2023-2024學(xué)年上海市晉元高級(jí)中學(xué)高一（上）期中物理試卷

一、選擇題（1-8題為單項(xiàng)選擇題，每題3分；9-10題為多項(xiàng)選擇題，每題4分，少選得2分，錯(cuò)選不得分，共32分）

• 1．下列物理量中能描述速度變化快慢的是（　　）

  A．位移	B．速度
  C．速度的變化量	D．加速度
  組卷：170引用：3難度：0.8

  解析

• 2．一個(gè)小球從4m高處落下，被地面彈回，在1m高處被接住，則小球在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（　?。?/h2>

  A．位移是5m	B．路程是5m
  C．位移方向向上	D．以上均不對(duì)
  組卷：40引用：2難度：0.8

  解析

• 3．如圖為甲、乙兩物體沿同一直線運(yùn)動(dòng)的位移s隨時(shí)間t變化的圖像。下列說(shuō)法中正確的是（　?。?/h2>

  A．兩物體的運(yùn)動(dòng)方向始終相同

  B．乙物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

  C．t1 時(shí)刻兩物體速度相等

  D．t1～t2 時(shí)間內(nèi)兩物體平均速度相等
  組卷：776引用：8難度：0.8

  解析

• 4．由于實(shí)驗(yàn)器材簡(jiǎn)陋，伽利略將自由落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”，主要是考慮到（　　）

  A．便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的速度

  B．便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

  C．便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的路程

  D．便于直接測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的加速度
  組卷：288引用：10難度：0.4

  解析

• 5．一根輕質(zhì)彈簧一端固定，用大小為F₁的力壓彈簧的另一端，平衡時(shí)長(zhǎng)度為l₁；改用大小為F₂的力拉彈簧，平衡時(shí)長(zhǎng)度為l₂．彈簧的拉伸或壓縮均在彈性限度內(nèi)，該彈簧的勁度系數(shù)為（　　）

  A． F 2 + F 1 l 2 - l 1

  B． F 2 + F 1 l 2 + l 1

  C． F 2 - F 1 l 2 - l 1

  D． F 2 - F 1 l 2 + l 1
  組卷：1415引用：170難度：0.9

  解析

四、綜合題（二）（第19、20題每空3分，第21題10分，第22題2分，共21分）

• 15．酒后駕駛導(dǎo)致許多隱患，因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)，反應(yīng)時(shí)間指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間。下表中“制動(dòng)距離”是指駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)停止行駛的距離。（假設(shè)汽車(chē)制動(dòng)時(shí)加速度大小近似相同，不同速度下駕駛員的正常反應(yīng)時(shí)間相同）
  

  速度（m/s）	制動(dòng)距離/m
  	正常	酒后
  15	22.5	30.0
  20	36.7	46.7
  25	54.2	66.7

  （1）駕駛員酒后的反應(yīng)時(shí)間比正常情況下反應(yīng)時(shí)間增加了

  s。
  （2）駕駛員正常情況下的反應(yīng)時(shí)間為

  s,駕駛員采取制動(dòng)措施后汽車(chē)的加速度大小約為

  m/s²（保留小數(shù)點(diǎn)后一位）。
  （3）請(qǐng)通過(guò)計(jì)算分析若汽車(chē)以40m/s的速度行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方100m處有險(xiǎn)情，酒后駕駛者是否能安全停車(chē)？
  （4）請(qǐng)你寫(xiě)出2條安全駕駛的建議

  。
  組卷：10引用：2難度：0.7

  解析

五、綜合題（三）（第23題3分，第24題4分，第25題3分，第26題13分，共23分）

• 16．雪龍2號(hào)2022年10月26日上午，中國(guó)第39次南極科學(xué)考察隊(duì)的首批隊(duì)員搭乘雪龍2號(hào)出發(fā)，歷時(shí)179天，行程3.6萬(wàn)余海里，這標(biāo)志著我們國(guó)家的第39次南極考察正式展開(kāi)。“雪龍2號(hào)”是我國(guó)第一艘自主建造的極地破冰船，長(zhǎng)78.95米、寬17.22米，能夠在1.5米的厚冰層中連續(xù)前進(jìn)。?
  在冰層厚度較大的場(chǎng)景，雪龍2號(hào)采取了“劈砍”式破冰，原理大致如下：破冰船首先先開(kāi)足馬力，使船頭騎到冰面上，再憑借自身的體重“下壓”。由于破冰船船頭的結(jié)構(gòu)是類(lèi)似于斧子的形狀，在船的自重下，船頭一點(diǎn)一點(diǎn)把面前的冰切成冰渣，繼續(xù)往前重復(fù)“劈砍”動(dòng)作，這種破冰也被叫作沖撞式破冰。
  （1）“雪龍2號(hào)”從上海出發(fā)，前往南極執(zhí)行科考任務(wù)，研究“雪龍2號(hào)”此次南極考察運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)

  （選擇：A．能 B．不能）將其視作質(zhì)點(diǎn)，判斷依據(jù)是

  。
  （2）如圖2所示，船破冰前行時(shí)，作出船體對(duì)碎冰塊的彈力和摩擦力的示意圖；其中彈力是由于

  的形變而直接產(chǎn)生的。
  
  （3）“劈砍”式破冰和斧頭劈柴的過(guò)程類(lèi)似，船頭剖面如圖3所示。船頭對(duì)冰層豎直向下的作用力大小為F。若此時(shí)船頭側(cè)面對(duì)冰層的作用大小也為F，則∠CAB大小為

  。
  （4）如圖4所示，一塊重力為G的碎冰塊貼著船體一起勻速運(yùn)動(dòng)。若船體對(duì)碎冰塊的作用力大小為F，方向水平向左。
  ①船體對(duì)冰塊的作用力和冰塊重力的合力大小為

  ，方向?yàn)?

  。
  ②有同學(xué)經(jīng)過(guò)分析認(rèn)為：該碎冰塊可能不受摩擦力作用，你同意該觀點(diǎn)嗎？若同意該觀點(diǎn)請(qǐng)說(shuō)明理由；若不同意該觀點(diǎn)請(qǐng)求出摩擦力（可以根據(jù)需要自己設(shè)定物理量）。
  組卷：24引用：1難度：0.4

  解析