試卷征集
加入會(huì)員
操作視頻
當(dāng)前位置: 試卷中心 > 試卷詳情

2022-2023學(xué)年廣東省梅州市五華縣八年級(jí)(下)期中物理試卷

發(fā)布:2024/8/13 2:0:1

一、單項(xiàng)選擇題(本大題7小題,每小題3分,共21分,在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)是正確的,請(qǐng)把答題卡上對(duì)應(yīng)題目所選的選項(xiàng)涂黑)

  • 1.下列的估測(cè)中,最接近實(shí)際的是( ?。?/h2>

    組卷:97引用:4難度:0.8
  • 2.俗話說(shuō):“雞蛋碰石頭--自不量力”,從物理學(xué)的角度看( ?。?/h2>

    組卷:2016引用:47難度:0.7
  • 3.下列使用彈簧測(cè)力計(jì)的方法中,錯(cuò)誤的是(  )

    組卷:25引用:10難度:0.9
  • 4.下列物體受到的兩個(gè)力是平衡力的是(  )

    組卷:114引用:4難度:0.7
  • 5.下列所示的實(shí)例中,不屬于連通器應(yīng)用的是( ?。?/h2>

    組卷:66引用:4難度:0.9
  • 6.圖示的四個(gè)實(shí)例中,為了減小壓強(qiáng)的是(  )

    組卷:39引用:3難度:0.5
  • 菁優(yōu)網(wǎng)7.杜甫在《茅屋為秋風(fēng)所破歌》中寫到:“八月秋高風(fēng)怒號(hào),卷我屋上三重茅”,說(shuō)的是大風(fēng)掀起了茅草做的屋頂,如圖所示。關(guān)于這一現(xiàn)象解釋正確的是( ?。?/h2>

    組卷:873引用:10難度:0.5

二、填空題(本大題7小題,每空1分,共21分)

  • 菁優(yōu)網(wǎng)8.如圖A所示,在用扳手?jǐn)Q緊螺母時(shí),螺母會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng),說(shuō)明力可以改變物體的
    ,如圖B所示情況的效果比A圖的好,這是因?yàn)?
    會(huì)影響力的作用效果;大部分螺母在擰緊時(shí)要按順時(shí)針?lè)较蛴昧?,擰下螺母時(shí)要按逆時(shí)針?lè)较蛴昧?,這說(shuō)明
    會(huì)影響力的作用效果。

    組卷:84引用:6難度:0.6

六、綜合能力題(6+6+7=19分)

  • 24.汽車剎車之后發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停止。司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器來(lái)剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間;在這段時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離,叫反應(yīng)距離。從操縱制動(dòng)器剎車,到車停下來(lái),汽車又要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離(如圖所示)。如表是一個(gè)機(jī)警司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí),測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離。
    速度/(m/s) 反應(yīng)距離/m 制動(dòng)距離/m
    7 4.9 7
    14 10.2 28
    21 15.2 63
    28 20.1 112
    菁優(yōu)網(wǎng)
    (1)汽車在正常行駛時(shí),車輪與地面間的摩擦是
    摩擦;
    (2)利用如表第一行數(shù)據(jù),算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間是
    s;
    (3)分析題中所給數(shù)據(jù)可知,汽車的行駛速度越大,制動(dòng)距離越
    ;當(dāng)速度增加為原來(lái)的3倍時(shí),制動(dòng)距離增加為原來(lái)的
    倍;
    (4)為了提醒司機(jī)朋友在雨雪天氣里注意行車安全,在高速公路旁設(shè)置了“雨雪路滑,減速慢行”的警示牌,這句話的道理是:雨雪天由于路滑,汽車受到的摩擦力較
    ,剎車時(shí)難以停下來(lái),減小速度,則
    了制動(dòng)距離,從而使行駛更安全。

