人教版（2019）必修第一冊《4.5 牛頓運(yùn)動定律的應(yīng)用》2023年同步練習(xí)卷（10）

一、選擇題

• 1．2020年12月12日，太鄭高鐵正式通車運(yùn)營，將太原至鄭州的運(yùn)行時間壓縮至2個多小時?，F(xiàn)有一輛由12節(jié)車廂編組的列車，第1、4、5、7和11共五節(jié)為動力車廂，其余為非動力車廂，每節(jié)車廂質(zhì)量都為m。當(dāng)列車在平直軌道上勻加速起動時，若每節(jié)動力車廂提供的牽引力大小均為F，每節(jié)車廂所受阻力均為車重的k倍，則起動時（　?。?/h2>

  A．乘客對車廂的作用力方向豎直向下

  B．列車的加速度大小為 F - kmg m

  C．第1節(jié)車廂對第2節(jié)車廂的作用力大小為 7 F 12

  D．第11節(jié)車廂對第12節(jié)車廂的作用力大小為 3 F 12
  組卷：57引用：3難度：0.6

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• 2．如圖甲所示，某同學(xué)利用橡皮筋懸掛手機(jī)的方法模擬蹦極運(yùn)軸線性加速度動，并利用手機(jī)的加速度傳感器研究加速度隨時間變化的圖像，如圖乙所示。手機(jī)保持靜止時，圖像是示的加速度值為0，自由下落時，圖像顯示的加速度值約為-10m/s²，忽略空氣阻力，下列說法正確的是（　　）

  A．t=0.6s時，手機(jī)已下降了約1.8m

  B．t=0.8s,手機(jī)正向上加速運(yùn)動

  C．加速度達(dá)到最大時，手機(jī)速度為0

  D．0.6-0.8s時間內(nèi)，橡皮筋的拉力逐漸減小
  組卷：131引用：2難度：0.6

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• 3．將小球豎直上拋，假設(shè)運(yùn)動過程中空氣阻力不變，其速度—時間圖像如圖所示，則物體所受的重力和空氣阻力之比為（　?。?/h2>

  A．3：5

  B．5：3

  C．5：7

  D．7：5
  組卷：8引用：1難度：0.7

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四、解答題

• 10．如圖所示，質(zhì)量m=2kg的物體靜止于水平地面的A處，A、B間距L=20m.用大小為30N，沿水平方向的外力拉此物體，經(jīng)t₀=2s拉至B處．（取g=10m/s²）
  （1）求物體與地面間的動摩擦因數(shù)μ；
  （2）該外力作用一段時間后撤去，使物體從A處由靜止開始運(yùn)動并能到達(dá)B處，求該力作用的最短時間t.
  組卷：478引用：20難度：0.1

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• 11．如圖為“山東艦”上進(jìn)行“殲—15”艦載機(jī)起降訓(xùn)練的示意圖，起飛跑道由長度為l₁=160m的水平跑道和長度為l₂=13.5m的傾斜跑道兩部分組成，水平跑道與傾斜跑道末端的高度差h=2.7m。一質(zhì)量為m=2.0×10⁴kg的飛機(jī)，其噴氣發(fā)動機(jī)的推力大小恒為F=1.2×10⁵N，方向與速度方向相同，在運(yùn)動過程中飛機(jī)受到的平均阻力大小為飛機(jī)重力的

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  。假設(shè)“山東艦”處于靜止?fàn)顟B(tài)，飛機(jī)可看成質(zhì)點(diǎn)且質(zhì)量不變，g取10m/s²。
  （1）求飛機(jī)到達(dá)傾斜跑道末端時的速度大??；
  （2）為了使飛機(jī)在傾斜跑道的末端達(dá)到起飛速度100m/s,外界還需要在整個水平跑道階段對飛機(jī)施加助推力，求助推力F_推的大小（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）。
  組卷：31引用：4難度：0.7

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