2022-2023學(xué)年北京市西城區(qū)高三(上)期末語文試卷
發(fā)布:2024/11/23 15:0:1
一、本大題共1小題,共18分。
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1.閱讀下面材料,完成問題。
材料一??2022年9月29日,C919大型客機取得中國民用航空局型號合格證,標(biāo)志著我國已經(jīng)具備按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)研制生產(chǎn)大型客機的能力,這是我國大飛機事業(yè)征程上的重要里程碑。
??商用飛機作為人類有史以來最復(fù)雜的工業(yè)產(chǎn)品之一,前后關(guān)涉上百萬個零部件,被稱為“現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠”。長期以來,全球大飛機市場被空客和波音兩大巨頭壟斷。制造中國自己的大飛機,考量的是中國自主創(chuàng)新的信心、勇氣和水平。
??C919大型客機是我國首次按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機,最大載客人數(shù)192人,最大航程5555公里。其于2007年立項,2017年首飛。首飛成功后,先后投入6架試飛機和兩架地面試驗機,分別在閻良、南昌、東營、錫林浩特、吐魯番以及敦煌等地進(jìn)行了試飛取證工作,直到今年8月1日宣布完成取證試飛。這就意味著,C919已經(jīng)獲得了進(jìn)入民用航空運輸?shù)摹叭雸鋈薄?br />??過去十年,中國制造邁向高端,新型舉國體制優(yōu)勢凸顯。C919大型客機是我國第一款真正意義上的民航大飛機,全國24個省市、1000余家企事業(yè)單位、30萬人參與了研制工作。以C919為代表,大國重器亮點紛呈、制造業(yè)邁向高端的事實,無不體現(xiàn)出新型舉國體制的獨特優(yōu)勢。
??舉國體制是特殊的資源配置與組織方式,由政府統(tǒng)籌調(diào)配全國資源力量,達(dá)成相應(yīng)目標(biāo)任務(wù)。新型舉國體制是以原有舉國體制為基礎(chǔ)的繼承與創(chuàng)新。發(fā)展到今天,新型舉國體制有了新的核心任務(wù)——關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān);也有了新的目標(biāo)定位——在若干重要領(lǐng)域形成競爭優(yōu)勢、贏得戰(zhàn)略主動。
??在C919的研發(fā)過程中,國內(nèi)數(shù)十所高校參與開展技術(shù)攻關(guān)和研發(fā),建立了多專業(yè)融合、多團(tuán)隊協(xié)同、多技術(shù)集成的協(xié)同科研平臺。通過C919等國產(chǎn)民用項目,我國掌握了5大類、20個專業(yè)、6000多項民用飛機技術(shù),加快了新材料、現(xiàn)代制造等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的突破。實現(xiàn)國家的重大科技創(chuàng)新戰(zhàn)略、目標(biāo)考核、社會動員、資源配置功能與市場激勵機制運用有效結(jié)合,調(diào)動政府、科研機構(gòu)、企業(yè)等積極參與,進(jìn)而實現(xiàn)重大科技項目的創(chuàng)新突破,新型舉國體制展現(xiàn)了其在科技重大創(chuàng)新領(lǐng)域中的重要促進(jìn)作用。
(取材于柴雅欣等人的文章)材料二
