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2019-2020學(xué)年江西省上饒一中、華東師大上饒實(shí)驗(yàn)中學(xué)高一(上)期中物理試卷(A卷)

發(fā)布:2024/4/20 14:35:0

一、選擇題(本題共計(jì)7小題,每題4分,共計(jì)28分)

  • 1.下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)學(xué)概念的論述,正確的是( ?。?/h2>

    組卷:87引用:9難度:0.8
  • 菁優(yōu)網(wǎng)2.如圖所示,在某次越野自行車(chē)外訓(xùn)練中,某選手用地圖計(jì)算出出發(fā)地A和目的地B的直線(xiàn)距離為12km,實(shí)際從A運(yùn)動(dòng)到B用時(shí)30min,實(shí)際里程表指示的里程數(shù)比直線(xiàn)距離多了8km,當(dāng)他經(jīng)過(guò)某路標(biāo)C時(shí),車(chē)上速度計(jì)指示的示數(shù)為50km/h,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( ?。?/h2>

    組卷:36引用:6難度:0.8
  • 3.飛機(jī)著陸后在地面滑行時(shí)的運(yùn)動(dòng)可視為勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),已知飛機(jī)滑行時(shí)的初速度大小為180km/h,滑行100m后停了下來(lái),則飛機(jī)在滑行時(shí)的加速度大小為( ?。?/h2>

    組卷:4引用:1難度:0.6
  • 4.質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2(各物理量均采用國(guó)際單位制單位),下列說(shuō)法正確的是( ?。?/h2>

    組卷:20引用:2難度:0.6
  • 菁優(yōu)網(wǎng)5.甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā),其v-t圖象如圖所示.下列說(shuō)法正確的是( ?。?/h2>

    組卷:15引用:5難度:0.9

四、解答題(本題共計(jì)4小題,共計(jì)46分)

  • 菁優(yōu)網(wǎng)15.圖所示,一根細(xì)線(xiàn)兩端各拴一小球A、B,小球A被某人用手拿著并將兩球提起。此人讓小球A從h=3.2m的高度自由下落,測(cè)得兩球落地的時(shí)間差Δt=0.2s。取重力加速度g=10m/s。求:
    (1)細(xì)線(xiàn)的長(zhǎng)度L;
    (2)A、B兩球落地時(shí)的速度差Δv。

    組卷:159引用:7難度:0.7
  • 菁優(yōu)網(wǎng)16.A、B兩車(chē)在同一直線(xiàn)上向右勻速運(yùn)動(dòng),B車(chē)在A車(chē)前,A車(chē)的速度大小為v1=8m/s,B車(chē)的速度大小為v2=20m/s,如圖所示。當(dāng)A、B兩車(chē)相距x0=28m時(shí),B車(chē)因前方突發(fā)情況緊急剎車(chē)(已知?jiǎng)x車(chē)過(guò)程的運(yùn)動(dòng)可視為勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)),加速度大小為a=2m/s2,從此時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí),求:
    (1)A車(chē)追上B車(chē)之前,兩者相距的最大距離;
    (2)A車(chē)追上B車(chē)所用的時(shí)間;
    (3)從安全行駛的角度考慮,為避免兩車(chē)相撞,在題設(shè)條件下,A車(chē)在B車(chē)剎車(chē)的同時(shí)也應(yīng)剎車(chē)的最小加速度。

    組卷:1061引用:35難度:0.3
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