2022-2023學(xué)年浙江省A9協(xié)作體高一(上)期中物理試卷
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0
一、選擇題I(本題共13小題,每小題3分,共39分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的,不選、多選、錯(cuò)選均不得分)
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1.釣魚島自古以來就是我國(guó)的固有領(lǐng)土,它到舟山的直線距離為485km。為維護(hù)主權(quán),我國(guó)海監(jiān)船于某日早上7:00從舟山出發(fā),歷時(shí)9個(gè)小時(shí),航行630km后抵達(dá)釣魚島附近。下列說法中正確的是( ?。?/h2>
A.早上7:00指時(shí)間間隔 B.本次航行海監(jiān)船的平均速度大小為70km/h C.本次航行海監(jiān)船的位移大小為630km,路程約485km D.研究海監(jiān)船從舟山到釣魚島的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí),可以將海監(jiān)船看成質(zhì)點(diǎn) 組卷:7引用:1難度:0.6 -
2.我國(guó)天問一號(hào)火星探測(cè)器在著陸火星表面前曾在火星上空懸停,這里“懸停”所選的參考系是( ?。?/h2>
A.火星表面 B.太陽 C.地球表面 D.月球表面 組卷:23引用:1難度:0.7 -
3.如圖所示,跳水運(yùn)動(dòng)員正在起跳,此時(shí)跳板被壓彎,下列有關(guān)說法正確的是( ?。?/h2>
A.運(yùn)動(dòng)員所受重力方向一定指向地心 B.跳板對(duì)人的彈力由跳板的形變所產(chǎn)生 C.跳板對(duì)人的彈力方向一定沿板面 D.運(yùn)動(dòng)員起跳后直接做自由落體運(yùn)動(dòng) 組卷:32引用:1難度:0.9 -
4.如圖所示,磁鐵B吸附于鐵箱A的側(cè)壁,A的側(cè)壁位于豎直平面內(nèi),A、B始終保持相對(duì)靜止,則下列說法正確的是( )
A.鐵箱靜止于地面上時(shí),磁鐵B一共受到3個(gè)力的作用 B.A、B一起勻速上升時(shí),B受到的摩擦力方向向上 C.A、B一起勻速向左運(yùn)動(dòng)時(shí),B受到的摩擦力與靜止時(shí)相比減小 D.若在圖示狀態(tài)下僅增大B的磁性,則B受到的摩擦力一定會(huì)變大 組卷:50引用:2難度:0.5 -
5.下列物體的運(yùn)動(dòng)可以看成自由落體的是( ?。?/h2>
A.秋天樹葉從靜止開始飄落 B.跳水運(yùn)動(dòng)員入水后在水中的運(yùn)動(dòng) C.鉛球在空中由靜止開始下落 D.炮彈從炮筒中射出后的運(yùn)動(dòng) 組卷:34引用:1難度:0.8 -
6.汽車緊急剎車后,車輪會(huì)在地面上留下痕跡,稱為剎車線。已知汽車剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為10m/s2,測(cè)得剎車線長(zhǎng)為20m,則汽車剎車前瞬間的速度大小和剎車過程所用時(shí)間分別為( ?。?/h2>
A.10m/s,1s B.10 m/s,2s2C.20m/s,2s D.20 m/s,22s2組卷:15引用:1難度:0.7 -
7.如圖所示為甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的位置坐標(biāo)x隨時(shí)間t變化的圖像,已知甲對(duì)應(yīng)的是圖像中的直線,乙對(duì)應(yīng)的是圖像中的曲線,則下列說法正確的是( ?。?/h2>
A.甲一定做勻減速直線運(yùn)動(dòng) B.乙做曲線運(yùn)動(dòng) C.0-t1時(shí)間內(nèi)甲的平均速度一定大于乙的平均速度 D.t1時(shí)刻兩物體相遇,且運(yùn)動(dòng)方向相反 組卷:21引用:1難度:0.8
三、非選擇題(本題共6小題,共52分)
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21.國(guó)慶期間小剛來到一處熱氣球旅游勝地乘坐熱氣球觀光。小剛乘坐熱氣球上升的過程可簡(jiǎn)化為三個(gè)階段,第一個(gè)階段從靜止開始勻加速到最大速度5m/s,加速度大小為0.5m/s2,第二個(gè)階段勻速運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間,第三個(gè)階段勻減速運(yùn)動(dòng)直至速度為零,整個(gè)過程用時(shí)130s,上升高度為525m,熱氣球始終沿豎直方向運(yùn)動(dòng),求:
(1)第一個(gè)階段所用時(shí)間。
(2)第三個(gè)階段的加速度大小。
(3)現(xiàn)熱氣球要從高度為525m的位置豎直下降,下降過程分為兩個(gè)階段,先以0.1m/s2的加速度加速,再以0.025m/s2的加速度減速,到達(dá)地面時(shí),速度恰好減為零,求下降過程所用時(shí)間(結(jié)果可用根式表示)。組卷:3引用:1難度:0.4 -
22.預(yù)防交通事故,是保障交通安全的主要措施之一,也是交通工程學(xué)研究的重要內(nèi)容之一。如圖所示,A車向右行駛在平直公路上,速度大小為20m/s,此時(shí)A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方80m處有故障車輛停靠警示標(biāo)志,遂立即采取剎車措施,以4m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。
(1)A車與警示標(biāo)志物會(huì)不會(huì)相撞?
(2)若在A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)警示標(biāo)志物的同時(shí),在A車后方12.5m處以30m/s的速度行駛的B車為避免與A車相撞,也立即以6.5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),試問A、B兩車會(huì)不會(huì)相撞?
(3)接第(2)問,若會(huì)相撞,則B車的加速度至少要多大兩車才不會(huì)相撞;若不會(huì)相撞,則兩車行駛過程中的最小距離是多少?組卷:24引用:1難度:0.5