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閱讀材料,完成下列要求。
材料一:清初繼承明朝制度,郵驛組織是政府專(zhuān)用的通信機(jī)構(gòu),只傳官書(shū)不傳民信。普通民眾傳書(shū)遞信的需求,只能通過(guò)民間的同鄉(xiāng)、信客、會(huì)館等方式來(lái)滿(mǎn)足,這些方式無(wú)系統(tǒng)之帶寄時(shí)間與組織,難以形成持續(xù)安全的遞信體系。目前所知最早的負(fù)責(zé)民間書(shū)信傳遞的專(zhuān)門(mén)組織系嘉、道年間在東南沿海首先開(kāi)設(shè)的民信局,后逐漸向內(nèi)陸擴(kuò)展。道光二年(1822年)漢口胡萬(wàn)昌民信局在重慶開(kāi)設(shè)分局,此后重慶的民信局迅速發(fā)展,其中規(guī)模最大的是1866年創(chuàng)辦于綦江東溪鎮(zhèn)的“麻鄉(xiāng)約民信局”。此時(shí)大部分信局仍以帶運(yùn)貨物與匯兌銀錢(qián)為主,同時(shí)在運(yùn)送過(guò)程中帶運(yùn)信件,實(shí)現(xiàn)其寄書(shū)通郵之功能。各信局均有自身服務(wù)之區(qū)域,逾出此區(qū)者,則與其他信局交換遞送,以確保其作為商業(yè)組織的最大利潤(rùn)。
——摘編自劉廣生《中國(guó)古代郵驛史》等材料二:晚清至民國(guó)郵政大事記(節(jié)選)
時(shí)間 事件
1842 英國(guó)率先在通商口岸開(kāi)辦郵局,此后列強(qiáng)群起仿效,稱(chēng)為“客郵”。它們實(shí)行本國(guó)郵政章程,粘貼本國(guó)郵票。不僅收寄中外間的郵件,也收寄中國(guó)國(guó)內(nèi)互寄的郵件。
1878 由海關(guān)試辦郵政,稱(chēng)寄信局。在各口岸收寄華洋公眾信件,與民信局展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。開(kāi)始使用印有云龍圖案的郵票,時(shí)稱(chēng)大龍郵票。
1897 正式開(kāi)辦大清郵政,以北京總稅務(wù)司署為郵政管理機(jī)關(guān)。將各海關(guān)寄信局,統(tǒng)一改為郵政局。
1902 大清郵政局大幅降低郵費(fèi),擴(kuò)展郵路。郵件量迅速增加,郵政業(yè)務(wù)從信函、包裹擴(kuò)大到匯兌、新聞紙寄遞等業(yè)務(wù)。分散經(jīng)營(yíng)的民信局受到極大沖擊,日漸萎縮。
1913-1914 北洋政府徹底廢除驛站制度,所有公文歸郵局遞送。中國(guó)加入萬(wàn)國(guó)郵會(huì)。
1919-1922 在巴黎和會(huì)和華盛頓會(huì)議上,中國(guó)代表多次提出郵政為“主權(quán)所在”,客郵“侵害中國(guó)主權(quán)”須撤除,獲得列強(qiáng)同意。
1928 全國(guó)交通會(huì)議決定取締全國(guó)民信局;全國(guó)郵政事務(wù)由南京郵政總局管理。
1935 重慶“麻鄉(xiāng)約”民信局完全停業(yè)。民間通信任務(wù)從此全部由郵政局承擔(dān)。
——摘編自姜希河《中國(guó)郵政簡(jiǎn)史》等(1)根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí),概括清朝中前期郵驛事業(yè)的特點(diǎn)并簡(jiǎn)析其原因。
(2)根據(jù)材料一、二并結(jié)合所學(xué)知識(shí),指出晚清至民國(guó)郵政事業(yè)的變化并分析其影響。
(3)綜合上述材料,談?wù)勀銓?duì)清初至民國(guó)時(shí)期我國(guó)郵驛向郵政轉(zhuǎn)變歷程的認(rèn)識(shí)。

