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如圖是“探究影響動(dòng)能大小因素”的裝置,其中mA=mB<mC,hA<hB=hC,所用物塊為木塊。

(1)實(shí)驗(yàn)中研究對(duì)象
小球
小球
(填木塊或小球);
(2)由甲、乙兩次實(shí)驗(yàn)可得結(jié)論:
當(dāng)質(zhì)量一定時(shí),速度越大,動(dòng)能越大
當(dāng)質(zhì)量一定時(shí),速度越大,動(dòng)能越大
;
(3)由甲、丙兩次實(shí)驗(yàn)得出“物體動(dòng)能的大小與質(zhì)量有關(guān)”的結(jié)論,他得出這一結(jié)論的方法是
錯(cuò)誤
錯(cuò)誤
的(填“正確”或“錯(cuò)誤”),理由是
沒有控制小球的速度相同
沒有控制小球的速度相同
;
(4)小明由此實(shí)驗(yàn)還聯(lián)想到探究牛頓第一定律的實(shí)驗(yàn),讓同一小車沿同一斜面的同一高度由靜止開始向下運(yùn)動(dòng),到達(dá)毛巾、棉布、玻璃三種不同水平面上繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)直到停止,發(fā)現(xiàn)小車在水平面運(yùn)動(dòng)的距離逐漸變遠(yuǎn),小車在水平面運(yùn)動(dòng)的過程中,克服摩擦力做的功
相等
相等
(填“相等”或“不相等”),小車在玻璃、毛巾表面克服阻力做功的功率分別是P1、P2,則P1
P2(填“>”或“=”或“<”)。
(5)實(shí)驗(yàn)后,同學(xué)們聯(lián)想到在公交事故中,造成安全隱患的因素有汽車的“超載”與“超速”,進(jìn)一步想知道,在影響物體動(dòng)能大小的因素中,哪個(gè)對(duì)動(dòng)能影響更大,于是利用上述器材進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)測(cè)定,得到的數(shù)據(jù)如下表。
實(shí)驗(yàn)序號(hào) 小球的質(zhì)量m/g 小球自由滾下的高度h/cm 木塊被撞后運(yùn)到的距離s/m
1 30 10 4
2 30 20 16
3 60 20 32
a.為了探究“超載”隱患時(shí),應(yīng)選擇
2、3
2、3
序號(hào)的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較;
b.分析表格中對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)可知:
速度
速度
對(duì)物體的動(dòng)能影響更大,即當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí),由此造成的危害更嚴(yán)重。

【答案】小球;當(dāng)質(zhì)量一定時(shí),速度越大,動(dòng)能越大;錯(cuò)誤;沒有控制小球的速度相同;相等;<;2、3;速度
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/10/8 3:0:1組卷:49引用:2難度:0.5
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  • 1.如圖是探究小車動(dòng)能大小與某因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)情景,該實(shí)驗(yàn)是通過
    比較小車動(dòng)能大小的,第二步操作是將小車置于斜面上高7cm處由靜止釋放,這是為了探究小車動(dòng)能大小與
    的關(guān)系。第二步操作中砝碼所受重力做功
    J。(g取10N/kg)

    發(fā)布:2024/12/24 1:0:1組卷:154引用:5難度:0.7
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    發(fā)布:2024/12/24 1:30:1組卷:410引用:22難度:0.5
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    (1)本實(shí)驗(yàn)的研究對(duì)象是
    ,實(shí)驗(yàn)中,斜面的作用是控制小車
    的大??;
    (2)實(shí)驗(yàn)中,通過比較小車推動(dòng)木塊距離的遠(yuǎn)近,來判斷小車動(dòng)能的大小,這種常用的實(shí)驗(yàn)方法是
    法(選填“控制變量法”或“轉(zhuǎn)換法”)。
    (3)為了研究汽車超速問題,實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選擇
    兩個(gè)圖進(jìn)行比較。
    (4)為了研究汽車超載問題,實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選擇乙、丙兩個(gè)進(jìn)行比較,得到的結(jié)論是:
    。

    發(fā)布:2024/12/24 7:30:2組卷:4引用:2難度:0.6
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