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某年12月,有一艘貨船從俄羅斯北部唯一的不凍港起航,沿歐亞澳航線經(jīng)地中海、蘇伊士運(yùn)河、紅海至印度洋,再向東穿過馬六甲海峽經(jīng)新加坡,經(jīng)過兩個(gè)月的航行到達(dá)上海。讀圖后回答下列問題。
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(1)海港A的名稱是
摩爾曼斯克
摩爾曼斯克
。該海港位于北極圈內(nèi),卻成為不凍港,原因是受到
北大西洋暖流
北大西洋暖流
的影響。
(2)穿過英吉利海峽時(shí)風(fēng)急浪高,貨船顛簸搖晃,主要是受到
盛行西
盛行西
風(fēng)的影響。
(3)在通過直布羅陀海峽時(shí)感覺船速明顯加快了,這是為什么?
直布羅陀海峽的洋流為密度流,表層的海水向東流,此時(shí)又正值受西風(fēng)帶的控制,貨輪航行時(shí)順風(fēng)順?biāo)?,所以船速明顯加快
直布羅陀海峽的洋流為密度流,表層的海水向東流,此時(shí)又正值受西風(fēng)帶的控制,貨輪航行時(shí)順風(fēng)順?biāo)?,所以船速明顯加快
。
(4)船在地中海航行常會(huì)遇到下雨天氣,這是為什么?
此時(shí)地中海地區(qū)為冬季,受西風(fēng)帶的影響,正值雨季,所以陰雨天氣較多
此時(shí)地中海地區(qū)為冬季,受西風(fēng)帶的影響,正值雨季,所以陰雨天氣較多
。
(5)過蘇伊士運(yùn)河后,進(jìn)入紅海,這里海水鹽度特別高。其原因是①
受副熱帶高氣壓帶控制,降水量小而蒸發(fā)量大
受副熱帶高氣壓帶控制,降水量小而蒸發(fā)量大
;②
海區(qū)封閉,周圍是沙漠,幾乎無淡水河流注入
海區(qū)封閉,周圍是沙漠,幾乎無淡水河流注入
。
(6)在北印度洋航行時(shí),船速是較快還是較慢,為什么?
較慢;此時(shí)北印度洋正值冬季,盛行東北風(fēng),北印度洋的洋流向西流,而貨輪是由西向東走,逆風(fēng)逆水,故船速是較慢的
較慢;此時(shí)北印度洋正值冬季,盛行東北風(fēng),北印度洋的洋流向西流,而貨輪是由西向東走,逆風(fēng)逆水,故船速是較慢的
。

【答案】摩爾曼斯克;北大西洋暖流;盛行西;直布羅陀海峽的洋流為密度流,表層的海水向東流,此時(shí)又正值受西風(fēng)帶的控制,貨輪航行時(shí)順風(fēng)順?biāo)?,所以船速明顯加快;此時(shí)地中海地區(qū)為冬季,受西風(fēng)帶的影響,正值雨季,所以陰雨天氣較多;受副熱帶高氣壓帶控制,降水量小而蒸發(fā)量大;海區(qū)封閉,周圍是沙漠,幾乎無淡水河流注入;較慢;此時(shí)北印度洋正值冬季,盛行東北風(fēng),北印度洋的洋流向西流,而貨輪是由西向東走,逆風(fēng)逆水,故船速是較慢的
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布:2024/10/29 12:0:1組卷:5引用:3難度:0.5
相似題
  • 1.如圖分別表示紅海和波羅的海兩個(gè)區(qū)域的地理示意圖,波羅的海的鹽度比紅海低的原因是(  )
    ①緯度較高
    ②河流較多
    ③降水較多
    ④海域封閉
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    發(fā)布:2024/12/20 17:30:1組卷:77引用:1難度:0.7
  • 2.閱讀圖文材料,完成下列要求。
    紅樹林是生長在熱帶亞熱帶濱海地區(qū)、被周期性海水浸淹的淤泥海灘上的耐鹽性木本植物群落。廣西北部灣是我國紅樹林的重要分布區(qū),秋茄和桐花樹是其優(yōu)勢物種,最適宜海水鹽度為8~20%。近年來當(dāng)?shù)夭捎米匀恍迯?fù)與人工修復(fù)相結(jié)合的方式造林,并引進(jìn)適應(yīng)性強(qiáng)、生長快的無瓣海桑等紅樹植物,使紅樹林面積止跌回升。
    大風(fēng)江和南流江同屬北部灣山溪型入海河流(圖1)。圖2示意大風(fēng)江和南流江河口水體鹽度空間分布。
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    (1)比較兩條河流河口段水體鹽度空間分布的異同。
    (2)指出紅樹植物沿兩條河流河口段的空間分布差異,并分析其原因。
    (3)近幾年無瓣海桑的種植面積并未大幅增長,說明其理由。

    發(fā)布:2024/12/17 9:30:1組卷:7引用:1難度:0.5
  • 菁優(yōu)網(wǎng)3.讀圖,回答下列問題。
    (1)與周邊海域相比,A處鹽度較
     
    ,主要原因是
     
    。
    (2)B處鹽度的最高值出現(xiàn)在
     
    季。
    (3)紅海為何能夠成為世界鹽度最高的海域?

    發(fā)布:2024/12/20 11:30:7組卷:5引用:2難度:0.5
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