??由于民用飛機更強調(diào)經(jīng)濟(jì)性和安全性,科研人員除了需要考慮大飛機的先進(jìn)性和科學(xué)性,也在努力提升飛機的經(jīng)濟(jì)性能。飛機的耗油量與飛機的升阻比(升力和阻力的比值)有直接關(guān)系,升阻比越高,飛機的氣動效率越高,耗油量就越少。而飛機的升力主要來源于機翼,全機70%左右的阻力也來源于機翼。因此,為保證飛機座級,避免“油老虎”的出現(xiàn),在飛機機翼上動腦筋,便成了提高飛機氣動效率的關(guān)鍵。
??噴氣式民航客機通常以略低于音速的高亞音速飛行。當(dāng)飛行速度接近音速時,機翼上表面某些區(qū)域的氣流速度可能已經(jīng)達(dá)到音速,令飛行阻力急劇增加。第一、二代噴氣式客機采用的多是傳統(tǒng)的古典翼型,古典翼型適合于低速及亞音速飛行,在這種速度范圍內(nèi),它們具有較高的氣動效率。但是,隨著飛行速度的進(jìn)一步提高,古典翼型的設(shè)計已不可能適應(yīng)高速巡航飛行的要求。因此,需要尋求一種既能適應(yīng)高速巡航飛行,又能保持較高氣動效率的翼型。
??C919的機翼設(shè)計運用的是超臨界翼型。相對于古典翼型,超臨界翼型可使巡航氣動效率提高20%以上,巡航速度提高將近100千米/小時;如果用同一厚度標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計古典翼型和超臨界翼型,超臨界翼型的整體阻力比古典翼型要小8%左右。因此,超臨界翼型具有較大的機翼相對厚度,而這可以減輕飛機的結(jié)構(gòu)重量,增大飛機的結(jié)構(gòu)空間以及燃油的儲藏容積。
??在C919飛機上,超臨界機翼與發(fā)動機、機身和吊掛之間還采用了性能更為優(yōu)化的局部融合設(shè)計,這些設(shè)計進(jìn)一步提高了C919飛機的經(jīng)濟(jì)性和安全性。通常,飛機發(fā)動機的安裝位置與機翼較近,兩者之間難免產(chǎn)生阻力干擾。設(shè)計人員經(jīng)過反復(fù)論證研究,采用局部融合方案,使發(fā)動機與機翼之間的阻力干擾達(dá)到了“1+1<2”的設(shè)計效果,讓兩者一起面對的阻力小于分別面對時的阻力之和。吊掛,則是發(fā)動機和機翼之間的一個狹窄通道,C919飛機采用的是IPS吊掛?;谶@種吊掛寬度較大的特點,設(shè)計人員在機翼前緣進(jìn)行了融合設(shè)計,在不破壞壓力分布的情況下,能讓機翼晚些到達(dá)失速安全邊界,從而提高了飛機飛行的安全性。
(取材于仰山的文章)(1)根據(jù)材料一,下列有關(guān)C919的表述,不正確的一項是
A.符合國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)。
B.屬于一種噴氣式干線客機。
C.歷經(jīng)多年多地試飛取證。
D.是最復(fù)雜的商用大型飛機。
(2)根據(jù)材料一,下列有關(guān)新型舉國體制的理解,不正確的一項是
A.其與傳統(tǒng)的舉國體制有著本質(zhì)不同。
B.其核心任務(wù)指向科技的創(chuàng)新與突破。
C.其有利于集中調(diào)配社會多方面資源。
D.其能有效結(jié)合政府功能與市場機制。
(3)根據(jù)材料二,下列有關(guān)超臨界翼型的表述,不正確的一項是
A.其機翼升力較大,阻力相對較小,故升阻比較高。
B.其應(yīng)用于高速巡航飛行的飛機時,能夠減少油耗。
C.其依靠降低機翼厚度,來減小飛機飛行時的阻力。
D.其與古典翼型相比,有助于提高飛機的氣動效率。
(4)根據(jù)材料一和材料二,下列理解或推斷,正確的一項是
