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2022-2023學(xué)年北京市東城區(qū)高三(上)期末物理試卷
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試題詳情
大多數(shù)傳感器都是以物理原理為基礎(chǔ),將不易測(cè)量的非電學(xué)量轉(zhuǎn)換成便于測(cè)量的電學(xué)量。傳感器的種類很多,應(yīng)用也很廣泛。
(1)金屬的電阻率隨溫度的升高而增大,利用這種性質(zhì)可以制作溫度傳感器。某金屬絲的阻值R隨溫度t變化的規(guī)律為R=kt+R
0
,其中k與R
0
均為定值。將其連入圖甲所示的電路中,已知電源電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)阻為r,電流表為理想電表。求電流表的示數(shù)I與溫度t的關(guān)系式。
(2)有些半導(dǎo)體材料具有壓阻效應(yīng),即當(dāng)沿某一軸向受到外力作用時(shí),其電阻率發(fā)生變化,利用這種性質(zhì)可以制作壓力傳感器。圖乙所示為某半導(dǎo)體薄膜壓力傳感器的電阻R隨其所受壓力F變化的曲線。若將電阻變化量的絕對(duì)值ΔR與壓力變化量的絕對(duì)值ΔF的比值稱為靈敏度S。請(qǐng)你估算壓力為1N時(shí)該傳感器的靈敏度(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。
(3)為了研究隨電梯一起運(yùn)動(dòng)的物體對(duì)電梯壓力的變化規(guī)律,某同學(xué)將(2)中的壓力傳感器靜置于電梯地板上,并將質(zhì)量為400g的物體放在傳感器上。在上升的電梯中,他利用手機(jī)中的加速度傳感器測(cè)量了電梯的加速度。某段時(shí)間內(nèi)電梯在豎直方向的加速度a隨時(shí)間t變化的圖線如圖丙所示,其中以豎直向上為a的正方向。g取10m/s
2
。不考慮溫度對(duì)傳感器的影響,且壓力變化時(shí)傳感器可以迅速做出反應(yīng)。估算在電梯上升過(guò)程中,物體對(duì)電梯壓力大小的變化范圍,并從靈敏度的角度評(píng)估所選器材能否幫助他比較精確地完成此項(xiàng)研究。
【考點(diǎn)】
閉合電路歐姆定律的內(nèi)容和表達(dá)式
;
常見的傳感器及分類
;
牛頓第二定律的簡(jiǎn)單應(yīng)用
;
超重與失重的概念、特點(diǎn)和判斷
.
【答案】
見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59
組卷:49
引用:1
難度:0.4
相似題
1.
如圖所示,直線A是電源的路端電壓與電流的關(guān)系圖線,直線B、C分別是電阻R
1
、R
2
兩端的電壓與電流的關(guān)系圖線。若將這兩個(gè)電阻分別接到該電源上,則電源的輸出功率之比為
;將電阻R
1
、R
2
分別接到該電源,電源的效率分別為η
1
、η
2
,則兩者的大小關(guān)系為η
1
η
2
。
發(fā)布:2024/11/6 17:30:2
組卷:174
引用:1
難度:0.6
解析
2.
某同學(xué)在研究電容的充放電過(guò)程中,產(chǎn)生了一個(gè)新奇的想法:不管什么電路,總可以定義一個(gè)“等效電阻”,該“等效電阻”等于電路兩端電壓與流過(guò)該段電路總電流的比值。如圖所示電路,定值電阻R
1
和R
2
的阻值均為6Ω,初始電容C不帶電,在剛閉合開關(guān)S的瞬間,按照該同學(xué)的定義,外電路“等效電阻”為( )
A.0Ω
B.3Ω
C.6Ω
D.12Ω
發(fā)布:2024/11/6 22:30:2
組卷:53
引用:2
難度:0.5
解析
3.
全面了解汽車的運(yùn)行狀態(tài)(速度、水箱溫度、油量)是確保汽車安全行駛和駕駛員安全的舉措之一,為模仿汽車油表原理,某同學(xué)自制一種測(cè)定油箱油量多少或變化多少的裝置。如圖所示,其中電源電壓保持不變,R是滑動(dòng)變阻器,它的金屬滑片是金屬桿的一端。該同學(xué)在裝置中使用了一只電壓表(圖中沒(méi)有畫出),通過(guò)觀察電壓表示數(shù),可以了解油量情況,已知 R'>R
0
有關(guān)電壓表的接法及示數(shù)變化下列說(shuō)法正確的是( )
A.接在bc之間,當(dāng)油量減少時(shí)電壓表示數(shù)增大
B.接在bc之間,當(dāng)油量減少時(shí)電壓表示數(shù)減小
C.接在bd之間,當(dāng)油量減少時(shí)電壓表示數(shù)增大
D.接在bd之間,當(dāng)油測(cè)減少時(shí)電壓表示數(shù)減小
發(fā)布:2024/11/5 14:30:2
組卷:88
引用:1
難度:0.6
解析
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