2021-2022學(xué)年江蘇省鹽城中學(xué)中校區(qū)九年級(jí)（下）開(kāi)學(xué)物理試卷
發(fā)布：2024/11/10 3:0:2
一、選擇題：本題共12小題，每小題2分，共24分。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)選項(xiàng)正確。
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1．家庭每月用電數(shù)的計(jì)量單位是（ ?。?/h2>
組卷：256引用：4難度：0.9 -
2．下列的四種情景中，人對(duì)物體做功的是（ ?。?/h2>
組卷：124引用：3難度：0.7 -
3．下列家用電器或家庭電路元件中屬于串聯(lián)的是（ ?。?/h2>
組卷：324引用：24難度：0.9 -
4．下列說(shuō)法中與實(shí)際相符的是（ ?。?/h2>
組卷：19引用：3難度：0.8 -
5．下列所示的交通工具工作過(guò)程中使用熱機(jī)的是（ ?。?/h2>
組卷：322引用：4難度：0.9 -
6．2021年5月15日，我國(guó)自主研制的“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器成功著陸火星表面。當(dāng)探測(cè)器著陸前向火星表面減速下落時(shí)，下列有關(guān)探測(cè)器的能量說(shuō)法中正確的是（ ）
組卷：157引用：6難度：0.8 -
7．圖所示是小紅探究“動(dòng)能大小與速度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。下列說(shuō)法正確的是（ ）
組卷：166引用：5難度：0.7 -
8．小明設(shè)計(jì)了一個(gè)有高、中、低三擋火力的電火鍋，其簡(jiǎn)化電路如圖所示，S為單刀多擲開(kāi)關(guān)，R1、R2、R3為電熱絲。當(dāng)該電火鍋處于高擋火力時(shí)，開(kāi)關(guān)S所接觸的是（ ）組卷：133引用：19難度：0.9 -
9．當(dāng)電路中實(shí)際電流超過(guò)電路允許的最大工作電流時(shí)，自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)自動(dòng)“跳閘”，切斷電源，下列現(xiàn)象不會(huì)導(dǎo)致“跳閘”的是（ ）
組卷：247引用：7難度：0.9
三、解答題：本題7小題，共52分。解答22、23題時(shí)應(yīng)有解題過(guò)程。
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28．在做“探究導(dǎo)體中電流跟電阻的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)器材有：學(xué)生電源（3V不變）、電流表、電壓表、定值電阻四只（5Ω、10Ω、20Ω、25Ω各一只）、滑動(dòng)變阻器M（10Ω 1A）、滑動(dòng)變阻器N（20Ω 1A）、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線若干。
（1）請(qǐng)你用筆畫(huà)線代替導(dǎo)線，將圖1中的實(shí)物電路連接完整，要求滑片P向B端移動(dòng)時(shí)電路中電流變大；
（2）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，使用不同定值電阻進(jìn)行探究時(shí)，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器滑片P的位置，使電阻R兩端電壓保持不變，這種方法是 ；
A.轉(zhuǎn)換法
B.控制變量法
C.等效替代法
（3）某次實(shí)驗(yàn)中，連接好電路，閉合開(kāi)關(guān)時(shí)，發(fā)現(xiàn)電流表示數(shù)幾乎為零，電壓表示數(shù)約3V，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的阻值，兩電表示數(shù)均無(wú)明顯變化。電路故障原因可能是 ；
（4）排除故障后，更換不同定值電阻進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表：
分析表中數(shù)據(jù)可得到的結(jié)論是：。實(shí)驗(yàn)次數(shù) 1 2 3 4 電阻/Ω 5 10 20 25 電流/A 0.40 0.20 0.10 0.08
（5）實(shí)驗(yàn)中選擇的滑動(dòng)變阻器應(yīng)是 。（選填“M”或“N”）