A.中國的商用大飛機在技術(shù)方面必須全程自主研發(fā),擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。
B.新型舉國體制的基本目標(biāo),在于調(diào)動更多人員、單位、團(tuán)隊參加研發(fā)。
C.民用飛機在技術(shù)研發(fā)和改進(jìn)時,通常會將其經(jīng)濟(jì)性放在優(yōu)先位置考慮。
D.第一、二代噴氣式民航客機若以音速巡航飛行,氣動效率會明顯不足。
(5)綜合材料一和材料二,簡要陳述C919研發(fā)成功帶來的啟示。組卷:22引用:4難度:0.5
二、本大題共1小題,共18分。
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2.閱讀下面文言文,完成問題。
??造父者,天下之善御者也,無輿馬則無所見其能。羿者,天下之善射者也,無弓矢則無所見其巧。大儒者,善調(diào)一天下者也,無百里之地則無所見其功。輿固馬選矣,而不能以至遠(yuǎn),一日而千里,則非造父也。弓調(diào)矢直矣,而不能以射遠(yuǎn)中微,則非羿也。用百里之地,而不能以調(diào)一天下,則非大儒也。
??彼大儒者,雖隱于窮閻漏屋,無置錐之地,而王公不能與之爭名;在一大夫之位,則一君不能獨畜,一國不能獨容,成名況乎諸侯,莫不愿得以為臣。用百里之地,而千里之國莫能與之爭勝;笞棰暴國,齊一天下,而莫能傾也。是大儒之征也。其言有類,其行有禮,其舉事無悔,其持險應(yīng)變曲當(dāng)。與時遷徙,與世偃仰,千舉萬變,其道一也。是大儒之稽也。其窮也,俗儒笑之;其通也,英杰化之。通則一天下,窮則獨立貴名。天不能死,地不能埋,桀、跖之世不能污,非大儒莫之能立,仲尼、子弓是也。
??故有俗人者,有俗儒者,有雅儒者,有大儒者。不學(xué)問,無正義,以富利為隆,是俗人者也。略法先王而足亂世術(shù),繆學(xué)雜舉,不知法后王而一制度,不知隆禮義而敦詩書;其衣冠行偽已同于世俗矣,然而不知惡;其言議談?wù)f已無以異于墨子矣,然而明不能別;呼先王以欺愚者而求衣食焉;得委積足以掩其口則揚揚如也;隨其長子,事其便辟,舉其上客,億然①若終身之虜而不敢有他志:是俗儒者也。法后王,一制度,隆禮義而敦詩書;其言行已有大法矣,然而明不能齊法教之所不及,聞見之所未至,則知不能類也;知之曰知之,不知曰不知,內(nèi)不自以誣,外不自以欺,以是尊賢畏法而不敢怠傲:是雅儒者也。法先王,統(tǒng)禮義,一制度;以淺持博,以古持今,以一持萬;茍仁義之類也,雖在鳥獸之中,若別白黑;倚物怪變,所未嘗聞也,所未嘗見也,卒然起一方,則舉統(tǒng)類②而應(yīng)之,無所儗作③;張法而度之,則晻④然若合符節(jié):是大儒者也。
??故人主用俗人,則萬乘之國亡;用俗儒,則萬乘之國存;用雅儒,則千乘之國安;用大儒,則百里之地久,而后三年,天下為一,諸侯為臣。
(取材于《荀子?儒效》)
【注】①億然:安然。②統(tǒng)類:大綱和條目。③儗作:疑惑慚愧。④晻:相同。
(1)下列語句中加點詞的解釋,不正確的一項是A.輿固馬選矣 固:堅固。 B.則一君不能獨畜 畜:養(yǎng)活。 C.隆禮義而敦詩書 隆:尊崇。 D.則舉統(tǒng)類而應(yīng)之 應(yīng):應(yīng)對。
A.而不能以調(diào)一天下∥呼先王以欺愚者而求衣食焉
B.而王公不能與之爭名∥以是尊賢畏法而不敢怠傲
C.然而不知惡∥卒然起一方
D.然而明不能齊法教之所不及∥則百里之地久
(3)下列對文中畫線語句的理解,不正確的一項是
A.成名況乎諸侯
大儒們的盛名可以和諸侯相提并論
B.與時遷徙,與世偃仰
與時代一起變化,與世道共同進(jìn)退
