當(dāng)前位置： 2023-2024學(xué)年江蘇省鹽城市鹽都區(qū)景山中學(xué)九年級(jí)（上）第一次月考物理試卷> 試題詳情

閱讀短文，回答問(wèn)題：
電梯電梯是高層住宅必備的交通工具。如圖甲所示是某種升降電梯工作原理圖，它由轎廂、配重、電動(dòng)機(jī)、鋼絲繩、滑輪等部件連接組成。電動(dòng)機(jī)和配重通過(guò)鋼絲繩分別給轎廂施加拉力。電梯某次搭載乘客上樓，轎廂啟動(dòng)上升的路程與時(shí)間關(guān)系（s-t）如圖乙所示，電動(dòng)機(jī)拉鋼絲繩做功的功率與時(shí)間關(guān)系（P-t）如圖丙所示，不計(jì)鋼絲繩的重力和一切摩擦。

（1）圖甲中，兩個(gè)滑輪是
定
定
滑輪。
（2）圖甲中，配重質(zhì)量為800kg,則電梯勻速下降時(shí)，滑輪右側(cè)纜繩對(duì)轎廂的拉力為
8000
8000
N。
（3）若轎廂中的乘客增加時(shí)，該裝置的機(jī)械效率
增大
增大
（選填“增大”、“不變”或“減小”）。
（4）由圖乙和圖丙獲取的以下信息中，其中正確的是
C
C
。
A.電梯上升的0-2s內(nèi)，轎廂上升的運(yùn)行速度是1m/s
B.電梯上升的0-2s內(nèi)，電動(dòng)機(jī)拉鋼絲繩做功的功率為7000W
C.電梯勻速上升的過(guò)程中，鋼絲繩對(duì)橋廂的拉力是2000N
D.0-2s內(nèi)，靜止在電梯里的一乘客受到重力與轎廂地面對(duì)他的支持力是一對(duì)平衡力
（5）電動(dòng)機(jī)拉鋼絲繩在0-12s內(nèi)所做的功為
47000
47000
J。

【考點(diǎn)】定滑輪與動(dòng)滑輪的判斷；功率的計(jì)算；功的簡(jiǎn)單計(jì)算；平衡力與相互作用力的辨析；定滑輪．

【答案】定；8000；增大；C；47000

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/9/7 7:0:9組卷：215引用：2難度：0.5

相似題

1．閱讀短文，回答問(wèn)題：
據(jù)報(bào)道，安裝在我國(guó)上海中心大廈的“火箭”電梯，其攀升速度創(chuàng)造了20.5m/s的世界紀(jì)錄，從1樓到118樓只需短短55s。電梯的典型結(jié)構(gòu)包括滑輪、轎廂、鋼絲繩、配重、電動(dòng)機(jī)、安全裝置和信號(hào)操縱系統(tǒng)等。如圖甲所示，是某種升降電梯工作原理圖。電動(dòng)機(jī)和配重通過(guò)鋼絲繩分別給轎廂施加拉力，連接轎廂的兩根鋼絲繩非?？拷I廂與配重的運(yùn)動(dòng)方向始終相反。電動(dòng)機(jī)通過(guò)切換轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，使轎廂升降自如。
（1）圖甲中A滑輪是
（選填“定”或“動(dòng)”）滑輪，B滑輪
（選填“能”或“不能”）省力；
（2）電梯在勻速上升過(guò)程中，轎廂的動(dòng)能
，配重的重力勢(shì)能
（選填“增大”、“減小”或“不變”）；
（3）如圖乙所示是某次電梯滿載上升時(shí)的v-t圖像，若配重的質(zhì)量為450kg,空轎廂的質(zhì)量是550kg,額定載重量是1100kg,（g取10N/kg）。電梯勻速運(yùn)行階段配重的重力做功
J。若不計(jì)鋼絲繩重和一切摩擦，該電梯滿載勻速運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)鋼絲繩對(duì)轎廂拉力的功率為
。
發(fā)布：2024/9/1 5:0:10組卷：82引用：4難度：0.5
解析
2．如圖所示。利用A滑輪勻速提升重力為20N的重物，A滑輪是
（選填“動(dòng)”或“定”）滑輪；若繩子自由端移動(dòng)的速度為1m/s,則重物上升的速度為
m/s。
發(fā)布：2024/8/2 8:0:9組卷：67引用：1難度：0.7
解析
3．閱讀短文，回答問(wèn)題。
電梯電梯與摩天大樓是哪一個(gè)先問(wèn)世的？如果你認(rèn)為是后者，那就錯(cuò)了，事實(shí)上，正是電梯的發(fā)明引起了建筑師們的注意，從而想到利用電梯可使人們自由地出入高樓的每一層，免于爬樓之苦，因此他們認(rèn)為，建造摩天大樓是可行的，據(jù)報(bào)道，安裝在我國(guó)上海中心大廈的“火箭”電梯，其攀升速度創(chuàng)造了20.5m/s的世界紀(jì)錄，從1樓到118樓只需短短55s。
電梯的典型結(jié)構(gòu)包括滑輪、轎廂、鋼絲繩、配重、電動(dòng)機(jī)、安全裝置和信號(hào)操縱系統(tǒng)等，如圖甲所示，是某種升降電梯工作原理圖，電動(dòng)機(jī)和配重通過(guò)鋼絲繩分別給轎廂施加拉力，連接轎廂的兩根鋼絲繩非常靠近，轎廂與配重的運(yùn)動(dòng)方向始終相反，電動(dòng)機(jī)通過(guò)切換轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，使轎廂升降自如。

（1）圖甲中A滑輪是
滑輪，B輪滑
（選填“能”或“不能”）省力；
（2）如圖乙所示是某次電梯滿載上升時(shí)的v-t圖象，電梯在2s至8s的上升過(guò)程中，配重的重力做功功率
（選填“增大”“減小”或“不變”）；
（3）如圖乙，若配重的質(zhì)量為450kg,空轎廂的質(zhì)量是550kg,額定載荷是1100kg,電梯在2s至8s的上升過(guò)程中，配重的重力做功
J；
（4）不計(jì)鋼絲繩重和一切摩擦，該電梯額定載荷勻速運(yùn)行時(shí)，在2s至8s的上升過(guò)程中，電動(dòng)機(jī)鋼絲繩對(duì)轎廂拉力的功率為
W。
發(fā)布：2024/8/15 5:0:1組卷：61引用：1難度：0.6
解析

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2．如圖所示。利用A滑輪勻速提升重力為20N的重物，A滑輪是 （選填“動(dòng)”或“定”）滑輪；若繩子自由端移動(dòng)的速度為1m/s,則重物上升的速度為 m/s。

2．如圖所示。利用A滑輪勻速提升重力為20N的重物，A滑輪是
（選填“動(dòng)”或“定”）滑輪；若繩子自由端移動(dòng)的速度為1m/s,則重物上升的速度為
m/s。