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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:6引用:7難度:0.6
相似題
  • 1.閱讀材料,完成下列要求。
    材料 殷商時(shí)期的郵驛是我國(guó)最早有明確文字記載的有組織的郵驛制度;周朝時(shí)期郵驛制度開(kāi)始發(fā)展,體現(xiàn)在郵驛組織和驛遞方式的進(jìn)步;春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期郵驛通信突出成就是郵驛網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的基本建成;秦朝時(shí)期政府通過(guò)書(shū)同文、車(chē)同軌、修馳道,有效地促進(jìn)了郵驛的發(fā)展,并生了我國(guó)歷史上第一部郵驛法《秦郵律》,漢代時(shí)郵驛制度明確統(tǒng)一稱(chēng)“郵驛”,“絲綢之路”也確立起中外郵路;魏晉南北朝時(shí)期,《郵驛令》頒行,郵、驛二字并用是郵驛史的首創(chuàng);隋時(shí)健全了郵驛典制規(guī)章,恢復(fù)漢驛制度,改善郵驛交通;唐朝時(shí)期郵驛規(guī)??涨?,管理嚴(yán)格有序,突出了官辦的性質(zhì);宋沿唐制,又創(chuàng)設(shè)了晝夜兼程的急遞鋪,有專(zhuān)門(mén)的郵驛法典《嘉祐驛令》;元朝因襲宋制,急遞鋪?zhàn)優(yōu)檗k理中央官衙文書(shū)傳遞的常設(shè)機(jī)構(gòu);明朝的郵驛制度于完備,《大明律》中有專(zhuān)門(mén)關(guān)于郵驛的詳細(xì)規(guī)定,商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展催生了商辦民用的民信局;清代集歷代郵驛之大成,融交通與通信為一體,克服了前代郵驛制的種種弊端;晚清時(shí)期由于外國(guó)資本主義的入侵,原有的郵驛舊制被打破,形成了驛站、民信局和近代郵政并存的局面,后裁驛歸郵,近代郵政完全取代傳統(tǒng)郵驛。
    ——蘇全有、陳自豪《中國(guó)郵驛史研究的回顧與反思》(1)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí),概括中國(guó)古代郵驛制度的特點(diǎn)。
    (2)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí),分析影響中國(guó)古代郵驛制度的主要因素。

    發(fā)布:2024/8/8 8:0:9組卷:4引用:3難度:0.5
  • 2.閱讀材料,完成下列要求。
    材料  19世紀(jì)六七十年代起,列強(qiáng)反復(fù)要求在中國(guó)鋪設(shè)電報(bào)電線,引發(fā)清廷內(nèi)部的大討論,清政府逐漸意識(shí)到自辦電報(bào)的必要性,即“藉收自主之利權(quán),以杜洋人之覬覦”。鄭觀應(yīng),王韜等人也從商業(yè)、軍事等角度闡述了電報(bào)的巨大價(jià)值。在社會(huì)各界要求自辦電報(bào)的呼聲日益強(qiáng)烈的背景下,李鴻章于1880年設(shè)立了天津電報(bào)學(xué)堂和天津電報(bào)總局,當(dāng)年年底開(kāi)始正式通報(bào)。電報(bào)線路的開(kāi)通和使用,使許多督撫大員看到了電報(bào)的便利性,開(kāi)始齊心協(xié)力地興辦電報(bào)。在電線架設(shè)過(guò)程中,清政府對(duì)竊毀電線桿、造謠聚眾等視情節(jié)輕重分別治罪。經(jīng)過(guò)十
    多年的建設(shè),初步形成了一個(gè)“殊方萬(wàn)里,呼吸可通”的電報(bào)網(wǎng)絡(luò),電報(bào)一經(jīng)設(shè)立,便受到各界的歡迎。朝廷指揮軍事,“號(hào)令各營(yíng),頃刻響應(yīng)”;輪船招商局“遇有要公,隨事隨時(shí)分別緩急,函電商酌”;“商賈貿(mào)易,借電報(bào)以通達(dá)市價(jià)……強(qiáng)富之功基于此矣”。電報(bào)局的營(yíng)收則在十幾年的時(shí)間里激增二十五倍,成為近代企業(yè)的成功典范。
    --摘編自馬靜《電報(bào)在近代中國(guó)的創(chuàng)辦歷程》(1)根據(jù)材料,概括中國(guó)近代電報(bào)事業(yè)得以發(fā)展的條件。
    (2)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí),歸納電報(bào)對(duì)近代中國(guó)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生的影響。

    發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:4引用:2難度:0.7
  • 3.1876年,清政府委托“海關(guān)總稅務(wù)司”籌備赴美參加“萬(wàn)國(guó)博覽會(huì)”代表團(tuán)。團(tuán)中李圭作為第一位中國(guó)人前往參加,在會(huì)上,他看到了一個(gè)神奇的發(fā)明:通過(guò)語(yǔ)音可即時(shí)地遠(yuǎn)距離傳遞消息。1882年,這個(gè)發(fā)明成果來(lái)到中國(guó)。據(jù)此,解讀正確的是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/7/22 8:0:9組卷:5引用:1難度:0.5
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