2021-2022學(xué)年遼寧省沈陽120中高二（上）期末地理試卷

一、單選題。

• 1．如圖示意某年某月亞洲東部海平面等壓線（單位：百帕）分布。據(jù)此，回答1～3題。
  
  根據(jù)等壓線分布狀況判斷，圖示地區(qū)正值（　?。?/h2>

  A．春季

  B．夏季

  C．秋季

  D．冬季
  組卷：1引用：0難度：0.30

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• 2．如圖示意某年某月亞洲東部海平面等壓線（單位：百帕）分布。據(jù)此，回答1～3題。
  
  此時(shí)，亞洲東部的天氣狀況是（　?。?/h2>

  A．菲律賓群島晴朗無云	B．日本群島北部狂風(fēng)暴雨
  C．海南島進(jìn)入梅雨季節(jié)	D．長(zhǎng)江下游地區(qū)吹西北風(fēng)
  組卷：1引用：0難度：0.60

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• 3．如圖示意某年某月亞洲東部海平面等壓線（單位：百帕）分布。據(jù)此，回答1～3題。
  
  控制圖中甲地以南的風(fēng)帶可能是（　?。?/h2>

  A．東北信風(fēng)帶	B．副熱帶高氣壓帶
  C．東南信風(fēng)帶	D．赤道低氣壓帶
  組卷：1引用：0難度：0.60

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• 4．2021年4月2日，北京綠色交易所舉行了國(guó)內(nèi)首次油輪“碳中和”認(rèn)證儀式，某油輪在青島-巴士拉-青島航程中（1月26日-3月25日）固定源排放所產(chǎn)生的8583噸CO₂溫室氣體，通過購(gòu)買等量華能風(fēng)電場(chǎng)產(chǎn)生的國(guó)家核證自愿減排量進(jìn)行抵消，實(shí)現(xiàn)碳中和。讀圖完成4～5題。
  該油輪返程時(shí)CO₂排放量明顯不同，主要影響因素是（　?。?br />①順流（北印度洋）
  ②盛行風(fēng)
  ③載貨量
  ④逆流（北印度洋）

  A．①②

  B．②③

  C．①③

  D．③④
  組卷：2引用：0難度：0.50

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• 5．2021年4月2日，北京綠色交易所舉行了國(guó)內(nèi)首次油輪“碳中和”認(rèn)證儀式，某油輪在青島-巴士拉-青島航程中（1月26日-3月25日）固定源排放所產(chǎn)生的8583噸CO₂溫室氣體，通過購(gòu)買等量華能風(fēng)電場(chǎng)產(chǎn)生的國(guó)家核證自愿減排量進(jìn)行抵消，實(shí)現(xiàn)碳中和。讀圖完成4～5題。
  國(guó)內(nèi)首例油輪碳中和成功實(shí)踐的直接影響是（　?。?/h2>

  A．促進(jìn)清潔能源的開發(fā)	B．改變能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)
  C．提高油輪的經(jīng)濟(jì)效益	D．促使人們節(jié)約能源
  組卷：0引用：0難度：0.50

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二、解答題（共3小題，滿分55分）

• 32．閱讀圖文材料，完成下列要求。
  埃塞俄比亞周邊沙漠廣布，但卻有“清涼王國(guó)”和“東非濕島”的美譽(yù)。鄰國(guó)吉布提自然資源缺乏、工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)薄弱。亞吉鐵路連接埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴和吉布提首都吉布提市，是中國(guó)在非洲修建的又一跨國(guó)鐵路，是非洲第一個(gè)全線采用中國(guó)電氣化標(biāo)準(zhǔn)施工的現(xiàn)代電氣化鐵路，被譽(yù)為“新時(shí)期的坦贊鐵路”。如圖為埃塞俄比亞位置圖。
  
  （1）據(jù)圖描述埃塞俄比亞的地形特征。
  （2）分析埃塞俄比亞具有“清涼王國(guó)”和“東非濕島”美譽(yù)的原因。
  （3）亞吉鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速160km,但最終將時(shí)速調(diào)整為120km,請(qǐng)從自然環(huán)境和國(guó)情角度分析調(diào)整的原因。
  （4）有專家認(rèn)為，吉布提將成為非洲的“新加坡”，您是否贊同此觀點(diǎn)，請(qǐng)闡述理由。
  組卷：7引用：5難度：0.7

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• 33．讀下列材料，完成下列問題。
  材料一：總投資達(dá)720多億元的港珠澳大橋于2010年12月15日在珠海舉行開工儀式。大橋跨越珠江口海域，是連接香港、珠海及澳門的大型跨海通道。大橋全長(zhǎng)為49.968公里，主體工程“海中橋隧”長(zhǎng)35.578公里，島隧工程全長(zhǎng)約7440米，成為世界最長(zhǎng)的跨海大橋。作為中國(guó)建設(shè)史上里程最長(zhǎng)、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁項(xiàng)目受到海內(nèi)外廣泛關(guān)注。
  材料二：港珠澳大橋建設(shè)方案示意圖。
  
  （1）分析港珠澳大橋建造過程中夏秋季節(jié)可能遇到的氣象災(zāi)害及其原因。
  （2）從自然條件方面分析港珠澳大橋造價(jià)昂貴的原因。
  （3）分析港珠澳大橋中部采用隧道而不采用橋梁的原因。簡(jiǎn)述港珠澳大橋建設(shè)對(duì)珠江三角洲社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。
  組卷：8引用：2難度：0.2

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