幫他們分析解答。
（1）小雯同學(xué)在研究“定滑輪和動滑輪特點”的實驗中，完成了如圖所示的實驗并記錄了數(shù)據(jù)。通過分析數(shù)據(jù)，她覺得與書中的結(jié)論有較大偏差。你一定也做過這個實驗，回想你的實驗經(jīng)歷，回答下列問題：
①該實驗中出現(xiàn)這樣結(jié)果的主要原因是什么？分別敘述。實驗次數(shù) 物重
G/N使用定滑輪時測力計的示數(shù) F1/N 使用動滑輪時測力計的示數(shù)F2/N 1 1.00 0.60 0.65 2 1.50 1.10 0.90 3 2.00 1.60 1.15
定滑輪結(jié)果原因分析：；
動滑輪結(jié)果原因分析：；
②請你對小雯的實驗方法提出合理的改進意見。
定滑輪使用改進意見：；
動滑輪使用改進意見：；
（2）小明同學(xué)做“測量滑輪組機械效率”的實驗。用相同的滑輪組提升不同數(shù)量的鉤碼，記錄數(shù)據(jù)如下表所示。
①觀察表格中的示數(shù)，表格中編號a的數(shù)值是 。實驗
次數(shù)鉤碼的
重力G/N鉤碼提升高度h/m 拉力
F/N繩端移動的
距離s/m機械效率
η1 2 0.1 0.9 0.3 74% 2 4 0.1 1.6 0.3 83% 3 6 0.1 2.3 0.3 a
②小明通過分析表格中的數(shù)據(jù)，得到了提高滑輪組機械效率的方法，汽車作為一種“機械”，提高效率對節(jié)能減排有重要意義，請你指出以下三種提高效率的方法中，方法與本實驗同理的是 。
方法一：鼓勵人們“拼車”出行，使汽車盡量裝滿人員
方法二：汽車制造廠用新材料減輕汽車重量。
方法三：經(jīng)常給汽車做保養(yǎng)，保持良好的潤滑。發(fā)布：2024/11/16 8:0:2組卷：61引用：1難度：0.3 -
2．同學(xué)們進行了“影響滑輪組機械效率因素”的實驗探究，用到的裝置如圖所示，實驗數(shù)據(jù)記錄如表所示：
（1）利用圖裝置測量“滑輪組的機械效率”，需要的測量工具有刻度尺和 ；
（2）小明同學(xué)認為實驗過程中邊拉動邊讀數(shù)，彈簧測力計示數(shù)不穩(wěn)定，應(yīng)靜止時讀數(shù)。你認為他的想法 （選填“正確”或“不正確”），因為他沒有考慮到 對滑輪組機械效率的影響；
（3）計算第2次實驗的機械效率（結(jié)果精確到0.1%）；
（4）分析表中數(shù)據(jù)可知：第4次實驗是用圖 所示裝置來完成的；實驗序號 鉤碼重G/N 鉤碼上升高度h/m 繩端拉力F/N 繩端移動距離s/m 機械效率η 1 2 0.1 1.2 0.3 55.6% 2 2 0.2 1.2 0.6 3 4 0.1 1.9 0.3 70.2% 4 4 0.1 1.3 0.5 61.5%
（5）通過比較1、2兩次實驗數(shù)據(jù)可得出結(jié)論：使用同一滑輪組提升相同重物，滑輪組的機械效率與 無關(guān)；
（6）通過比較 兩次實驗數(shù)據(jù)可得出結(jié)論：同一滑輪組提升的物體越重，滑輪組機械效率越高；（填序號）
（7）通過比較3、4兩次實驗數(shù)據(jù)可知，滑輪組的機械效率與 有關(guān)。
（8）根據(jù)以上結(jié)論和生活經(jīng)驗，不能提高滑輪組的機械效率的是 。
A.使用輕質(zhì)動滑輪
B.增加所提物體重力
C.給機械加潤滑油
D.改變繞繩方式發(fā)布：2024/9/29 14:0:2組卷：52引用：1難度：0.4 -
3．小明在測量滑輪組機械效率的實驗中，所用裝置如圖所示，實驗中每個鉤碼重2N，測得的數(shù)據(jù)如表所示。
（1）第1次實驗測得的機械效率約為 %（保留整數(shù)）；實驗序號 鉤碼總重G/N 鉤碼上升的高度h/m 測力計示數(shù)F/N 測力計移動距離s/m 機械效率η 1 4 0.1 1.8 0.3 2 6 0.1 2.4 0.3 83% 3 4 0.1 1.4 0.5 57% 4 4 0.2 1.4 1.0 57%
（2）分析表中數(shù)據(jù)可知：第4次實驗數(shù)據(jù)是用圖 所示的實驗裝置完成的；
（3）分析第1、3次實驗數(shù)據(jù)可知：使用不同的滑輪組提升相同的重物，動滑輪個數(shù)越多（即動滑輪總重越重），滑輪組的機械效率 ；
（4）若不計繩重與摩擦（以第1次實驗數(shù)據(jù)計算）：若使此滑輪組的機械效率不低于90%，所提升的重物至少為 N。發(fā)布：2024/10/8 2:0:2組卷：198引用：3難度：0.7
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