16．我國高鐵創(chuàng)造的中國速度令世界矚目，某學習小組對高鐵建設中的鋼鐵銹蝕進行探究。
【提出問題】鐵銹蝕與哪些因素有關。
【查閱資料】碳粉可加快鐵的銹蝕，碳粉不與鹽酸反應；氧化鐵能與鹽酸反應，不產生氣體。
【設計實驗】
實驗一：定性探究鐵銹蝕的因素
取四枚大小相同的潔凈無銹鐵釘分別放入試管，進行圖1實驗，現象如下表。
| 試管編號 |
|
B |
C |
D |
| 一周后鐵釘表面現象 |
有一層鐵銹 |
無明顯變化 |
無明顯變化 |
有較厚鐵銹 |
（1）對比A、B、C試管中實驗現象，說明鐵銹蝕是與空氣中的
發(fā)生化學反應。
（2）得到無氧蒸餾水可采用煮沸的方法，是因為氧氣在水中的溶解度隨溫度的升高而
（填“升高”或“降低”）。
（3）對比A和D試管中實驗現象，說明鐵銹蝕快慢與
有關；
（4）生活中鐵制品易生銹而鋁制品不易生銹的原因是
。
實驗二：定量探究影響鐵銹蝕的因素
小組設計了圖2裝置，檢查氣密性，將5g鐵粉和2g碳粉加入三頸燒瓶，t
1時刻加入2mL飽和NaCl溶液后，再將一只裝有5mL稀鹽酸的注射器插到燒瓶上（此時沒有推動注射器活塞），采集數據。
（5）據圖3，說明鐵生銹是
（填“放熱”或“吸熱”），t
2～t
3這段時間反應并未停止但溫度卻開始降低，原因是
。
（6）據圖2圖4分析t
3時刻后壓強突然變大，原因是
。
實驗三：測定部分生銹的鐵粉中鐵的含量
（7）連接如圖5裝置。取部分生銹的鐵粉（鐵和氧化鐵的混合物）0.6g于錐形瓶中，加入足量稀鹽酸進行實驗。完全反應后，測得生成氣體體積為0.2L，已知該條件下氫氣密度為0.09g/L，根據以上數據，請計算該固體中鐵的質量分數。（寫出計算過程）
。
（8）學習小組有同學提出；用這種方法測得的氣體體積不夠準確，可能會導致測定的鐵的質量分數變大，可能的原因是
（填序號）。
a、裝置的氣密性不好
b、鐵與鹽酸反應放熱
c、生成的氣體會部分滯留在錐形瓶中
d、沒有扣掉加入的鹽酸的體積
【反思評價】
（9）小麗同學猜測：鐵銹蝕的快慢還可能與氧氣的濃度有關，為判斷該猜測是否正確，請你設計實驗驗證小麗同學的猜想，簡述實驗方案。（實驗方案包括操作、現象和結論）
。
