2021-2022學(xué)年北京市豐臺(tái)區(qū)高一（上）期中物理試卷
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0
一、選擇題：共15小題，每小題9分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，選出符合題目要求的一項(xiàng).
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1．請(qǐng)閱讀下述文字，完成第1題、第2題、第3題。
如表是北京南至上海虹橋G103次列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻表。設(shè)列車(chē)在每個(gè)車(chē)站都能準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)，準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)出。5小時(shí)38分
G103北京南————————上海虹橋序號(hào) 車(chē)站名 到達(dá)時(shí)間 發(fā)車(chē)時(shí)間 停留時(shí)間 01 北京南 06：20 02 滄州西 07：13 07：15 2分 03 濟(jì)南西 08：01 08：04 3分 04 徐州東 09：07 09：09 2分 …… …… …… …… …… 09 上海虹橋 11：58
描述列車(chē)運(yùn)動(dòng)的下列物理量中，屬于標(biāo)量的是（ ?。?/h2>組卷：7引用：0難度：0.60 -
2．請(qǐng)閱讀下述文字，完成第1題、第2題、第3題。
如表是北京南至上海虹橋G103次列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻表。設(shè)列車(chē)在每個(gè)車(chē)站都能準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)，準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)出。5小時(shí)38分
G103北京南————————上海虹橋序號(hào) 車(chē)站名 到達(dá)時(shí)間 發(fā)車(chē)時(shí)間 停留時(shí)間 01 北京南 06：20 02 滄州西 07：13 07：15 2分 03 濟(jì)南西 08：01 08：04 3分 04 徐州東 09：07 09：09 2分 …… …… …… …… …… 09 上海虹橋 11：58
研究下列哪些問(wèn)題時(shí)，可以把列車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)（ ?。?/h2>組卷：7引用：0難度：0.60 -
3．請(qǐng)閱讀下述文字，完成第1題、第2題、第3題。
如表是北京南至上海虹橋G103次列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻表。設(shè)列車(chē)在每個(gè)車(chē)站都能準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)，準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)出。5小時(shí)38分
G103北京南————————上海虹橋序號(hào) 車(chē)站名 到達(dá)時(shí)間 發(fā)車(chē)時(shí)間 停留時(shí)間 01 北京南 06：20 02 滄州西 07：13 07：15 2分 03 濟(jì)南西 08：01 08：04 3分 04 徐州東 09：07 09：09 2分 …… …… …… …… …… 09 上海虹橋 11：58
下列關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻說(shuō)法正確的是（ ）組卷：10引用：0難度：0.60 -
4．請(qǐng)閱讀下述文字，完成第4題、第5題、第6題。
如表是四種不同的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。交通工具 初速度（m/s） 經(jīng)過(guò)時(shí)間（s） 末速度（m/s） 自行車(chē)下坡 2 2 6 火車(chē)進(jìn)站 20 100 0 飛機(jī)飛行 200 10 200 蝸牛開(kāi)始爬行 0 0.2 0.002
關(guān)于速度變化大小，下列說(shuō)法正確的是（ ）組卷：13引用：0難度：0.60 -
5．請(qǐng)閱讀下述文字，完成第4題、第5題、第6題。
如表是四種不同的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。交通工具 初速度（m/s） 經(jīng)過(guò)時(shí)間（s） 末速度（m/s） 自行車(chē)下坡 2 2 6 火車(chē)進(jìn)站 20 100 0 飛機(jī)飛行 200 10 200 蝸牛開(kāi)始爬行 0 0.2 0.002
