2023-2024學(xué)年廣東省深圳高級(jí)中學(xué)初中部九年級(jí)（上）第一次段考物理試卷

一、單項(xiàng)選擇題（共15小題，每題3分，共45分）

• 1．如圖所示的幾種現(xiàn)象中，力所產(chǎn)生的作用效果與其它三個(gè)不一樣的是（　?。?/h2>

  A． 手拉開弓	B． 運(yùn)動(dòng)員罰點(diǎn)球
  C． 小明壓彎跳板	D． 熊貓拉彎竹子
  組卷：2258引用：45難度：0.9

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• 2．以下關(guān)于慣性的說(shuō)法正確的是（　　）

  A．操場(chǎng)上的足球越滾越慢，足球的慣性越來(lái)越小

  B．由牛頓第一定律可知物體只有不受力時(shí)才具有慣性

  C．足球被踢出后，在空中受到慣性作用繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)

  D．鴨子上岸后振動(dòng)翅膀?qū)⑺堵涫菓T性的利用
  組卷：537引用：10難度：0.7

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• 3．2022年12月世界舉重錦標(biāo)賽在哥倫比亞波哥大進(jìn)行，中國(guó)選手蔣惠花包攬了女子49公斤級(jí)的3枚金牌，為中國(guó)舉重隊(duì)在巴黎奧運(yùn)會(huì)周期的首個(gè)世界大賽中取得開門紅。如圖所示是蔣慧花舉重的場(chǎng)景，下列說(shuō)法中正確的是（　　）

  A．杠鈴受到的重力和人對(duì)杠鈴的支持力是一對(duì)平衡力

  B．人受到的重力和地面對(duì)人的支持力是一對(duì)平衡力

  C．人受到的重力和人對(duì)杠鈴的支持力是一對(duì)相互作用力

  D．杠鈴對(duì)人的壓力和人對(duì)杠鈴的支持力是一對(duì)平衡力
  組卷：1452引用：18難度：0.5

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• 4．如圖所示，用F=6N水平向右的拉力勻速拉動(dòng)物塊A時(shí)，物塊B靜止不動(dòng)，此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為4N，則物塊B所受摩擦力的大小及方向?yàn)椋ā　。?/h2>

  A．4N，向左

  B．6N，向右

  C．4N，向右

  D．6N，向左
  組卷：229引用：4難度：0.5

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• 5．下列描述中錯(cuò)誤的是（　?。?/h2>

  A．鐵軌下鋪設(shè)枕木是為了減小壓強(qiáng)

  B．高鐵車廂內(nèi)的破窗錘的錘頭做成錐形，便于增大壓強(qiáng)

  C．列車車頭采用流線型設(shè)計(jì)，可以減小空氣阻力

  D．高鐵車廂座椅用軟質(zhì)材料包裹，是為了增大壓強(qiáng)
  組卷：38引用：1難度：0.6

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• 6．如圖所示，一塊長(zhǎng)木板放在水平桌面上，在水平向左推力F作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，直至木塊右端與桌邊對(duì)齊，在推木板的過(guò)程中，木板對(duì)桌面的壓力F、壓強(qiáng)p和摩擦力f的變化情況分析正確的是（　?。?/h2>

  A．F和p不變，f變大	B．F和f不變，p變大
  C．F變小，p和f變大	D．F和f不變，p變小
  組卷：973引用：17難度：0.7

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• 7．如圖所示，盛有水的容器中有A、B、C三點(diǎn)，它們受到水的壓強(qiáng)分別為p_A、p_B和p_C，則（　?。?/h2>

  A．pA=pB＞pC

  B．pA＞pB=pC

  C．pA＜pB=pC

  D．pA＜pB＜pC
  組卷：1792引用：11難度：0.8

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五、計(jì)算題（共1小題，共9分）

• 22．如圖甲所示，用滑輪組提升600N的重物，物體在拉力F的作用下20s勻速上升了8m。此過(guò)程中，拉力F做的功W隨時(shí)間t的變化圖像如圖乙所示。求：
  （1）拉力F的功率；
  （2）滑輪組的機(jī)械效率；
  （3）若克服動(dòng)滑輪重力所做的額外功占總額外功的三分之二，則動(dòng)滑輪的重力為多少N。
  組卷：655引用：7難度：0.7

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六、綜合開放題（共1小題，每空2分，共8分）

• 23．閱讀短文，回答問(wèn)題。
  2022年5月15日凌晨1點(diǎn)26分，中國(guó)自主研發(fā)的“極目一號(hào)”Ⅲ型浮空艇從海拔4270m的科考營(yíng)地順利升空，4點(diǎn)40分達(dá)到9032m,超過(guò)珠峰8848.86m的高度，創(chuàng)造浮空艇大氣科學(xué)觀測(cè)世界紀(jì)錄。
  “極目一號(hào)”Ⅲ型浮空艇體積約為9000m³，總質(zhì)量約為2.6t,內(nèi)部上層充滿氦氣，中間隔開，下層是空氣。隨著高度升高，通過(guò)排出下面部分的空氣，調(diào)節(jié)整個(gè)浮空艇的壓差在安全范圍內(nèi)。通過(guò)與地面錨泊設(shè)備連接的系攬進(jìn)行升空和駐空，通過(guò)系攬里的兩根電線給整個(gè)載荷供電。通過(guò)搭載的各種探測(cè)儀器展開垂直觀測(cè)，助力揭示青藏高原環(huán)境變化機(jī)理，對(duì)推動(dòng)高原可持續(xù)發(fā)展、推進(jìn)國(guó)家生態(tài)文明建設(shè)、促進(jìn)全球生態(tài)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
  （1）“極目一號(hào)”上升的平均速度

  人正常行走的速度。（選填“大于”、“等于”或“小于”）
  （2）浮空艇在營(yíng)地升空時(shí)所受空氣浮力大小為

  N。（海拔4270m處空氣密度為0.80kg/m³，g取10N/kg）
  （3）浮空艇內(nèi)的氦氣密度

  艇外空氣密度，在升空過(guò)程中，浮空艇所受浮力逐漸

  。（選填“變小、不變”或“變大”）
  組卷：71引用：2難度：0.5

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