C.隨其長子,事其便辟
帶領(lǐng)孩子,去侍奉國君身邊的幸臣
D.內(nèi)不自以誣,外不自以欺
對內(nèi)不欺騙自己,對外不欺騙他人
(4)根據(jù)文意,下列理解與推斷,不正確的一項是
A.造父御馬和后羿射日兩例說明,大儒再有才干,也要有條件去實施才能成功。
B.大儒能正確看待人生中的得志和失意,即使身處困厄也會堅持原則始終如一。
C.俗儒、雅儒、大儒特征各有差異,但又都與不學(xué)無術(shù)唯利是圖的俗人相區(qū)別。
D.無論是哪類人,只要人主能夠仔細(xì)審視加以任用,都能為國家發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
(5)本文節(jié)選自《荀子?儒效》。所謂“儒效”,就是“儒者的效用”。請結(jié)合選文第三段中相關(guān)內(nèi)容,用自己的話簡述文中所說“大儒”的“效用”。組卷:24引用:3難度:0.5
三、本大題共3小題,共30分。
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3.閱讀下面詩歌,完成問題。
有木詩八首(其八)
白居易
有木名丹桂,四時香馥馥。
花團(tuán)夜雪明,葉剪春云綠。
風(fēng)影清似水,霜枝冷如玉。
獨占小山幽,不容凡鳥宿。
匠人愛芳直,裁截為廈屋。
干細(xì)力未成,用之君自速。
重任雖大過,直心終不曲。
縱非梁棟材,猶勝尋常木。
(1)下列對詩句的分析,不正確的一項是
A.前四句寫了丹桂的香和形,突出了其給人的美好印象。
B.“風(fēng)影”四句寫丹桂的風(fēng)骨與格調(diào),表達(dá)了贊美之情。
C.“干細(xì)”兩句是說,匠人因為丹桂難以為廈屋而惋惜。
D.結(jié)尾四句由丹桂而及人,其中有一種自表心跡的意味。
(2)下列對這首詩的理解與賞析,正確的一項是
A.詩中多用比喻,如花像夜雪,葉猶利剪,風(fēng)清似水,霜冷如玉。
B.詩中“凡鳥”,與《紅樓夢》“凡鳥偏從末世來”所指完全相同。
C.詩人說丹桂“猶勝尋常木”,以此表達(dá)人生的偉大功業(yè)指日可待。
D.全詩有新樂府詩特色,詠物中包含著作者對社會和人生的思考。
(3)《有木詩八首》是一組借樹木喻人事,表達(dá)時事感慨的詩歌。結(jié)合詩句簡要分析,本詩借丹桂來比喻一些人的哪些特點?其中包含了作者怎樣的思想感情?組卷:29引用:2難度:0.6 -
4.在橫線處填寫作品原句。
(1)白居易的《琵琶行》在描摹音樂的變化時使用了一連串比喻:“嘈嘈切切錯雜彈,組卷:20引用:1難度:0.9
五、作文(50分)從下面兩個題目中任選一題,按要求作答。不少于700字。將題目寫在答題卡上。
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11.??“共享”,是一種具有特別價值的理念。有人說,共享能夠增強群體效應(yīng),促進(jìn)共同進(jìn)步;也有人說,共享能夠增進(jìn)彼此認(rèn)同,促進(jìn)各自發(fā)展。
??請以“共享”為題寫一篇議論文??梢詮纳钚枨蟆⑽幕涣?、社會治理、國際合作等方面,任選角度談自己的思考。
??要求:論點明確,論據(jù)充實,論證合理;語言流暢,書寫清晰。不少于700字。組卷:11引用:2難度:0.5 -
12.??有人說,“緣”是影響個體命運的絲線;也有人說,“緣”是促成社會聯(lián)系的機會。緣,看上去仿佛只是一種偶然的巧合,卻自有其邏輯上的必然。
??請以“緣”為題寫一篇記敘文。
??要求:思想健康;內(nèi)容合理、充實,有細(xì)節(jié)描寫;語言流暢,書寫清晰。不少于700字。組卷:7引用:1難度:0.6