人教部編版中外歷史綱要（下）《第3單元 走向整體的世界》2020年單元測試卷（5）
發(fā)布：2024/12/6 0:30:1
一、選擇題（共20小題，每小題2分，共40分）
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1．如圖是《萬國宇宙圖》中的一幅14世紀歐洲人對遙遠國度的想象圖。圖中的人們身體畸形，似妖似獸，丑惡可怕。造成歐洲人這種認識的客觀原因是（ ?。?/h2>組卷：6引用：11難度：0.6 -
2．15世紀早期，“一公斤胡椒在印度產(chǎn)地的價格達1至2克白銀，在亞歷山大港的價格達10-14克，在威尼斯達14-18克，在歐滿各消費國則達20-30克?！边@反映了（ ?。?/h2>
組卷：34引用：33難度：0.9 -
3．有英國學者認為，近代歐洲礦業(yè)和金屬的各項技術發(fā)展，得益于科學者無幾，但很有助于科學。但是開辟全世界的歷次重要遠洋航行，情形就不然了，這些是為了光榮和利益服務而有意識地最初應用天文和地理科學而獲得的成果。該學者意在說明，當時歐洲（ ）
組卷：37引用：53難度：0.6 -
4．《馬可?波羅游記》對日本的描寫：“君主有一大宮，其頂皆用精金為之；宮廷房室地鋪金磚，以代石板，一切窗櫳亦用精金，由是此宮之富無限?！边@一描寫（ ）
組卷：3引用：28難度：0.6 -
5．16世紀著名的葡萄牙詩人路易斯?德?卡蒙斯是這樣深情地描繪他的祖國的：“大陸，在這里是盡頭；大海，在這里才開頭?！绷钤娙藢λ淖鎳詾楹赖氖牵ā 。?/h2>
組卷：7引用：32難度：0.7 -
6．開辟新航路的探險家都是在西班牙或葡萄牙的資助下完成探險活動的，這主要是因為，與西歐其他國家相比，西、葡兩國（ ）
組卷：293引用：42難度：0.9 -
7．錢乘旦在《西方那一塊土》書中指出，經(jīng)過差不多70年的努力，葡萄牙人終于從非洲最北端沿非洲西海岸南下到達最南端，其中的艱難險阻是難以想象的。關于此次航海說法正確的是（ ?。?/h2>
組卷：32引用：25難度：0.6
二、非選擇題（共2題，每題30分，共60分）
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21．閱讀材料，完成下列問題。
材料一：黃金、香料、珠寶是西班牙人和哥倫布海外冒險的另一個重要動因?！恶R可?波羅行紀》中關于中國與日本的財富無窮的神話在當時的歐洲廣為流傳，激起歐洲人的無限遐想。
材料二：如果全球化把歐洲人邁入大洋當作開始的話，那么走在前列的首先是伊比利亞半島國家。他們以高效的行政機器組織遠航，懷揣著傳播上帝福音和尋找黃金的期盼揭開了不同種族、不同文明的大碰撞，充滿“內在動力”的帆船運載著奴隸、黃金、香料，也撒播著諸如“地球是圓的”等進步光芒。
--摘編自巴勒克拉夫《處于變動世界中的歷史》（1）根據(jù)材料一、二并結合所學知識，概括哥倫布海外冒險的動力因素。
（2）根據(jù)材料二并結合所學知識，簡單列舉伊比利亞半島國家的遠航嘗試。組卷：11引用：24難度：0.6 -
22．閱讀材料，完成下列要求。
材料一 漢代“海上絲綢之路”雛形即已出現(xiàn)，魏晉而后，僧人“附商舶”西行“求法”，成為佛教東傳的重要方式。宋元時代指南針等遠洋航行工具的使用，使海外貿(mào)易達到鼎盛。明朝前期，在鄭和下西洋的背景下，出現(xiàn)了一批重要的航海著作，如《瀛涯勝覽》《星槎勝覽》《西洋番國志》等，記錄海行見聞，反映當時東南亞、印度以及阿拉伯、東非等地的風土人情、山川形勝。明后期，鄭若曾針對倭寇等問題，在《籌海圖編》中明確提出“海防”的主張：“欲航行于大洋，必先戰(zhàn)勝于大洋”。
--摘編自白壽彝總主編《中國通史》等（1）根據(jù)材料一，概括“海上絲路”對古中國的價值所在。
材料二 到了16世紀初，葡萄牙人開辟了從大西洋越過非洲自西而東進入亞洲的新航線，西班牙人開辟了從大西洋繞過南美洲自東而西進入亞洲的新航線。葡萄牙人與西班牙人所開辟的新航線，最終都與早已存在于亞洲海域的海上絲綢之路相連接，從而將海上絲綢之路從區(qū)域性的海上航線延伸為全球性的交通網(wǎng)絡。
--摘編自龔纓晏《全球史視野下的海上絲綢之路》（2）根據(jù)材料二概括16世紀海上絲綢之路有何轉變？結合所學知識，說明16世紀海上絲綢之路轉變的歷史影響。組卷：2引用：3難度：0.5