    組卷:141引用:3難度:0.6
  • 25.閱讀短文,回答問(wèn)題:
    風(fēng)洞風(fēng)洞即風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室,是以人工的方式產(chǎn)生并且控制氣流,用來(lái)模擬飛行器或?qū)嶓w周圍氣體的流動(dòng)情況,并可量度氣流對(duì)實(shí)體的作用效果以及觀察物理現(xiàn)象的一種管道狀實(shí)驗(yàn)設(shè)備。
    風(fēng)洞種類繁多,如圖甲所示為閉口直流式風(fēng)洞,其主要組成部分為收縮段、試驗(yàn)段、擴(kuò)散段和動(dòng)力裝置,動(dòng)力裝置包括直流電機(jī)和風(fēng)扇。風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)后,將空氣吸入風(fēng)洞中,通過(guò)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速以獲得不同的試驗(yàn)段速度,收縮段前裝有整流柵,整流柵做成方格狀,用來(lái)消除氣流中的旋渦,氣流通過(guò)收縮段后,流速增大,這樣可使進(jìn)入試驗(yàn)段的氣流較為均勻。試驗(yàn)段截面是方形的,模型放在其中進(jìn)行試驗(yàn),擴(kuò)散段的功能是使試驗(yàn)段后面的氣流減速后再排入大氣。
    菁優(yōu)網(wǎng)
    因?yàn)轱L(fēng)洞的控制性佳,可重復(fù)性高,現(xiàn)今風(fēng)洞廣泛用于空氣動(dòng)力學(xué)工程的測(cè)試,譬如結(jié)構(gòu)物的風(fēng)力荷載和振動(dòng),風(fēng)力發(fā)電、防風(fēng)設(shè)施的功效等,一些研究也指出風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)之結(jié)果與現(xiàn)地風(fēng)場(chǎng)的觀測(cè)的結(jié)果相近。
    (1)用圖甲所示的風(fēng)洞做實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)?zāi)P蛻?yīng)放置在
    段,風(fēng)機(jī)工作時(shí),氣流的方向向
    (選填“左”或“右”);
    (2)風(fēng)洞中的整流柵做成方格狀的目的是消除氣流中的
    ,實(shí)驗(yàn)時(shí)模型以
    為參照物,是運(yùn)動(dòng)的;
    (3)將圖乙所示的機(jī)翼模型固定在臺(tái)式測(cè)力計(jì)上并放置于風(fēng)洞中,測(cè)量風(fēng)機(jī)工作與不工作時(shí),測(cè)力計(jì)的示數(shù)變化,有風(fēng)時(shí)測(cè)力計(jì)的示數(shù)比無(wú)風(fēng)時(shí)的
    ,說(shuō)明機(jī)翼模型在風(fēng)洞中,上下表面受到氣流的壓力差方向向
    (選填“上”或“下”);
    (4)若圖乙所示機(jī)翼模型在水平風(fēng)的作用下獲得豎直方向的力的大小為F,實(shí)驗(yàn)得到F與風(fēng)速的二次方v2關(guān)系圖象如圖丙所示,當(dāng)風(fēng)速是原來(lái)的2倍時(shí),力F是原來(lái)
    ;
    A.2倍
    B.4倍
    C.0.5倍
    D.0.25倍
    (5)在其它條件不變時(shí),試驗(yàn)段的橫截面面積越小,試驗(yàn)段的風(fēng)速越

    組卷:204引用:7難度:0.6
APP開發(fā)者:深圳市菁優(yōu)智慧教育股份有限公司| 應(yīng)用名稱:菁優(yōu)網(wǎng) | 應(yīng)用版本:5.0.6 |隱私協(xié)議|第三方SDK|用戶服務(wù)條款
本網(wǎng)部分資源來(lái)源于會(huì)員上傳,除本網(wǎng)組織的資源外,版權(quán)歸原作者所有,如有侵犯版權(quán),請(qǐng)立刻和本網(wǎng)聯(lián)系并提供證據(jù),本網(wǎng)將在三個(gè)工作日內(nèi)改正