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“遼寧艦”上最后的八天七夜
——追記航空工業(yè)英模羅陽(yáng)
辛陽(yáng)  何勇  白天亮
      這是羅陽(yáng)最后的八天七夜。
      11月25日  沈陽(yáng)  天色陰沉，寒風(fēng)凜冽。
      在外奔波17天。羅陽(yáng)回家了。傍晚時(shí)分，汽車緩緩開進(jìn)了中航工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所家屬區(qū)。
      車窗外，有他熟悉的溫暖的家。可他，永遠(yuǎn)回不去了。
“遼寧艦”上的八天七夜，是他和同事們，和他心愛(ài)的戰(zhàn)機(jī)共同度過(guò)的最后一段時(shí)光。讓我們走進(jìn)羅陽(yáng)最后的八天七夜，細(xì)說(shuō)這位“航空英雄”和他執(zhí)著的航空信念……
      11月18日  晴  初登“遼寧艦”
      帶著旅途奔波的疲憊，11月18日早晨7時(shí)，羅陽(yáng)乘坐直升機(jī)登上“遼寧艦”，開始執(zhí)行殲-15起降飛行訓(xùn)練任務(wù)。
      羅陽(yáng)匆匆把行李放下，沒(méi)有做任何整理。巨大的壓力像一雙無(wú)形的大手扼住了他。
      他很著急。上艦后做的第一件事情就是急著詢問(wèn)此次海試飛機(jī)每天怎么訓(xùn)練，今后8天里的日程安排。褚曉文比羅陽(yáng)早登上“遼寧艦”幾日，情況要比羅陽(yáng)熟悉一些。他曾囑咐羅陽(yáng)，上了“遼寧艦”，最好先認(rèn)認(rèn)門，這里太大了。
      13時(shí)30分，上午海試飛行結(jié)束。羅陽(yáng)并沒(méi)有按照褚曉文交代的來(lái)熟悉“遼寧艦”上的生活，而是到各個(gè)倉(cāng)位，到飛機(jī)塔臺(tái)，到方艙……他想要盡快地熟悉這里的工作環(huán)境?！拔襾?lái)得晚，第一次上船，我對(duì)船不了解?！绷_陽(yáng)這樣對(duì)褚曉文說(shuō)。褚曉文回憶說(shuō)：“他很心急，希望能一下子進(jìn)入到工作狀態(tài)。
      11月19日至21日  晴  基建日
      浩瀚的大海，一望無(wú)邊。
      此后的幾天，艦載機(jī)——?dú)?15海試飛行后要接受例行檢查，同時(shí)飛行人員也要進(jìn)行基礎(chǔ)的流程演練，“遼寧艦”也要進(jìn)行適時(shí)的“體檢”。
“遼寧艦”少了些發(fā)動(dòng)機(jī)巨大的轟鳴聲，安靜了許多。
      羅陽(yáng)依舊停不下來(lái)。他想知道每一個(gè)細(xì)節(jié)。他向海軍詢問(wèn)下一步海試飛行的工作要求，向空軍詢問(wèn)今后對(duì)飛機(jī)制造的要求，向總設(shè)計(jì)師孫聰詢問(wèn)飛機(jī)試飛時(shí)還需要做哪些改進(jìn)，向司令員和參謀長(zhǎng)詢問(wèn)艦載機(jī)能否滿足中國(guó)海軍的需求。他在為下次隨船海試做著準(zhǔn)備工作。
      11月23日、24日  晴  海試日
      轟鳴。震得人心中翻騰。
      殲-15起落時(shí)巨大的轟鳴聲牽動(dòng)著“遼寧艦”上的每一個(gè)人。
      羅陽(yáng)看待殲-15，如同看待自己的孩子一般。每次起降，羅陽(yáng)總是在距離它最近的位置。
      羅陽(yáng)是接替謝根華上艦的，謝根華告訴羅陽(yáng)，飛機(jī)起降時(shí)產(chǎn)生的巨大轟鳴，可以通過(guò)張大嘴巴大聲呼喊來(lái)抵消對(duì)人體的影響。
      然而，每次起飛降落，羅陽(yáng)都要拿出筆記本，在上面寫下些什么，似乎忘記了謝根華和他所說(shuō)的這些要點(diǎn)。沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司董事長(zhǎng)孟軍說(shuō)，他是在記錄飛機(jī)起降時(shí)的位置。
      壓力。壓得人喘不過(guò)氣。
      艦載機(jī)——?dú)?15，中國(guó)國(guó)防的期盼，全世界在矚目。殲-15海試，不能失誤，更不能失敗。
      從飛機(jī)立項(xiàng)到設(shè)計(jì)、制造、飛行，羅陽(yáng)都參與其中?？粗约河H自研發(fā)制造的飛機(jī)就要首飛，充滿了熱愛(ài)、期待，但又充滿了無(wú)限擔(dān)心，壓力之大、責(zé)任之重，難以想象。
      興奮。激動(dòng)得忘了病痛。
      11月24日，“遼寧艦”首批艦載機(jī)全部完成航母起降飛行訓(xùn)練。
“任務(wù)完成了，我很欣慰?！庇捎诒Ｃ芤?，這是羅陽(yáng)上艦后打給妻子的第一次也是最后一次電話。
      11月25日  陰霾  返航日
      成功，離艦，鮮花。
      人們?cè)趽肀?，在歡呼，在慶祝。
      羅陽(yáng)顯得有些疲憊，他沒(méi)有和身邊的人擁抱，沒(méi)有像他們那樣激動(dòng)；他只有淡淡的微笑，略帶疲憊的微笑。
      歡迎的人群中，謝根華在，褚曉文也在。可是他們?cè)诩装迳蠜](méi)有看到老羅，再往甲板下面看，看到了孟軍、孫聰。褚曉文說(shuō)，羅陽(yáng)是最后才下來(lái)的。
      褚曉文對(duì)遲遲下來(lái)的羅陽(yáng)說(shuō)：“辛苦了。
      艦載機(jī)——?dú)?15成功起飛，而羅陽(yáng)卻倒下了，不再起來(lái)。
      送別羅陽(yáng)的人說(shuō)，他的遺容很安詳。
（選自2012年12月12日《人民日?qǐng)?bào)》，有刪改）（1）文章通過(guò)對(duì)“航空英雄”羅陽(yáng)在“遼寧艦”上最后的八天七夜的描寫，表現(xiàn)了他強(qiáng)烈的

責(zé)任感、使命感與愛(ài)國(guó)情懷，無(wú)私奉獻(xiàn)，一絲不茍

責(zé)任感、使命感與愛(ài)國(guó)情懷，無(wú)私奉獻(xiàn)，一絲不茍

，贊美了他的精神和的工作態(tài)度。
（2）畫線句子以羅陽(yáng)的表現(xiàn)與慶祝的現(xiàn)場(chǎng)熱烈構(gòu)成對(duì)比，體現(xiàn)

壓力和病痛已使羅陽(yáng)疲憊至極

壓力和病痛已使羅陽(yáng)疲憊至極

；此時(shí)羅陽(yáng)是冷靜而客觀的，這表現(xiàn)了他

強(qiáng)烈的責(zé)任感

強(qiáng)烈的責(zé)任感

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