（6）若實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)10Ω的電阻已損壞，臨時(shí)用“3V 0.9W”小燈泡替代該電阻，在原來(lái)實(shí)驗(yàn)要求不變的情況下，還能完成此實(shí)驗(yàn)嗎？（選填“能”或“不能”）。
（7）完成上面實(shí)驗(yàn)后，小明同學(xué)又想測(cè)量額定電壓為U額的小燈泡的額定功率，但發(fā)現(xiàn)電流表已經(jīng)損壞，于是他又找來(lái)了兩個(gè)開(kāi)關(guān)和一個(gè)定值電阻，設(shè)計(jì)了如圖2所示的電路，已知電源電壓恒為U，定值電阻的阻值為R0，請(qǐng)你完成下面實(shí)驗(yàn)步驟：
①閉合開(kāi)關(guān) ，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片使電壓表示數(shù)為 ；
②閉合開(kāi)關(guān) ，保持 不變，讀出電壓表示數(shù)為U1；
③燈泡額定功率的表達(dá)式為P額=。組卷：103引用：1難度：0.6 -
29．閱讀短文，回答問(wèn)題：
電動(dòng)汽車(chē)根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量近幾年呈現(xiàn)出上揚(yáng)勢(shì)頭，如圖所示是某新能源公司11月份最新上市的一款純電動(dòng)人工智能轎車(chē)EU5。電池是純電動(dòng)汽車(chē)的核心，衡量電池性能的一個(gè)重要參數(shù)是能量密度，即單位質(zhì)量?jī)?chǔ)存的電能、EU5搭載了高性能三元鋰電池，能量密度達(dá)到了150W?h/kg,電池質(zhì)保8年或15萬(wàn)公里，理論壽命為60萬(wàn)公里后容量不少于原來(lái)的60%。EU5配備專(zhuān)利電池管理系統(tǒng)及超低溫預(yù)熱充電技術(shù)——零下35攝氏度亦可正常啟動(dòng)和充電，最高續(xù)航里程更是達(dá)到了500km。EU5支持快充慢充和普通220V插座充電?？斐浒胄r(shí)即可將電量由30%充至80%；慢充7小時(shí)充滿、若選配隨車(chē)充電寶，普通220V插座就可充，25小時(shí)充滿。無(wú)論哪種充電方式都需要供電系統(tǒng)中提供接地良好的地線，否則EU5拒絕接受充電。EU5的部分參數(shù)如表所示。
能量回收是電動(dòng)汽車(chē)特有的功能，車(chē)輛在減速或制動(dòng)時(shí)車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)就變成了發(fā)電機(jī)，能夠產(chǎn)生電能為汽車(chē)的動(dòng)力電池充電，達(dá)到能量回收利用的效果，同時(shí)具有輔助制動(dòng)功能、電動(dòng)汽車(chē)具有的動(dòng)能越大，制動(dòng)時(shí)回收的電能也就越多。EU5的能量回收又分為1、2、3三個(gè)擋位，1、2擋屬于輕度能量回收擋，當(dāng)駕駛者踩剎車(chē)時(shí)便可進(jìn)行能量回收；3擋為重度能量回收擋，只要駕駛者輕輕放開(kāi)油門(mén)就可進(jìn)行能量回收，車(chē)速低于30km/h時(shí)能回收功能自動(dòng)關(guān)閉。整車(chē)質(zhì)量 1680kg 電池容量 60kW?h 電動(dòng)機(jī)最大功率 160kW 最高時(shí)速 155km/h
（1）充電時(shí)要將外殼與地線保持良好接觸，否則充不了電，這是為了防止 。
（2）若按每千瓦時(shí)0.5元的居民電價(jià)計(jì)算，在最經(jīng)濟(jì)的情況下，EU5行駛100公里的電費(fèi)成本為 元。
（3）EU5在快充時(shí)（由30%充至80%）的充電功率為 kW。
（4）關(guān)于EU5純電動(dòng)汽車(chē)，下列說(shuō)法不正確的是 。
A.EU5純電動(dòng)汽車(chē)的電池質(zhì)量約為500kg
B.能量回收系統(tǒng)可有效延長(zhǎng)剎車(chē)片的壽命
C.能量回收系統(tǒng)可提高汽車(chē)的續(xù)航里程
D.快充使用的導(dǎo)線要比慢充粗
（5）若司機(jī)將EU5的擋位設(shè)為能量回收的3擋行駛，然后在速度表顯示130km/h時(shí)松開(kāi)油門(mén)（不踩剎車(chē)），直至速度減為10km/h保持勻速行駛。請(qǐng)畫(huà)出此過(guò)程中車(chē)速隨時(shí)間變化的圖像。組卷：81引用：1難度：0.6