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2022-2023學(xué)年河北省石家莊市元氏縣音體美學(xué)校高二(下)第一次月考?xì)v史試卷

發(fā)布:2024/7/25 8:0:9

一、單選題

  • 1.新航路開辟后,在歐洲市場上出現(xiàn)的新物產(chǎn)(  )

    組卷:12引用:4難度:0.9
  • 2.福建土樓已被列入世界文化遺產(chǎn)名錄,在著名的承啟樓前有一副楹聯(lián):“一本所生,親疏無多,何須待分你我;共樓居住,出入相見,最易結(jié)重人倫?!痹撀?lián)所體現(xiàn)的文化內(nèi)涵源于下列哪一種制度( ?。?/h2>

    組卷:32引用:45難度:0.8
  • 3.促使人類從食物的采集者變成食物的生產(chǎn)者,生活方式由游牧到定居的主要原因是( ?。?/h2>

    組卷:9引用:7難度:0.6
  • 4.托瑪斯?弗里德曼在其《世界是平的》一書當(dāng)中寫到:“全球化經(jīng)歷了3個偉大的時代:‘全球化1.0’……開始于1492年哥倫布發(fā)現(xiàn)‘新大陸’之時,持續(xù)到1800年前后……”材料中的“新大陸”指的是(  )

    組卷:7引用:3難度:0.6
  • 5.京張鐵路的建成具有劃時代的意義,這主要是因為( ?。?/h2>

    組卷:5引用:6難度:0.7
  • 6.促使英國工業(yè)革命興起的直接動因是(  )

    組卷:1引用:6難度:0.7
  • 菁優(yōu)網(wǎng)7.如圖是一幅有關(guān)2020新冠疫情的漫畫,其反映出中國抗擊新冠疫情取得階段性勝利的根本原因是(  )

    組卷:5引用:4難度:0.6

二、材料分析題

  • 21.閱讀下列材料
    材料一:工業(yè)革命之前,人類使用的動力主要是自然力,如畜力、風(fēng)力、水力。蒸汽動力的出現(xiàn),加快了工業(yè)化的步伐?!诙喂I(yè)革命因為有了電力這種高效、便捷的能源作為動力,達(dá)到空前的廣度和深度。它給人類文明帶來的深刻影響是18世紀(jì)的蒸汽動力所望塵莫及的。
    --高中歷史教科書岳麓版必修Ⅱ《經(jīng)濟(jì)成長歷程》材料二:2009年底,聯(lián)合國氣候大會在哥本哈根召開。會上發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家就工業(yè)化導(dǎo)致的全球氣候變暖等問題展開激烈討論。根本分歧在于誰該對全球氣候變暖負(fù)主要責(zé)任,誰該承擔(dān)解決問題的責(zé)任。發(fā)達(dá)國家200多年的工業(yè)化歷程創(chuàng)造了高度文明的同時,也使人類不得不面對全球氣候變暖所引發(fā)的生存問題。
    非洲人民呼吁:“富國要償還你們欠下的氣候債”。
    中國人民呼吁:“給后代留點碧水藍(lán)天”。
    材料三:“資產(chǎn)階級在它的不到100年的階級統(tǒng)治中所創(chuàng)造的生產(chǎn)力,比過去一切世代創(chuàng)造的全部生產(chǎn)力還要多,還要大”。
    --馬克思、恩格斯《共產(chǎn)黨宣言》材料四:資產(chǎn)階級憑借著工業(yè)革命帶來的強(qiáng)大經(jīng)濟(jì)和軍事實力,把越來越多的地區(qū)納入資本主義世界市場中。在第二次工業(yè)革命推動下,19世界末20世紀(jì)初,資本主義世界市場最終形成。
    --高中歷史教科書岳麓版必修Ⅱ《經(jīng)濟(jì)成長歷程》(1)據(jù)材料一概括兩次工業(yè)革命在人類使用的動力方面有哪些革新?
    (2)材料二認(rèn)為導(dǎo)致全球氣候變暖的主要原因是什么?
    (3)據(jù)上述材料概括兩次工業(yè)革命給人類社會帶來哪些影響?
    (4)請你站在發(fā)展中國家的角度,對解決全球氣候變暖問題提出建議。

    組卷:6引用:6難度:0.6
  • 22.閱讀材料,完成下列要求。
    材料一:自南宋滅亡以后,杭州城市的發(fā)展進(jìn)入了一個新的階段。元代初期,杭州城市還是延續(xù)了南宋時的繁華景象,為了能夠使江南的糧食到達(dá)元大都,政府也致力于南北大運(yùn)河的疏鑿。……至元末,張士誠在原有運(yùn)河的基礎(chǔ)上,重新開浚了從塘棲的五林港到江漲橋段的運(yùn)河?!\(yùn)河是南北客貨往來的重要交通動脈,沿運(yùn)河新形成的碼頭和市鎮(zhèn)各有特色,在這些市鎮(zhèn)中首推湖州市和北新關(guān)市,各方的商賈都聚集到這里,規(guī)模不斷擴(kuò)大。
    ——據(jù)徐勤、宣建華《京杭大運(yùn)河(杭州段)與杭州城市的發(fā)展關(guān)系》材料二:表6中國鐵路建設(shè)大事記(部分)
    時期 事件
    中國
    近代
    1876年,英國怡和洋行擅自在中國修建了第一條營業(yè)性鐵路——吳淞鐵路
    1909年,中國第一條自辦鐵路——京張鐵路
    1876年~1911年中國國有鐵路僅約20%,外國直接修建經(jīng)營約占41%,外國通過貸款控制約占39%
    中國
    現(xiàn)代
    1978年,鐵路營業(yè)里程5.1萬公里,路網(wǎng)框架基本形成
    2006年,青藏鐵路二期開通
    2017年,具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組“復(fù)興號”推入運(yùn)營
    2018年,鐵路營業(yè)里程13.1萬公里;高鐵運(yùn)營里程3.1萬公里,世界第一
    ——據(jù)崔罡、崔嘯晨《中國鐵路史研究綜述及展望》(1)根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識,概括元代京杭大運(yùn)河發(fā)展的背景并分析其對古代經(jīng)濟(jì)的影響。
    (2)根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識,概括中國近代鐵路發(fā)展的特點并分析改革開放后鐵路建設(shè)的意義。

    組卷:6引用:4難度:0.4
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