關(guān)于速度變化快慢，下列說(shuō)法正確的是（ ）組卷：16引用：0難度：0.70 -
6．請(qǐng)閱讀下述文字，完成第4題、第5題、第6題。
如表是四種不同的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。交通工具 初速度（m/s） 經(jīng)過(guò)時(shí)間（s） 末速度（m/s） 自行車(chē)下坡 2 2 6 火車(chē)進(jìn)站 20 100 0 飛機(jī)飛行 200 10 200 蝸牛開(kāi)始爬行 0 0.2 0.002
關(guān)于加速度的方向，下列說(shuō)法正確的是（ ?。?/h2>組卷：13引用：0難度：0.60 -
7．汽車(chē)從制動(dòng)到停止共用了5s。這段時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)每1s前進(jìn)的距離分別是9m、7m、5m、3m、1m（如圖）?？捎?jì)算出汽車(chē)前1s、前2s、前3s、前4s的平均速度。在這四個(gè)平均速度中，哪一個(gè)最接近汽車(chē)剛制動(dòng)時(shí)的瞬時(shí)速度（ ）
組卷：67引用：1難度：0.9
三、解答題：共5小題，共28分解題要求：寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和結(jié)果。有數(shù)值計(jì)算的題，結(jié)果必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位
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25．上海磁懸浮列車(chē)是世界上第一條已經(jīng)投入商業(yè)運(yùn)行的磁浮列車(chē)，線(xiàn)路起于龍陽(yáng)路站，止于浦東機(jī)場(chǎng)站，中間沒(méi)有?？?。在某次試車(chē)時(shí)，磁浮列車(chē)從靜止開(kāi)始先加速行駛了210s,速度達(dá)到120m/s,然后勻速行駛了30s,最后再經(jīng)過(guò)210s的減速運(yùn)動(dòng)停在了站臺(tái)。假設(shè)列車(chē)在加速和減速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中加速度大小不變，求：
（1）磁浮列車(chē)在加速階段的加速度大小；
（2）請(qǐng)你根據(jù)以上數(shù)據(jù)定性畫(huà)出磁浮列車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，并根據(jù)圖象計(jì)算磁浮線(xiàn)路的總長(zhǎng)度；
（3）若要進(jìn)一步縮短磁浮列車(chē)在兩站間的運(yùn)行時(shí)間，請(qǐng)你提供一個(gè)可行的方法。組卷：140引用：4難度：0.7 -
26．在處理較復(fù)雜的變化量問(wèn)題時(shí)，常常先把整個(gè)區(qū)間化為若干個(gè)小區(qū)間，認(rèn)為每一小區(qū)間內(nèi)研究的量不變，再求和。這是物理學(xué)中常用的一種方法。
如圖1甲是某物體以一定初速度做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖像。可以想象，如果把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程分割得非常非常細(xì)，很多很多小矩形的面積之和就能非常精確地代表物體的位移了（圖1乙、圖1丙）。這時(shí)，很多很多小矩形頂端的“鋸齒形”就看不出來(lái)了，這些小矩形合在一起成了一個(gè)梯形OABC（圖1?。＿@個(gè)梯形的面積就代表做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體從開(kāi)始到t時(shí)刻這段時(shí)間間隔的位移。
（1）若物體初速度為v0，加速度為a,試推導(dǎo)從開(kāi)始到t時(shí)刻這段時(shí)間間隔的位移為：x=v0t+at2。12
（2）上面這種分析問(wèn)題的方法具有一般意義，原則上對(duì)于處理任意形狀的v-t圖像都適用。某物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖2所示，請(qǐng)根據(jù)該物體的v-t圖像敘述如何估算它在13s內(nèi)的位移。
（3）有研究表明，汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)加速度平穩(wěn)變化使人感到舒服。如圖3所示為一輛汽車(chē)啟動(dòng)過(guò)程中加速度隨時(shí)間變化的圖像。
類(lèi)比是一種常用的研究方法。對(duì)于直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，由v-t圖像可以求得位移。請(qǐng)你借鑒此方法，對(duì)比加速度的定義，根據(jù)題中a-t圖像，求出汽車(chē)在2s內(nèi)速度的變化量Δv。組卷：85引用：5難度：0.6