2022-2023學(xué)年廣東省中山市東升求實(shí)學(xué)校八年級(jí)（上）月考物理試卷（9月份）
發(fā)布：2024/7/26 8:0:9
一、選擇題（共7小題，每小題3分，滿分21分）
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1．曉燕在學(xué)校春季運(yùn)動(dòng)會(huì)百米賽跑中以16s的成績(jī)獲得冠軍，測(cè)得她在50m處的速度是6m/s,到終點(diǎn)時(shí)的速度為7.5m/s,則全程內(nèi)的平均速度是（ ?。?/h2>
組卷：3397引用：438難度：0.9 -
2．如圖所示的圖象中，描述的是同一種運(yùn)動(dòng)形式的是（ ?。?br />
組卷：2737引用：174難度：0.9 -
3．甲、乙兩位同學(xué)坐在靜止的列車(chē)上，在他們之間的水平桌面上放置一只靜止的雞蛋。列車(chē)向與甲的朝向相同方向啟動(dòng)時(shí)，乙將看到雞蛋（ ?。?/h2>組卷：1088引用：54難度：0.8 -
4．甲、乙兩物體同時(shí)同地同方向開(kāi)始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲的速度大于乙的速度，它們的s-t圖象為圖所示a、b、c三條圖線中的兩條，運(yùn)動(dòng)5秒甲、乙間的距離大于2米，則（ ?。?/h2>組卷：911引用：156難度：0.7 -
5．假期到了，班上的幾個(gè)同學(xué)送小明乘列車(chē)回家。如圖所示，幾個(gè)同學(xué)看著列車(chē)徐徐地開(kāi)動(dòng)了，小明坐在窗邊，卻看到同學(xué)們漸漸向后退去，原因是幾個(gè)同學(xué)和小明所選擇的參照物分別是（ ）組卷：2891引用：123難度：0.9 -
6．甲、乙兩車(chē)并排停著，當(dāng)甲車(chē)司機(jī)看著乙車(chē)時(shí)，忽然感覺(jué)自己的車(chē)正在緩慢運(yùn)動(dòng)，但當(dāng)他看到地面時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)并沒(méi)動(dòng)，對(duì)此下列判斷正確的是（ ）
組卷：1001引用：87難度：0.9 -
7．用斜面和滑塊做“測(cè)物體的平均速度”的實(shí)驗(yàn)，如圖所示，當(dāng)滑塊自頂端出發(fā)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，滑至斜面底端時(shí)停止計(jì)時(shí)．在此過(guò)程中，滑塊的平均速度是（ ?。?/h2>組卷：511引用：193難度：0.9
四、計(jì)算題（共2小題，第21題8分，第22題9分，滿分17分）
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21．宜昌快速公交“BRT”于2015年6月建成試運(yùn)營(yíng)，該項(xiàng)目北起夷陵客運(yùn)站，南至宜昌東站，全長(zhǎng)約24km,如圖所示是宜昌首批“BRT”公交樣車(chē)，根據(jù)測(cè)算，它全程平均速度約為30km/h,車(chē)輛配備了智能化的車(chē)輛調(diào)度和信息服務(wù)中心，通過(guò)GPS全球定位功能全程跟蹤記錄并實(shí)時(shí)傳遞每臺(tái)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的各種信息。
（1）“BRT”從起點(diǎn)夷陵客運(yùn)站至終點(diǎn)宜昌東站需要多長(zhǎng)時(shí)間？
（2）若“BRT”在某一地段運(yùn)行時(shí)，先以60km/h的速度運(yùn)行60s,停車(chē)12s,再以50km/h的速度運(yùn)行36s,求“BRT”在這一地段的平均速度是多少千米每小時(shí)？組卷：469引用：9難度：0.5 -
22．K279次列車(chē)由北京開(kāi)往十堰，從北京到十堰鐵路長(zhǎng)923km,根據(jù)列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻表回答下列問(wèn)題：
K279次列車(chē)的運(yùn)行時(shí)刻表如表：
（1）K279次列車(chē)由鄭州到襄陽(yáng)所用的時(shí)間；車(chē)次 到、發(fā)站時(shí)間 北京 鄭州 襄陽(yáng) 十堰 K279 到站時(shí)間 -- 19：09 3：42 6：10 發(fā)車(chē)時(shí)間 9：52 19：33 3：58 --
（2）K279次列車(chē)由北京到達(dá)十堰的平均速度；
（3）中途K279次列車(chē)以36km/h的速度穿越長(zhǎng)度為1600m的一個(gè)隧道，列車(chē)全部在隧道中行駛的時(shí)間是150s,那么這列火車(chē)的長(zhǎng)度是多少？組卷：161引用：6難度：0.3