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華東師大版八年級上冊《第一章 運(yùn)動(dòng)和力》2023年單元測試卷A

發(fā)布:2024/8/15 0:0:1

一、選擇題

  • 1.以下哪個(gè)物體在正常運(yùn)動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)速度最接近6m/s(  )

    組卷:15引用:2難度:0.9
  • 2.下面關(guān)于力學(xué)現(xiàn)象的解釋中正確的是( ?。?/h2>

    組卷:143引用:44難度:0.9
  • 3.關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)下列說法正確的是(  )

    組卷:19引用:5難度:0.9
  • 菁優(yōu)網(wǎng)4.?如圖所示,汽車緊急剎車時(shí)司機(jī)的帽子向前飛出,下列說法中正確的是( ?。?/h2>

    組卷:1引用:1難度:0.7
  • 5.一個(gè)靜止的物體受兩個(gè)力作用,如果這兩個(gè)力的“三要素”完全相同,則( ?。?/h2>

    組卷:34引用:2難度:0.9
  • 6.下列實(shí)例中,通過改變壓力來改變摩擦力大小的是( ?。?/h2>

    組卷:33引用:8難度:0.9
  • 7.重為G的正方體靜止在水平面上,若在該正方體上表面的中央施加一個(gè)豎直向上的力,其大小為F(F<G),此時(shí)該正方體在豎直方向上所受重力和支持力的合力的大小為( ?。?/h2>

    組卷:723引用:5難度:0.8
  • 8.圖甲是小車甲運(yùn)動(dòng)的s-t圖象,圖乙是小車乙運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,由圖象可知(  )
    菁優(yōu)網(wǎng)

    組卷:125引用:2難度:0.8
  • 9.把一個(gè)小球豎直向上拋出,小球在空中受到重力和空氣阻力的作用。小球在上升和下降過程中所受合力分別為F上升、F下降,則( ?。?/h2>

    組卷:355引用:7難度:0.9

六、解答題

  • 26.下圖是小宇“探究摩擦力大小與什么因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)操作過程,鐵塊和木塊的大小、形狀完全相同,木塊表面比鐵塊表面粗糙。
    菁優(yōu)網(wǎng)
    (1)實(shí)驗(yàn)中必須用彈簧測力計(jì)沿水平方向拉著物塊做
    運(yùn)動(dòng),這樣便于測量滑動(dòng)摩擦力的大小。
    (2)比較
    兩圖可知,在接觸面粗糙程度相同時(shí),壓力越
    ,滑動(dòng)摩擦力越大。
    (3)乙、丙兩圖中,木塊和鐵塊疊放在一起的目的是使
    相同,物體所受到的滑動(dòng)摩擦力大小關(guān)系是f
    f.(選填“<”、“>”或“=”)
    (4)如圖丁中,是小宇對于該實(shí)驗(yàn)的改進(jìn)方法,水平拉動(dòng)木板,待測力計(jì)示數(shù)穩(wěn)定后,測力計(jì)A的示數(shù)為4.0N,測力計(jì)B的示數(shù)為2.5N,若增大拉力,當(dāng)A的示數(shù)為4.8N時(shí),B的示數(shù)為
    N,此時(shí)木塊對長木板的摩擦力方向是水平向

    (5)實(shí)驗(yàn)時(shí),小宇先在豎直方向上對彈簧測力計(jì)調(diào)零,然后用彈簧測力計(jì)拉動(dòng)物體在水平放置的長木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng),則測出的摩擦力
    (選填“大于”、“等于”或“小于”)實(shí)際摩擦力。

    組卷:67引用:4難度:0.4
  • 27.隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,小汽車正迅速走進(jìn)我們的家庭,其中油耗標(biāo)準(zhǔn)是評價(jià)一輛汽車性能優(yōu)劣的重要因素,而影響汽車油耗的一個(gè)重要原因是其在行進(jìn)中所受到的空氣阻力。人們發(fā)現(xiàn),汽車在高速行駛過程中受到的空氣阻力f(也稱風(fēng)阻)主要與兩個(gè)因素有關(guān):①汽車正面的投影面積S;②汽車行駛的速度v.某研究人員在汽車風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中通過模擬實(shí)驗(yàn)得到下表所列數(shù)據(jù):
    表一
    實(shí)驗(yàn)序號(hào) 汽車行駛的速度(米/秒) 汽車正面的投影面積(米2 空氣阻力(牛)
    1 20 2.0 206.0
    2 20 2.5 257.5
    3 20 3.0 309.0
    表二
    實(shí)驗(yàn)序號(hào) 汽車行駛的速度(米/秒) 汽車正面的投影面積(米2 空氣阻力(牛)
    4 40 2.0 824.0
    5 40 2.5 1030.0
    6 40 3.0 1236.0
    表三
    實(shí)驗(yàn)序號(hào) 汽車行駛的速度(米/秒) 汽車正面的投影面積(米2 空氣阻力(牛)
    7 60 2.0 1854.0
    8 60 2.5 2317.5
    9 60 3.0 2781.0
    (1)分析比較1、2、3或4、5、6或7、8、9,可得出的結(jié)論是:當(dāng)汽車行駛的速度相同時(shí),

    (2)分析比較
    ,可得出的結(jié)論是:當(dāng)汽車正面的投影面積相同時(shí),汽車所受空氣阻力與
    成正比。
    (3)綜合上述數(shù)據(jù)可得,汽車所受的風(fēng)阻f與汽車正面的投影面積S及汽車行駛的速度v之間的關(guān)系式為:f=
    (要求用k表示比例系數(shù))。

    組卷:65引用:2難度:0.5
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