“潮汐發(fā)電”是海洋能利用中發(fā)展最早、規(guī)模最大、技術(shù)較成熟的一種方式.某海港的貨運碼頭,就是利用“潮汐發(fā)電”為皮帶式傳送機供電,圖1所示為皮帶式傳送機往船上裝煤.本題計算中取sin18°=0.31,cos18°=0.95,水的密度ρ=1.0×103kg/m3,g=10m/s2.
(1)皮帶式傳送機示意圖如圖2所示,傳送帶與水平方向的角度θ=18°,傳送帶的傳送距離為L=51.8m,它始終以v=1.4m/s的速度運行.在傳送帶的最低點,漏斗中的煤自由落到傳送帶上(可認為煤的初速度為0),煤與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.4.求:從煤落在傳送帶上到運至傳送帶最高點經(jīng)歷的時間t;
(2)圖3為潮汐發(fā)電的示意圖.左側(cè)是大海,中間有水壩,水壩下裝有發(fā)電機,右側(cè)是水庫.當漲潮到海平面最高時開閘,水由通道進入海灣水庫,發(fā)電機在水流的推動下發(fā)電,待庫內(nèi)水面升至最高點時關(guān)閉閘門;當落潮到海平面最低時,開閘放水發(fā)電.設(shè)某潮汐發(fā)電站發(fā)電有效庫容V=3.6×106m3,平均潮差Δh=4.8m,一天漲落潮兩次,發(fā)電四次.水流發(fā)電的效率η1=10%.求該電站一天內(nèi)利用潮汐發(fā)電的平均功率P;
(3)傳送機正常運行時,1秒鐘有m=50kg的煤從漏斗中落到傳送帶上.帶動傳送帶的電動機將輸入電能轉(zhuǎn)化為機械能的效率η2=80%,電動機輸出機械能的20%用來克服傳送帶各部件間的摩擦(不包括傳送帶與煤之間的摩擦)以維持傳送帶的正常運行.若用潮汐發(fā)電站發(fā)出的電給傳送機供電,能同時使多少臺這樣的傳送機正常運行?
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點評】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/8/2 8:0:9組卷:124引用:4難度:0.3
相似題
-
1.如圖所示,風(fēng)力發(fā)電機是一種將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置,某風(fēng)力發(fā)電機在風(fēng)速為9m/s時,輸出電功率為405kW,風(fēng)速在5~10m/s范圍內(nèi),轉(zhuǎn)化效率可視為不變。該風(fēng)機葉片旋轉(zhuǎn)一周掃過的面積為S,空氣密度為ρ,風(fēng)場風(fēng)速為v,并保持風(fēng)正面吹向葉片。下列說法正確的是( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/12/17 15:30:2組卷:91引用:1難度:0.5 -
2.風(fēng)力發(fā)電已成為我國實現(xiàn)“雙碳”目標的重要途徑之一。如圖所示,風(fēng)力發(fā)電機是一種將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置。某風(fēng)力發(fā)電機在風(fēng)速為9m/s時,輸出電功率為405kW,風(fēng)速在5~10m/s范圍內(nèi),轉(zhuǎn)化效率可視為不變。該風(fēng)機葉片旋轉(zhuǎn)一周掃過的面積為A,空氣密度為ρ,風(fēng)場風(fēng)速為v,并保持風(fēng)正面吹向葉片。下列說法正確的是( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/12/17 16:30:1組卷:929引用:4難度:0.5 -
3.如圖所示為某工廠車間的一個運輸系統(tǒng)。該系統(tǒng)由一個半徑R=0.5m的固定的
光滑圓弧軌道BC、一個固定在圓弧軌道末端C點的力傳感器(未畫出)、一輛平板小車和一根固定輕彈簧組成??梢暈橘|(zhì)點的配件由A點從靜止落下,在B點沿切線進入圓弧軌道BC,經(jīng)過C點時,配件將不受阻礙地滑上與軌道等高的小車,與小車達到共同速度后,小車與等高的輕彈簧接觸并壓縮彈簧。某個質(zhì)量m=1kg的配件經(jīng)過C點時速度大小為v0=4m/s,該配件與小車間的動摩擦因數(shù)μ=0.6,小車質(zhì)量M=1kg,不計地面對小車的阻力,彈簧勁度系數(shù)k=24N/m,取重力加速度g=10m/s2。14
(1)求釋放點A與點B的高度差;
(2)求小車與彈簧接觸前瞬間小車的速度大??;
(3)已知彈簧彈性勢能的表達式為,其中x為彈簧的形變量。整個運動過程中該配件未離開小車,彈簧始終在彈性限度內(nèi),求彈簧的最大壓縮量。Ep=12kx2發(fā)布:2024/12/15 20:0:1組卷:78引用:2難度:0.3
把好題分享給你的好友吧~~